Leverandør: Skørringe Turistbusser I/S
5 arkiverede indkøb
Skørringe Turistbusser I/S har historisk set været en leverandør af transporttjenester (ikke affaldstransport), vejtransport og persontransport, ikke rutekørsel.
Historisk set har konkurrerende tilbudsgivere været Det Nye Trafikselskab ApS, Dpt Flextransport ApS, Hogne ApS, Land Minibus, Næstved Taxa, NSM Bus, Taxavognmand Per Saabye, Universal A IVS og 2a Aps.
Nylige indkøb, hvor leverandøren Skørringe Turistbusser I/S er nævnt
2021-09-13
FV11 - Udbud af Flextrafik Variabel (Movia)
Der forventes at blive kørt ca. 1,5 mio. ture om året af den form for kørsel, der udbydes i nærværende udbud. For at kunne opretholde forsyningen af disse ydelser i spidsbelastningsperioder – og samtidig sikre en rentabel kollektiv trafik – anses det for værende nødvendigt at søge aftaler omfattende i alt max. 1500 vogne med hjemzone i Region Sjælland og max.1500 vogne med hjemzone i Region Hovedstaden til at sikre forsyningssikkerheden i den kommende kontraktperiode. Den udbudte kørsel er variabel, … Se udbuddet »
Der forventes at blive kørt ca. 1,5 mio. ture om året af den form for kørsel, der udbydes i nærværende udbud. For at kunne opretholde forsyningen af disse ydelser i spidsbelastningsperioder – og samtidig sikre en rentabel kollektiv trafik – anses det for værende nødvendigt at søge aftaler omfattende i alt max. 1500 vogne med hjemzone i Region Sjælland og max.1500 vogne med hjemzone i Region Hovedstaden til at sikre forsyningssikkerheden i den kommende kontraktperiode. Den udbudte kørsel er variabel, … Se udbuddet »
2020-03-18
FV10 - Udbud af flextrafik variabel (Movia)
Der forventes at blive kørt ca. 1,5 mio. ture om året af den form for kørsel, der udbydes i nærværende udbud. For at kunne opretholde forsyningen af disse ydelser i spidsbelastningsperioder – og samtidig sikre en rentabel kollektiv trafik – anses det for værende nødvendigt at søge aftaler omfattende i alt max. 1 000 vogne med hjemzone i Region Sjælland og max. 1 000 vogne med hjemzone i Region Hovedstaden til at sikre forsyningssikkerheden i den kommende kontraktperiode. Den udbudte kørsel er variabel, … Se udbuddet »
Der forventes at blive kørt ca. 1,5 mio. ture om året af den form for kørsel, der udbydes i nærværende udbud. For at kunne opretholde forsyningen af disse ydelser i spidsbelastningsperioder – og samtidig sikre en rentabel kollektiv trafik – anses det for værende nødvendigt at søge aftaler omfattende i alt max. 1 000 vogne med hjemzone i Region Sjælland og max. 1 000 vogne med hjemzone i Region Hovedstaden til at sikre forsyningssikkerheden i den kommende kontraktperiode. Den udbudte kørsel er variabel, … Se udbuddet »
2018-11-23
FG9 - Udbud af Flextrafik Garanti (Movia)
Der udbydes ca. 267 000 garantitimer pr. år og til denne kørsel skal anvendes i alt 8 type 3-vogne, 8 type 4 vogne, 67 type 5 vogne og 20 type 6-vogne. I alt 103 vogne. Udbuddet er opdelt i 35 udbudsenheder, der hver omfatter 2 - 5 vogne.Hertil er der option på alle enheder på en ekstra garantivogn med ca. samme kørselsomfang som de eksisterende vogne. Det vil sige, at Movia inden for kontraktperiodens første 12 måneder, med et 3 måneders skriftligt varsel, kan udvide kørslen med 1 ekstra vogn pr. … Se udbuddet »
Der udbydes ca. 267 000 garantitimer pr. år og til denne kørsel skal anvendes i alt 8 type 3-vogne, 8 type 4 vogne, 67 type 5 vogne og 20 type 6-vogne. I alt 103 vogne. Udbuddet er opdelt i 35 udbudsenheder, der hver omfatter 2 - 5 vogne.Hertil er der option på alle enheder på en ekstra garantivogn med ca. samme kørselsomfang som de eksisterende vogne. Det vil sige, at Movia inden for kontraktperiodens første 12 måneder, med et 3 måneders skriftligt varsel, kan udvide kørslen med 1 ekstra vogn pr. … Se udbuddet »
2015-03-24
Kørsel af elever til og fra Taleinstituttet (Taleinstituttet, Guldborgsund Kommune)
Kørsel af elever til og fra Taleinstituttet i 4 afdelinger. Se udbuddet »
Kørsel af elever til og fra Taleinstituttet i 4 afdelinger. Se udbuddet »
2014-04-03
E4 — udbud af ekstrakørsel (Trafikselskabet Movia)
Udbudddet omfatter ekstrakørsel, hvilket vil sige enkeltstående ture på afgange, hvor der kan være et ekstra antal passagerer, som de ordinære buslinjer ikke kan rumme. Kørslen vil derfor overvejende skulle udføres om morgenen mellem trafikknudepunkter og uddannelsesinstitutioner. Der er endvidere tale om et antal tilsvarende ture om eftermiddagen. Det drejer sig i alt 104 ture, som primært skal udføres på skoledage. Der vil undtagelsesvis være tale om kørsel på ikke-skoledage. Kontraktperioden vil være … Se udbuddet »
Udbudddet omfatter ekstrakørsel, hvilket vil sige enkeltstående ture på afgange, hvor der kan være et ekstra antal passagerer, som de ordinære buslinjer ikke kan rumme. Kørslen vil derfor overvejende skulle udføres om morgenen mellem trafikknudepunkter og uddannelsesinstitutioner. Der er endvidere tale om et antal tilsvarende ture om eftermiddagen. Det drejer sig i alt 104 ture, som primært skal udføres på skoledage. Der vil undtagelsesvis være tale om kørsel på ikke-skoledage. Kontraktperioden vil være … Se udbuddet »