Fødevarestyrelsen ønsker en service og reparationsaftale som baserer sig på en abonnementsløsning, hvor der betales en månedlig ydelse der dækker alle udgifter til drift af bilflåden. Service- og reparationsaftalen kommer ikke til at dække ydelser såsom skader i forbindelse med kørsel eller dækslid. Læs mere om, hvad service- og reparationsaftalen skal dække i kravspecifikationen bilag 2. Service- og reparationsaftalen skal løbe over 4 år. Læs mere om aftalekonditionerne af service- og reparationsaftalen i Udkast til rammeaftale. Fødevarestyrelsen ønsker en landsdækkende aftale, og en oversigt over Fødevarestyrelsens biler og lokationer kan ses i bilag 4. Fødevarestyrelsen ønsker en rammeaftale, hvor der kan tilføjes eller fjernes biler på aftalen. Tilføjelse af biler til aftalen sker ved nyindkøb. Fjernelse af biler på aftalen sker ved udfasning af ældre biler. Fødevarestyrelsen totale bilflåde forventes i aftale perioden at være i spænd på 200-220 biler.
Deadline
Fristen for modtagelse af bud var på 2023-11-01.
Indkøbet blev offentliggjort på 2023-09-28.
Udbudsbekendtgørelse (2023-09-28) Objekt Omfanget af udbuddet
Titel: Reparation og vedligeholdelse af biler
Referencenummer: 2022-42-1349-00067
Kort beskrivelse:
Fødevarestyrelsen ønsker en service og reparationsaftale som baserer sig på en abonnementsløsning, hvor der betales en månedlig ydelse der dækker alle udgifter til drift af bilflåden. Service- og reparationsaftalen kommer ikke til at dække ydelser såsom skader i forbindelse med kørsel eller dækslid. Læs mere om, hvad service- og reparationsaftalen skal dække i kravspecifikationen bilag 2. Service- og reparationsaftalen skal løbe over 4 år. Læs mere om aftalekonditionerne af service- og reparationsaftalen i Udkast til rammeaftale. Fødevarestyrelsen ønsker en landsdækkende aftale, og en oversigt over Fødevarestyrelsens biler og lokationer kan ses i bilag 4. Fødevarestyrelsen ønsker en rammeaftale, hvor der kan tilføjes eller fjernes biler på aftalen. Tilføjelse af biler til aftalen sker ved nyindkøb. Fjernelse af biler på aftalen sker ved udfasning af ældre biler. Fødevarestyrelsen totale bilflåde forventes i aftale perioden at være i spænd på 200-220 biler.
Fødevarestyrelsen ønsker en service og reparationsaftale som baserer sig på en abonnementsløsning, hvor der betales en månedlig ydelse der dækker alle udgifter til drift af bilflåden. Service- og reparationsaftalen kommer ikke til at dække ydelser såsom skader i forbindelse med kørsel eller dækslid. Læs mere om, hvad service- og reparationsaftalen skal dække i kravspecifikationen bilag 2. Service- og reparationsaftalen skal løbe over 4 år. Læs mere om aftalekonditionerne af service- og reparationsaftalen i Udkast til rammeaftale. Fødevarestyrelsen ønsker en landsdækkende aftale, og en oversigt over Fødevarestyrelsens biler og lokationer kan ses i bilag 4. Fødevarestyrelsen ønsker en rammeaftale, hvor der kan tilføjes eller fjernes biler på aftalen. Tilføjelse af biler til aftalen sker ved nyindkøb. Fjernelse af biler på aftalen sker ved udfasning af ældre biler. Fødevarestyrelsen totale bilflåde forventes i aftale perioden at være i spænd på 200-220 biler.
Bekendtgørelsens metadata
Originalsprog: dansk 🗣️
Dokumenttype: Udbudsbekendtgørelse
Kontraktens art: Tjenesteydelser
Forordning: Den Europæiske Union, med deltagelse af GPA-lande
Fælles glossar for offentlige kontrakter (CPV)
Kode: Reparation og vedligeholdelse af biler📦
Yderligere CPV-kode: Reparation af biler📦 Sted for udførelsen
NUTS-region: Danmark
🏙️
Procedure
Procedureform: Offentligt udbud
Bud-type: Indsendelse gældende for alle delaftaler
Kriterier for tildeling
Det økonomisk mest fordelagtige bud
Rammeaftalen har en samlet anslået værdi på DKK eks. moms 7.500.000,00
Rammeaftalens samlede, maksimale værdi er DKK eks. moms 9.000.000,00
Den maksimale omsætning på rammeaftalen er fastsat 20 % højere end den forventede omsætning på rammeaftalen. Den anslåede og den maksimale værdi af Rammeaftalen inklusive optioner er vejledende.
Rammeaftalen har en samlet anslået værdi på DKK eks. moms 7.500.000,00
Rammeaftalens samlede, maksimale værdi er DKK eks. moms 9.000.000,00
Den maksimale omsætning på rammeaftalen er fastsat 20 % højere end den forventede omsætning på rammeaftalen. Den anslåede og den maksimale værdi af Rammeaftalen inklusive optioner er vejledende.
Objekt Omfanget af udbuddet
Anslået samlet værdi: 7 500 000 DKK 💰
Kort beskrivelse:
Fødevarestyrelsens bilflåde består dags dato af 273 biler. Fødevarestyrelsen har et antal Toyota Yaris Cross, elbiler og Renault Clio (leasing) som allerede er på serviceaftale og disse biler vil ikke blive omfattet af aftalen. Vi søger en leverandør som kan yde service og reparation af de resterende biler, hvilket dags dato udgør 222 biler. De biler som vi ønsker service- og reparationsaftale til kan ses i bilag 4, hvor model navn, kilometerstand og indregistrerings dato er opgivet. Fødevarestyrelsen ønsker en service og reparationsaftale som baserer sig på en abonnementsløsning, hvor der betales en månedlig ydelse der dækker alle udgifter til drift af bilflåden. Service- og reparationsaftalen kommer ikke til at dække ydelser såsom skader i forbindelse med kørsel eller dækslid. Læs mere om, hvad service- og reparationsaftalen skal dække i kravspecifikationen bilag 2. Service- og reparationsaftalen skal løbe over 4 år. Læs mere om aftalekonditionerne af service- og reparationsaftalen i Udkast til rammeaftale. Fødevarestyrelsen ønsker en landsdækkende aftale, og en oversigt over Fødevarestyrelsens biler og lokationer kan ses i bilag 4. Fødevarestyrelsen ønsker en rammeaftale, hvor der kan tilføjes eller fjernes biler på aftalen. Tilføjelse af biler til aftalen sker ved nyindkøb. Fjernelse af biler på aftalen sker ved udfasning af ældre biler. Fødevarestyrelsen totale bilflåde forventes i aftale perioden at være i spænd på 200-220 biler.
Fødevarestyrelsens bilflåde består dags dato af 273 biler. Fødevarestyrelsen har et antal Toyota Yaris Cross, elbiler og Renault Clio (leasing) som allerede er på serviceaftale og disse biler vil ikke blive omfattet af aftalen. Vi søger en leverandør som kan yde service og reparation af de resterende biler, hvilket dags dato udgør 222 biler. De biler som vi ønsker service- og reparationsaftale til kan ses i bilag 4, hvor model navn, kilometerstand og indregistrerings dato er opgivet. Fødevarestyrelsen ønsker en service og reparationsaftale som baserer sig på en abonnementsløsning, hvor der betales en månedlig ydelse der dækker alle udgifter til drift af bilflåden. Service- og reparationsaftalen kommer ikke til at dække ydelser såsom skader i forbindelse med kørsel eller dækslid. Læs mere om, hvad service- og reparationsaftalen skal dække i kravspecifikationen bilag 2. Service- og reparationsaftalen skal løbe over 4 år. Læs mere om aftalekonditionerne af service- og reparationsaftalen i Udkast til rammeaftale. Fødevarestyrelsen ønsker en landsdækkende aftale, og en oversigt over Fødevarestyrelsens biler og lokationer kan ses i bilag 4. Fødevarestyrelsen ønsker en rammeaftale, hvor der kan tilføjes eller fjernes biler på aftalen. Tilføjelse af biler til aftalen sker ved nyindkøb. Fjernelse af biler på aftalen sker ved udfasning af ældre biler. Fødevarestyrelsen totale bilflåde forventes i aftale perioden at være i spænd på 200-220 biler.
Anslået værdi uden moms: 9 000 000 DKK 💰
Varighed: 48 måneder
Beskrivelse af mulighederne: Afhentning og levering af biler til værksted. .
Yderligere oplysninger:
Rammeaftalen har en samlet anslået værdi på DKK eks. moms 7.500.000,00
Rammeaftalens samlede, maksimale værdi er DKK eks. moms 9.000.000,00
Den maksimale omsætning på rammeaftalen er fastsat 20 % højere end den forventede omsætning på rammeaftalen. Den anslåede og den maksimale værdi af Rammeaftalen inklusive optioner er vejledende.
Sted for udførelsen
Hovedsted eller sted for udførelsen: Danmark
Juridiske, økonomiske, finansielle og tekniske oplysninger Betingelser for deltagelse
Økonomisk og finansiel stilling:
Tilbudsgiver skal fremvise et positivt årets resultat for årene 2022, 2021 og 2020, ved fremsendelse af årsrapporterne for de pågældende år.
Mindstekrav til niveauet:
Tilbudsgiver skal fremvise i årene 2022, 2021 og 2020 en positiv solvensgrad på minimum 25%.
Teknisk og faglig kompetence:
Tilbudsgiver skal fremvise 3 referencer fra opgaver udført indenfor de seneste 2022, 2021, 2020, 2019 og 2018 år, hos lignende kunder med bilflåde over 200+ biler.
Kontraktens udførelse
Betingelser for opfyldelse af kontrakten:
Tilbudsgiver er forpligtet til at overholde ordregivers…
… arbejdsklausul i forbindelse med opfyldelse af rammeaftalen.
… klausul om anvendelse af personer under oplæring i forbindelse med opfyldelse af rammeaftalen.
Procedure
Retsgrundlag: 32014L0024
Tidspunkt for modtagelse af tilbud: 12:00
Sprog, på hvilke bud eller ansøgninger om deltagelse kan indgives: dansk 🗣️
Tilbuddets gyldighedsperiode: 3 måneder
Dato for åbning af tilbud: 2023-11-01 📅
Tidspunkt for åbning af tilbud: 12:00
Redegørelse for opdel eller forklar princippet. Fødevarestyrelsen har vurderet, at det er markedskonformt, at udbyde denne type opgave samlet for at sikre en ensartet, tilpasset kvalitet og sammenhæng i løsningsbeskrivelsen. En opdeling af kontrakten er ikke hensigtsmæssig, da Fødevarestyrelsen har brug for en total løsning og ikke flere løsninger som skal koordineres af Fødevarestyrelsen. Fødevarestyrelsen ønsker således en gennemgående leverandør og fast kontaktperson igennem hele håndteringen af den udbudte opgave. Vi ser det som forudsætning for at levere en sammenhængende løsning som angivet i udbudsmaterialet.
Redegørelse for opdel eller forklar princippet. Fødevarestyrelsen har vurderet, at det er markedskonformt, at udbyde denne type opgave samlet for at sikre en ensartet, tilpasset kvalitet og sammenhæng i løsningsbeskrivelsen. En opdeling af kontrakten er ikke hensigtsmæssig, da Fødevarestyrelsen har brug for en total løsning og ikke flere løsninger som skal koordineres af Fødevarestyrelsen. Fødevarestyrelsen ønsker således en gennemgående leverandør og fast kontaktperson igennem hele håndteringen af den udbudte opgave. Vi ser det som forudsætning for at levere en sammenhængende løsning som angivet i udbudsmaterialet.
I forbindelse med dette udbud gælder EU-forordning 576/2022, art. 1, nr. 23), der bl.a. ændrer EU-forordning 833/2014 med indsættelse af artikel 5 k om forbuddet mod at tildeleoffentlige kontrakter, der er omfattet af udbudsdirektiverne, til bl.a. russiske statsborgere eller fysiske eller juridiske personer, enheder eller organer, der er etableret i Rusland m.v.
I forbindelse med dette udbud gælder EU-forordning 576/2022, art. 1, nr. 23), der bl.a. ændrer EU-forordning 833/2014 med indsættelse af artikel 5 k om forbuddet mod at tildeleoffentlige kontrakter, der er omfattet af udbudsdirektiverne, til bl.a. russiske statsborgere eller fysiske eller juridiske personer, enheder eller organer, der er etableret i Rusland m.v.
Der henvises til EU-forordning 576/2022 for bestemmelsens nærmere ordlyd og omfang.
Ordregiver er berettiget til at kræve dokumentation for Tilbudsgivers og evt. underleverandørers etableringssted, ejerforhold og andre oplysninger af relevans for overholdelsen af forbuddet på ethvert tidspunkt i udbudsprocessen.
Det vil medføre udelukkelse fra udbudsproceduren, hvis en Tilbudsgiver eller dennes underleverandør er omfattet af forbuddet.
Ordregiver er berettiget til at kræve dokumentation for tilbudsgiver og evt. underleverandørers etableringssted, ejerforhold og andre oplysninger af relevans for overholdelsen af forbuddet på ethvert tidspunkt i udbudsprocessen.