Udbud af Bustransport til Forsvaret

Danish Ministry of Defence Acquisition and Logistics Organisation

Aftalen vedrører levering af Tjenesteydelser bestående af bustransport til Forsvaret. Forsvaret har til hensigt at anvende Tjenesteydelserne til at transportere Forsvarets personale, når Forsvarets egne busser ikke selv kan stå for transporten. Det overordnede formål med denne Aftale er at give Forsvaret adgang til civil buskørselskapacitet til kørsel af Forsvarets personel mellem forskellige destinationer i Danmark samt kørsel til, fra og mellem destinationer i EU, UK og EØS landene. Der er kørsler med blandt andet, men ikke begrænset til: • Soldater med eller uden fuld udrustning. • Musikkorps med tilhørende instrumenter. • VIP både ind- og udenlandske. • Kontorpersonel. • Allierede samarbejdspartnere i forbindelse med besøg i Danmark. Kørslernes længde spænder bredt. Det kan være alt fra ganske få kilometer, til dækkende Danmark fra nord til syd og/eller øst til vest samt til/fra og i EU, UK og EØS landene. Nogle ture er tur/retur, andre er enkelt ture. Hvert år afholdes arrangementer, som kræver busser med kørsel til og fra arrangementet samt ”shuttle busser” indenfor et angivet område. Rammeaftalen vil blive indgået med op til 3 leverandører (3 parallelle rammeaftaler). Efter de parallelle rammeaftalers indgåelse, vil tildelingen af ordre ske som direkte tildeling efter en kaskademodel, hvorved der vil ske tildeling til leverandør 1, som i forbindelse med udbuddet har afgivet det økonomisk mest fordelagtige tilbud, medmindre køberen er berettiget til at tildele til leverandør 2 eller leverandør 3. Se mere herom i Rammeaftalens punkt 3.4 og Bilag 2 til udbudsbetingelserne. Det bør imidlertid bemærkes, at leverandør 1 forventes at kunne levere og dække Forsvarets behov for bustransport, hvorfor bustransporten forventeligt kun i særlige tilfælde vil blive tildelt til leverandør 2 eller leverandør 3.

Deadline

Fristen for modtagelse af bud var på 2025-02-10. Indkøbet blev offentliggjort på 2024-12-11.

Leverandører

Følgende leverandører er nævnt i tildelingsbeslutninger eller andre indkøbsdokumenter:

Hvem?

• Danish Ministry of Defence Acquisition and Logistics Organisation

Hvad?

• Vejtransport › Specialiseret personbefordring ad vej
• Vejtransport › Persontransport, ikke rutekørsel

Hvor?

• Hovedstaden › Byen København
• Hovedstaden › Københavns omegn
• Midtjylland › Vestjylland
• Oslo og Viken › Oslo

Indkøbshistorik

Dato	Dokument
2024-12-11	Udbudsbekendtgørelse
2025-04-30	Bekendtgørelse om indgåede kontrakter

Udbudsbekendtgørelse (2024-12-11)
Objekt
Omfanget af udbuddet
Titel: Udbud af Bustransport til Forsvaret
Referencenummer: 2023/015174
Kort beskrivelse:
“Aftalen vedrører levering af Tjenesteydelser bestående af bustransport til Forsvaret. Forsvaret har til hensigt at anvende Tjenesteydelserne til at...”

Kort beskrivelse

Aftalen vedrører levering af Tjenesteydelser bestående af bustransport til Forsvaret. Forsvaret har til hensigt at anvende Tjenesteydelserne til at transportere Forsvarets personale, når Forsvarets egne busser ikke selv kan stå for transporten.

Det overordnede formål med denne Aftale er at give Forsvaret adgang til civil buskørselskapacitet til kørsel af Forsvarets personel mellem forskellige destinationer i Danmark samt kørsel til, fra og mellem destinationer i EU, UK og EØS landene.

Der er kørsler med blandt andet, men ikke begrænset til:
• Soldater med eller uden fuld udrustning.
• Musikkorps med tilhørende instrumenter.
• VIP både ind- og udenlandske.
• Kontorpersonel.
• Allierede samarbejdspartnere i forbindelse med besøg i Danmark.

Kørslernes længde spænder bredt. Det kan være alt fra ganske få kilometer, til dækkende Danmark fra nord til syd og/eller øst til vest samt til/fra og i EU, UK og EØS landene. Nogle ture er tur/retur, andre er enkelt ture. Hvert år afholdes arrangementer, som kræver busser med kørsel til og fra arrangementet samt ”shuttle busser” indenfor et angivet område.

Rammeaftalen vil blive indgået med op til 3 leverandører (3 parallelle rammeaftaler). Efter de parallelle rammeaftalers indgåelse, vil tildelingen af ordre ske som direkte tildeling efter en kaskademodel, hvorved der vil ske tildeling til leverandør 1, som i forbindelse med udbuddet har afgivet det økonomisk mest fordelagtige tilbud, medmindre køberen er berettiget til at tildele til leverandør 2 eller leverandør 3. Se mere herom i Rammeaftalens punkt 3.4 og Bilag 2 til udbudsbetingelserne. Det bør imidlertid bemærkes, at leverandør 1 forventes at kunne levere og dække Forsvarets behov for bustransport, hvorfor bustransporten forventeligt kun i særlige tilfælde vil blive tildelt til leverandør 2 eller leverandør 3.

Kontrakttype: Tjenesteydelser
Produkter/tjenester: Persontransport, ikke rutekørsel 📦
Anslået værdi uden moms: 40 000 000 DKK 💰
Beskrivelse
Intern ID: 2023/015174
Anslået værdi uden moms: 40 000 000 DKK 💰
Dette udbud er også egnet for små og mellemstore virksomheder (SMV'er) ✅
Beskrivelse af udbuddet:
“Aftalen vedrører levering af Tjenesteydelser bestående af bustransport til Forsvaret. Forsvaret har til hensigt at anvende Tjenesteydelserne til at...”

Beskrivelse af udbuddet

Aftalen vedrører levering af Tjenesteydelser bestående af bustransport til Forsvaret. Forsvaret har til hensigt at anvende Tjenesteydelserne til at transportere Forsvarets personale, når Forsvarets egne busser ikke selv kan stå for transporten.

Det overordnede formål med denne Aftale er at give Forsvaret adgang til civil buskørselskapacitet til kørsel af Forsvarets personel mellem forskellige destinationer i Danmark samt kørsel til, fra og mellem destinationer i EU, UK og EØS landene.

Der er kørsler med blandt andet, men ikke begrænset til:
• Soldater med eller uden fuld udrustning.
• Musikkorps med tilhørende instrumenter.
• VIP både ind- og udenlandske.
• Kontorpersonel.
• Allierede samarbejdspartnere i forbindelse med besøg i Danmark.

Kørslernes længde spænder bredt. Det kan være alt fra ganske få kilometer, til dækkende Danmark fra nord til syd og/eller øst til vest samt til/fra og i EU, UK og EØS landene. Nogle ture er tur/retur, andre er enkelt ture. Hvert år afholdes arrangementer, som kræver busser med kørsel til og fra arrangementet samt ”shuttle busser” indenfor et angivet område.

Rammeaftalen vil blive indgået med op til 3 leverandører (3 parallelle rammeaftaler). Efter de parallelle rammeaftalers indgåelse, vil tildelingen af ordre ske som direkte tildeling efter en kaskademodel, hvorved der vil ske tildeling til leverandør 1, som i forbindelse med udbuddet har afgivet det økonomisk mest fordelagtige tilbud, medmindre køberen er berettiget til at tildele til leverandør 2 eller leverandør 3. Se mere herom i Rammeaftalens punkt 3.4 og Bilag 2 til udbudsbetingelserne. Det bør imidlertid bemærkes, at leverandør 1 forventes at kunne levere og dække Forsvarets behov for bustransport, hvorfor bustransporten forventeligt kun i særlige tilfælde vil blive tildelt til leverandør 2 eller leverandør 3.

Yderligere oplysninger:
“Ordregiver skal i overensstemmelse med udbudslovens § 134a udelukke en ansøger eller tilbudsgiver fra deltagelse i en udbudsprocedure, hvis denne er...”

Yderligere oplysninger

Ordregiver skal i overensstemmelse med udbudslovens § 134a udelukke en ansøger eller tilbudsgiver fra deltagelse i en udbudsprocedure, hvis denne er etableret i et land, der er optaget på EU-listen over ikke-samarbejdsvillige skattejurisdiktioner og ikke har tiltrådt WTO’s Government Procurement Agreement eller øvrige handelsaftaler, der forpligter Danmark til at åbne markedet for offentlige kontrakter for tilbudsgivere etableret i det pågældende land. Dog kan ordregiver af hensyn til væsentlige samfundsinteresser undlade at udelukke en ansøger eller en tilbudsgiver, der er omfattet af udelukkelsesgrunden.

Det skal understreges, at de frivillige udelukkelsesgrunde i udbudslovens § 137 derimod ikke finder anvendelse i udbuddet, uagtet at teksten i afsnittet "Udelukkelsesgrunde" (som er systemgenereret) eventuelt måtte antyde dette.

Der kræves ingen særlig retlig form. Såfremt aftalen tildeles en sammenslutning af leverandører (f.eks. et konsortium), skal deltagerne påtage sig solidarisk hæftelse og udpege en leverandør som repræsentant for sammenslutningen.

Aftalen er ikke opdelt i delaftaler, da en opdeling af aftalen vil eliminere de stordriftsfordele, der kan opnås ved én aftale samtidig med at opdeling af aftalen vil medføre uforholdsmæssige omkostninger ved den efterfølgende kontraktadministration.

Opmærksomheden henledes på, at udbuddet er omfattet af artikel 5k i forordning (EU) nr. 833/2014 med senere ændringer. Bestemmelsen indeholder et forbud mod at tildele aftaler til russiske virksomheder og russisk kontrollerede virksomheder mv. (se nærmere artikel 5k, stk. 1, for den præcise afgrænsning af de aktører, der er omfattet af forbuddet). FMI forbeholder sig retten til på ethvert tidspunkt i udbudsprocessen at kræve dokumentation for, at tilbudsgiverne ikke er omfattet af forbuddet, f.eks. ved at kræve dokumentation for tilbudsgivernes og disses eventuelle underleverandørers etableringssted og ejerforhold.

Vedrørende afsnittet "Vilkår - Udførelse": Ved afgivelse af et tilbud skal tilbudsgiver indgive en egenerklæring om efterlevelse af arbejdsklausul, CSR-forpligtelser og internationale sanktioner, jf. afsnittet "Vilkår - Udførelse". FMI forbeholder sig i den forbindelse retten til på ethvert tidspunkt i udbudsprocessen at lade tilbudsgiver berigtige en manglende eller mangelfuldt udfyldt egenerklæring.
FMI har udarbejdet en skabelon (tilgængelig i det elektroniske udbudssystem), der skal anvendes som erklæring.
Når sammenslutninger af enheder (f.eks. konsortier), herunder midlertidige joint ventures, deltager samlet i udbuddet, skal egenerklæringen gives for hver enkelt af de deltagende enheder.

FMI forbeholder sig ret til, men er ikke forpligtet dertil, at anvende fremgangsmåden i udbudslovens § 159, stk. 5, hvis tilbud ikke opfylder udbudsmaterialets krav. Det bemærkes, at uanset formuleringen af udbudsmaterialets krav om at fremsende oplysninger, erklæringer og dokumentation, f.eks. vedrørende beskrivelse af de tilbudte ydelser, er FMI ikke afskåret fra at indhente supplerende oplysninger m.v. efter udbudslovens § 159, stk. 5, i henhold til § 159, stk. 6.

Der vil torsdag den 09.01.2025, kl. 12:30-13:30 blive afholdt et orienteringsmøde på dansk. Der henvises til udbudsbetingelserne for nærmere oplysninger herom.

Før tildeling af aftalen kræver FMI, at den tilbudsgiver, til hvem FMI har til hensigt at tildele aftalen, har afgivet dokumentation for de oplysninger, der er afgivet i ESPD, jf. udbudslovens §§ 151-155.

FMI stiller krav om, at tilbudsgiver og hver af de juridiske enheder, som tilbudsgiver baserer sin økonomiske og finansielle kapacitet på, hæfter solidarisk for aftalens gennemførelse.

Rammeaftalens anslåede værdi er DKK 40.000.000, mens rammeaftalens maksimale værdi er DKK 120.000.000. Forskellen i de angivne beløb er begrundet i usikkerheden om rammeaftalens endelige værdi, jf. nedenfor. Den anslåede værdi er således udtryk for FMI’s mest kvalificerede skøn over rammeaftalens værdi på nuværende tidspunkt, mens den maksimale værdi udtrykker det maksimale træk på rammeaftalen i dens løbetid.
Usikkerheden om rammeaftalens endelige værdi skyldes navnlig usikkerhed om antallet af værnepligtige i rammeaftalens løbetid, usikkerhed om Forsvarets behov for indsættelser i eksempelvis øvelsesområder samt usikkerhed om behovet for transport af allierede i forbindelse med eksempelvis Host Nation Support. Skiftende behov i forhold til den nuværende situation kan således medføre et væsentlig større forbrug på aftalen, end hvad der konkret forventes i øjeblikket.

Tilbuddet skal være på det sprog, der er angivet i afsnittet "Sprog, som tilbud, ansøgninger om deltagelse eller interessetilkendegivelser kan indgives på" ovenfor. Dokumentation og certifikater kan dog fremsendes på engelsk, såfremt dette kun forefindes på engelsk.

Yderligere produkter/tjenester: Vejtransport 📦
Specialiseret personbefordring ad vej 📦
Hovedsted eller sted for udførelsen:
“Bustransporterne vil finde sted mellem forskellige destinationer i Danmark samt kørsel til, fra og mellem destinationer i EU, UK og EØS landene.”
Sted for udførelsen: Københavns omegn 🏙️
Varighed: 4 (YEAR)
Nedenstående tidsramme er udtrykt i antal år.
Kontraktens, rammeaftalens eller det dynamiske indkøbssystems varighed
Denne kontrakt kan forlænges ✅
Beskrivelse
Beskrivelse af fornyelser:
“Aftalen vedrører et tilbagevendende indkøb, som FMI forventer vil blive gentaget med jævne mellemrum fremadrettet. Der vil forventeligt blive offentliggjort...”
Kriterier for tildeling
Pris ✅
Pris (justeringskoefficient): 70
Kvalitetskriterium (navn): Kvalitet
Kvalitetskriterium (vægtning): 20
Kvalitetskriterium (navn): Miljø
Kvalitetskriterium (vægtning): 10
Titel
Partiets identifikationsnummer: LOT-0000
Beskrivelse
Land: Danmark 🇩🇰

Procedure
Type af procedure
Åben procedure ✅
Retsgrundlag: Direktiv 2014/24/EU
Hovedpunkterne i proceduren:
“Tilbudsgiver skal som en del af sit tilbud indgive det fælles europæiske udbudsdokument (ESPD). Det bemærkes, at tilbudsgiver kan basere sig på andre...”

Hovedpunkterne i proceduren

Tilbudsgiver skal som en del af sit tilbud indgive det fælles europæiske udbudsdokument (ESPD).

Det bemærkes, at tilbudsgiver kan basere sig på andre enheders formåen (f.eks. et moder- eller søsterselskab eller en underleverandør), uanset den juridiske karakter af relationen mellem tilbudsgiveren og de(n) enhed/enheder, som tilbudsgiveren baserer sig på. I så fald skal tilbudsgiver sikre sig, at et ESPD fra de(n) enhed(er), som tilbudsgiver baserer sig på, fremsendes sammen med tilbudsgivers eget ESPD. Denne/disse enhed(er)s ESPD skal indeholde tilsvarende oplysninger.

En tilbudsgiver må kun afgive ét tilbud.

Tilbudsgiver, og eventuelt deltagerne i en sammenslutning af enheder og/eller støttende enheder, skal anvende ESPD, jf. udbudslovens § 148, som foreløbig dokumentation for, at deltagerne ikke er omfattet af de i udbudslovens §§ 135 og 136 anførte udelukkelsesgrunde, og at tilbudsgiver opfylder de fastsatte krav til egnethed.

Det er ikke nødvendigt for tilbudsgiver at underskrive sit ESPD-dokument. Såfremt tilbudsgiver er en sammenslutning (konsortier), skal de deltagere, der ikke indgiver tilbuddet, underskrive deres ESPD-dokument. Eventuelle støttende enheder skal også underskrive ESPD.

Såfremt en tilbudsgiver baserer sig på andre enheders kapacitet, skal denne på opfordring afgive støtteerklæringer eller anden dokumentation, der godtgør, at denne kan disponere over den nødvendige økonomiske og finansielle kapacitet og/eller tekniske og faglige kapacitet, og at den pågældende enhed er juridisk forpligtet over for tilbudsgiver. I mangel af en sådan dokumentation kan FMI ikke tage sådan(ne) enheds/enheders økonomiske og finansielle kapacitet og/eller tekniske og faglige kapacitet i betragtning. FMI har udarbejdet en skabelon (tilgængelig i det elektroniske udbudssystem), der kan anvendes som erklæring for denne juridiske forpligtelse.

Retsgrundlag:
“Udbudsloven implementerer udbudsdirektivet (2014/24/EU) i dansk ret.”
Administrative oplysninger
Frist for modtagelse af bud eller ansøgninger om deltagelse: 2025-02-10 12:00:00 📅
Betingelser for åbning af buddene (sted): Tilbuddene vil blive åbnet i det elektroniske udbudssystem. Tilbudsgiverne har ikke adgang til at overvære åbningen af tilbud.
Sprog, på hvilke bud eller ansøgninger om deltagelse kan indgives: dansk 🗣️
Minimumsfrist, inden for hvilken tilbudsgiveren skal opretholde tilbuddet: 6
Oplysninger om en rammeaftale eller et dynamisk indkøbssystem
Rammeaftale med flere operatører ✅
Det maksimale antal deltagere: 3
Udbudsbetingelser
Tilbudsgivere kan indgive mere end ét tilbud
Avanceret eller kvalificeret elektronisk signatur eller segl (jf forordning (EU) nr 910/2014) er påkrævet
Frist for anmodning om yderligere oplysninger: 2025-01-27 12:00:00 📅
Der kræves sikkerhedsgodkendelse ✅
Beskrivelse:
“Alle personer, der deltager i opfyldelsen af aftalen, skal have den fornødne sikkerhedsgodkendelse, i det omfang den pågældende skal håndtere klassificerede...”
Retsgrundlaget fra direktivet om renere køretøjer der fastslår, hvilken kontraktype, der medfører direktivets anvendelse: Personbefordring ad landevej
Udbuddet falder ind under anvendelsesområdet for Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/33/EF (direktivet om renere køretøjer) ✅

Juridiske, økonomiske, finansielle og tekniske oplysninger
Økonomisk og finansiel stilling
Liste og kortfattet beskrivelse af udvælgelseskriterier:
“Soliditetsgraden (beregnet ved at dividere tilbudsgivers egenkapital med tilbudsgivers samlede aktiver (egenkapital/samlede aktiver x 100) ved udgangen af...”

Liste og kortfattet beskrivelse af udvælgelseskriterier

Soliditetsgraden (beregnet ved at dividere tilbudsgivers egenkapital med tilbudsgivers samlede aktiver (egenkapital/samlede aktiver x 100) ved udgangen af de seneste 2 disponible regnskabsår.: Tilbudsgiver skal have en positiv soliditetsgrad i hvert af de seneste 2 disponible regnskabsår.

Tilbudsgiver og eventuelle øvrige enheder skal angive 1) egenkapital, 2) samlede aktiver og 3) soliditetsgrad som nøgletal i ESPD’et. Egenkapital og samlede aktiver skal angives i DKK.

Hvis tilbudsgiver består af en sammenslutning af enheder (f.eks. et konsortium), herunder midlertidige joint ventures, beregnes soliditetsgraden ved at dividere summen af alle deltageres egenkapitaler med summen af alle deltageres samlede aktiver (summen af egenkapital/summen af samlede aktiver x 100) i hvert af de seneste 2 disponible regnskabsår.

Hvis tilbudsgiver baserer sig på en eller flere enheders økonomiske og finansielle kapacitet (f.eks. et moder- eller søsterselskab eller en underleverandør), beregnes soliditetsgraden ved at dividere summen af tilbudsgivers og enhedens/enhedernes egenkapital med summen af tilbudsgivers og enhedens/enhedernes samlede aktiver (summen af egenkapital/summen af samlede aktiver x 100) i hvert af de seneste 2 disponible regnskabsår.

Tilbudsgiver skal på FMI’s anmodning afgive følgende dokumentation:

Årsrapporter eller uddrag deraf eller anden dokumentation, der viser tilbudsgivers egenkapital og samlede aktiver ved udgangen af de seneste 2 regnskabsår, såfremt offentliggørelse af årsrapporter er lovpligtigt i det land, hvor tilbudsgiver er etableret. Når sammenslutninger af enheder (f.eks. konsortier), herunder midlertidige joint ventures, deltager samlet i udbuddet, skal dokumentation afgives for hver enkelt af de deltagende enheder. Hvis tilbudsgiver baserer sig på andre enheders økonomiske og finansielle kapacitet (f.eks. et moder- eller søsterselskab eller en underleverandør), skal dokumentation ligeledes afgives for de enkelte enheder.

Betingelser for deltagelse
De vigtigste finansieringsbetingelser og betalingsordninger og/eller henvisning til de relevante bestemmelser, der regulerer dem:
“Betaling skal ske senest 30 dage efter, at leverandøren har fremsendt fyldestgørende faktura til FMI. De nærmere betalingsvilkår vil fremgå af udbudsmaterialet.”
Betingelser i forbindelse med kontrakten
Betingelser for opfyldelse af kontrakten:
“Aftalen indeholder forpligtelser vedrørende arbejdsklausul, CSR-forpligtelser og internationale sanktioner samt bestemmelser om risikovurdering og...”
Betingelser for deltagelse
Beskrivelse af udelukkelsesgrunde:
“Jf. udbudslovens § 135. stk. 1, nr. 2).”

“Jf. udbudslovens § 135. stk. 1, nr. 1).”

Vis mere (9)

“Jf. udbudslovens § 135. stk. 1, nr. 5).”

“Jf. udbudslovens § 135. stk. 1, nr. 3).”

“Jf. udbudslovens § 135. stk. 1, nr. 6).”

“Jf. udbudslovens § 136, nr. 3.”

“Jf. udbudslovens § 136, nr. 1.”

“Jf. udbudslovens § 136, nr. 2.”

“Jf. udbudslovens § 136, nr. 4.”

“Jf. udbudslovens § 135. stk. 3.”

“Jf. udbudslovens § 135. stk. 1, nr. 4).”

Ordregivende myndighed
Navn og adresser
Navn: Danish Ministry of Defence Acquisition and Logistics Organisation
Nationalt registreringsnummer: ORG-16-28-71-80
Postadresse: Lautrupbjerg 1-5
Postnummer: 2750
Postby: Ballerup
Region: Københavns omegn 🏙️
Land: Danmark 🇩🇰
Enhed: Line Bøye Christensen
E-mail: fmi-sd-la107@mil.dk 📧
Telefon: +45 29311738 📞
URL: https://www.fmi.dk 🌏
Den ordregivende myndigheds type
Ministerium eller anden myndighed på nationalt plan eller forbundsplan
Hovedaktivitet
Forsvarsområdet
Kommunikation
URL til dokumenter: https://www.ethics.dk/ethics/eo#/ba2fa2ac-03c6-4704-b85f-c17ed78fab9b/homepage 🌏
URL for deltagelse: https://www.ethics.dk/ethics/eo#/ba2fa2ac-03c6-4704-b85f-c17ed78fab9b/homepage 🌏
ID for den foregående bekendtgørelse: 742372-2023
Yderligere omfattede købere:
“Aftalen er indgået af FMI. Alle enheder under Forsvarsministeriet, herunder alle divisioner af Forsvaret i Danmark, som er under Forsvarschefens kommando,...”
Elektronisk indgivelse: Påkrævet

Supplerende oplysninger
Yderligere oplysninger

“Ordregiver skal i overensstemmelse med udbudslovens § 134a udelukke en ansøger eller tilbudsgiver fra deltagelse i en udbudsprocedure, hvis denne er...”

Yderligere oplysninger

Gennemgå organ
Navn: Klagenævnet for Udbud
Nationalt registreringsnummer: ORG-37795526
Postadresse: Toldboden 2
Postnummer: 8800
Postby: Viborg
Region: Vestjylland 🏙️
Land: Danmark 🇩🇰
Enhed: Klagenævnet for Udbud
E-mail: klfu@naevneneshus.dk 📧
Telefon: +45 72405600 📞
Adresse til udveksling af oplysninger (URL) (eDelivery-Gateway): https://naevneneshus.dk/start-din-klage/klagenaevnet-for-udbud/ 🌏
Tjeneste, hvorfra der kan indhentes oplysninger om klageproceduren
Navn: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen
Nationalt registreringsnummer: ORG-10294819
Postadresse: Carl Jacobsens Vej 35
Postnummer: 2500
Postby: Valby
Region: Byen København 🏙️
Land: Danmark 🇩🇰
Enhed: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen
E-mail: kfst@kfst.dk 📧
Telefon: +45 41715000 📞
Adresse til udveksling af oplysninger (URL) (eDelivery-Gateway): https://www.kfst.dk/ 🌏
Gennemgangsprocedure
Præcise oplysninger om fristerne for gennemgangsprocedurer:
“I henhold til § 7, stk. 2, i klagenævnsloven (lov nr. 492 af 12. maj 2010 med senere ændringer) skal klage indgives til Klagenævnet for Udbud inden følgende...”
Oplysninger om elektroniske arbejdsgange
Elektronisk fakturering vil blive accepteret
Der vil blive anvendt elektronisk betaling
Kilde: OJS 2024/S 242-761213 (2024-12-11)

Bekendtgørelse om indgåede kontrakter (2025-04-30)
Objekt
Omfanget af udbuddet
Kort beskrivelse:
“Aftalen vedrører levering af Tjenesteydelser bestående af bustransport til Forsvaret. Forsvaret har til hensigt at anvende Tjenesteydelserne til at...”

Kort beskrivelse

Aftalen vedrører levering af Tjenesteydelser bestående af bustransport til Forsvaret. Forsvaret har til hensigt at anvende Tjenesteydelserne til at transportere Forsvarets personale, når Forsvarets egne busser ikke selv kan stå for transporten.

Det overordnede formål med denne Aftale er at give Forsvaret adgang til civil buskørselskapacitet til kørsel af Forsvarets personel mellem forskellige destinationer i Danmark samt kørsel til, fra og mellem destinationer i EU, UK og EØS landene.

Der er kørsler med blandt andet, men ikke begrænset til:
• Soldater med eller uden fuld udrustning.
• Musikkorps med tilhørende instrumenter.
• VIP både ind- og udenlandske.
• Kontorpersonel.
• Allierede samarbejdspartnere i forbindelse med besøg i Danmark.

Kørslernes længde spænder bredt. Det kan være alt fra ganske få kilometer, til dækkende Danmark fra nord til syd og/eller øst til vest samt til/fra og i EU, UK og EØS landene. Nogle ture er tur/retur, andre er enkelt ture. Hvert år afholdes arrangementer, som kræver busser med kørsel til og fra arrangementet samt ”shuttle busser” indenfor et angivet område.

Rammeaftalen er indgået med 2 leverandører (2 parallelle rammeaftaler). Tildelingen af ordre under rammeaftalen vil ske som direkte tildeling efter en kaskademodel, hvorved der vil ske tildeling til leverandør 1, som i forbindelse med udbuddet har afgivet det økonomisk mest fordelagtige tilbud, medmindre køberen er berettiget til at tildele til leverandør 2. Se mere herom i Rammeaftalens punkt 3.4 og Bilag 2 til udbudsbetingelserne. Det bør imidlertid bemærkes, at leverandør 1 forventes at kunne levere og dække Forsvarets behov for bustransport, hvorfor bustransporten forventeligt kun i særlige tilfælde vil blive tildelt til leverandør 2.

Samlet værdi af indkøbsaftalen (ekskl. moms): 40 000 000 DKK (framework approximate) 💰
Rammeaftalernes maksimumværdi i denne bekendtgørelse: 120 000 000 DKK 💰
Beskrivelse
Beskrivelse af udbuddet:
“Aftalen vedrører levering af Tjenesteydelser bestående af bustransport til Forsvaret. Forsvaret har til hensigt at anvende Tjenesteydelserne til at...”

Beskrivelse af udbuddet

Aftalen vedrører levering af Tjenesteydelser bestående af bustransport til Forsvaret. Forsvaret har til hensigt at anvende Tjenesteydelserne til at transportere Forsvarets personale, når Forsvarets egne busser ikke selv kan stå for transporten.

Det overordnede formål med denne Aftale er at give Forsvaret adgang til civil buskørselskapacitet til kørsel af Forsvarets personel mellem forskellige destinationer i Danmark samt kørsel til, fra og mellem destinationer i EU, UK og EØS landene.

Der er kørsler med blandt andet, men ikke begrænset til:
• Soldater med eller uden fuld udrustning.
• Musikkorps med tilhørende instrumenter.
• VIP både ind- og udenlandske.
• Kontorpersonel.
• Allierede samarbejdspartnere i forbindelse med besøg i Danmark.

Kørslernes længde spænder bredt. Det kan være alt fra ganske få kilometer, til dækkende Danmark fra nord til syd og/eller øst til vest samt til/fra og i EU, UK og EØS landene. Nogle ture er tur/retur, andre er enkelt ture. Hvert år afholdes arrangementer, som kræver busser med kørsel til og fra arrangementet samt ”shuttle busser” indenfor et angivet område.

Rammeaftalen er indgået med 2 leverandører (2 parallelle rammeaftaler). Tildelingen af ordre under rammeaftalen vil ske som direkte tildeling efter en kaskademodel, hvorved der vil ske tildeling til leverandør 1, som i forbindelse med udbuddet har afgivet det økonomisk mest fordelagtige tilbud, medmindre køberen er berettiget til at tildele til leverandør 2. Se mere herom i Rammeaftalens punkt 3.4 og Bilag 2 til udbudsbetingelserne. Det bør imidlertid bemærkes, at leverandør 1 forventes at kunne levere og dække Forsvarets behov for bustransport, hvorfor bustransporten forventeligt kun i særlige tilfælde vil blive tildelt til leverandør 2.

Yderligere oplysninger:
“Værdien angivet under overskriften "Udbudsdetaljer" er den evalueringstekniske pris af de vindende tilbud, og er således ikke udtryk for aftalens endelige...”

Tildeling af kontrakt
Der tildeles en kontrakt/et parti ✅
Kategori af køretøj: Bus (M3)
Partiets identifikationsnummer: LOT-0000
Kontraktnummer: 4600008134
Dato for indgåelse af kontrakten: 2025-04-07 📅
Titel: Bustransport til Forsvaret
Oplysninger om udbud
Antal modtagne bud: 3
Antal bud, der er modtaget ad elektronisk vej: 3
Antal modtagne bud fra SMV'er: 2
Antal modtagne bud fra bydende fra lande uden for EU: 0
Antal modtagne bud fra tilbudsgivere fra andre EU-medlemsstater: 0
Oplysninger om kontraktens/parcellens værdi (ekskl. moms)
Kontraktens/parcellens samlede værdi: 15 352 715 DKK 💰
Rammeaftalens maksimumværdi: 120 000 000 DKK 💰
Revurderet værdi af rammeaftalen: 40 000 000 DKK 💰
Tilbuddet blev rangordnet
Rangfølge på listen over vindere: 1
Tilbud – Identifikator: Tilbud Vikingbus Danmark A/S
ID for delkontrakt eller gruppe af delkontrakter: LOT-0000
Navn og adresse på kontrahenten
Navn: Vikingbus Danmark A/S
Nationalt registreringsnummer: 33758006
Postadresse: Kanalholmen 1
Postnummer: 2650
Postby: Hvidovre
Region: Københavns omegn 🏙️
Land: Danmark 🇩🇰
Enhed: Lars Eg Larsen
E-mail: ll@vikingbus.dk 📧
Telefon: 27270101 📞
Den økonomiske operatørs størrelse: Stor virksomhed

Supplerende oplysninger
Yderligere oplysninger

“Værdien angivet under overskriften "Udbudsdetaljer" er den evalueringstekniske pris af de vindende tilbud, og er således ikke udtryk for aftalens endelige...”
Kilde: OJS 2025/S 085-284355 (2025-04-30)

Nye indkøb inden for beslægtede kategorier 🆕

Transporttjenester (ikke affaldstransport) (10 nye indkøb)

Vejtransport (6)