Banedanmark har brug for løbende at indkøbe tjenestebiler som arbejdsplatform for vores personale, der arbejder i og ved sporet. Der indkøbes forskellige typer vare-, kasse- og ladvogne samt en række 4-hjulstrukne biler. Banedanmark er allerede godt i gang med at elektrificere hele sin bilflåde via eksisterende indkøbsaftaler. Dette kommende udbud vil derfor være en rammeaftale til indkøb af de biler, der endnu ikke synes umiddelbart elektrificerbare. Elektriske biler vil derfor ikke være omfattet af dette kommende udbud. Kontrakten er opdelt i fire (4) forsk. delkontrakter. Hver delkontrakt dækker levering af én (1) kategori af forskellige biltyper. Alle delkontrakter har karakter af rammeaftaler. Udbuddet gennemføres via Banedanmarks digitale udbudsplatform, som kan tilgås via dette link: https://eu.eu-supply.com/ctm/supplier/publictenders?b=BANEDANMARK
Deadline
Fristen for modtagelse af bud var på 2021-06-06.
Indkøbet blev offentliggjort på 2021-05-05.
Leverandører
Følgende leverandører er nævnt i tildelingsbeslutninger eller andre indkøbsdokumenter:
Udbudsbekendtgørelse (2021-05-05) Objekt Omfanget af udbuddet
Titel: Motorkøretøjer
Referencenummer: 2021 - 6841
Kort beskrivelse:
Banedanmark har brug for løbende at indkøbe tjenestebiler som arbejdsplatform for vores personale, der arbejder i og ved sporet. Der indkøbes forskellige typer vare-, kasse- og ladvogne samt en række 4-hjulstrukne biler. Banedanmark er allerede godt i gang med at elektrificere hele sin bilflåde via eksisterende indkøbsaftaler. Dette kommende udbud vil derfor være en rammeaftale til indkøb af de biler, der endnu ikke synes umiddelbart elektrificerbare. Elektriske biler vil derfor ikke være omfattet af dette kommende udbud. Kontrakten er opdelt i fire (4) forsk. delkontrakter. Hver delkontrakt dækker levering af én (1) kategori af forskellige biltyper. Alle delkontrakter har karakter af rammeaftaler. Udbuddet gennemføres via Banedanmarks digitale udbudsplatform, som kan tilgås via dette link:
https://eu.eu-supply.com/ctm/supplier/publictenders?b=BANEDANMARK
Banedanmark har brug for løbende at indkøbe tjenestebiler som arbejdsplatform for vores personale, der arbejder i og ved sporet. Der indkøbes forskellige typer vare-, kasse- og ladvogne samt en række 4-hjulstrukne biler. Banedanmark er allerede godt i gang med at elektrificere hele sin bilflåde via eksisterende indkøbsaftaler. Dette kommende udbud vil derfor være en rammeaftale til indkøb af de biler, der endnu ikke synes umiddelbart elektrificerbare. Elektriske biler vil derfor ikke være omfattet af dette kommende udbud. Kontrakten er opdelt i fire (4) forsk. delkontrakter. Hver delkontrakt dækker levering af én (1) kategori af forskellige biltyper. Alle delkontrakter har karakter af rammeaftaler. Udbuddet gennemføres via Banedanmarks digitale udbudsplatform, som kan tilgås via dette link:
Bekendtgørelsens metadata
Originalsprog: dansk 🗣️
Dokumenttype: Udbudsbekendtgørelse
Kontraktens art: Varer
Forordning: Den Europæiske Union, med deltagelse af GPA-lande
Fælles glossar for offentlige kontrakter (CPV)
Kode: Motorkøretøjer📦
Yderligere CPV-kode: Transportudstyr og transporthjælpemidler📦 Motorkøretøjer📦 Sted for udførelsen
NUTS-region: Danmark
🏙️
Procedure
Procedureform: Offentligt udbud
Bud-type: Indsendelse gældende for alle delaftaler
Kriterier for tildeling
Den laveste pris
Banedanmark har brug for løbende at indkøbe tjenestebiler som arbejdsplatform for vores personale, der arbejder i og ved sporet. Der indkøbes forskellige typer vare-, kasse- og ladvogne samt en række 4-hjulstrukne biler. Banedanmark er allerede godt i gang med at elektrificere hele sin bilflåde via eksisterende indkøbsaftaler. Dette kommende udbud vil derfor være en rammeaftale til indkøb af de biler, der endnu ikke synes umiddelbart elektrificerbare. Elektriske biler vil derfor ikke være omfattet af dette kommende udbud. Kontrakten er opdelt i fire (4) forsk. delkontrakter. Hver delkontrakt dækker levering af én (1) kategori af forskellige biltyper. Alle delkontrakter har karakter af rammeaftaler. Udbuddet gennemføres via Banedanmarks digitale udbudsplatform, som kan tilgås via dette link:
Banedanmark har brug for løbende at indkøbe tjenestebiler som arbejdsplatform for vores personale, der arbejder i og ved sporet. Der indkøbes forskellige typer vare-, kasse- og ladvogne samt en række 4-hjulstrukne biler. Banedanmark er allerede godt i gang med at elektrificere hele sin bilflåde via eksisterende indkøbsaftaler. Dette kommende udbud vil derfor være en rammeaftale til indkøb af de biler, der endnu ikke synes umiddelbart elektrificerbare. Elektriske biler vil derfor ikke være omfattet af dette kommende udbud. Kontrakten er opdelt i fire (4) forsk. delkontrakter. Hver delkontrakt dækker levering af én (1) kategori af forskellige biltyper. Alle delkontrakter har karakter af rammeaftaler. Udbuddet gennemføres via Banedanmarks digitale udbudsplatform, som kan tilgås via dette link:
Anslået samlet værdi: 42 000 000 DKK 💰
Delkontraktens titel: Rammeaftale på biler til BDK
Delkontraktnummer: 1
Kort beskrivelse:
Banedanmark har brug for løbende at indkøbe tjenestebiler som arbejdsplatform for vores personale, der arbejder i og ved sporet. Der indkøbes forskellige typer vare-, kasse- og ladvogne samt en række 4-hjulstrukne biler. Banedanmark er allerede godt i gang med at elektrificere hele sin bilflåde via eksisterende indkøbsaftaler. Dette kommende udbud vil derfor være en rammeaftale til indkøb af de biler, der endnu ikke synes umiddelbart elektrificerbare. Elektriske biler vil derfor ikke være omfattet af dette kommende udbud. Kontrakten er opdelt i fire (4) forsk. delkontrakter. Hver delkontrakt dækker levering af én (1) kategori af forskellige biltyper. Alle delkontrakter har karakter af rammeaftaler. Udbuddet gennemføres via Banedanmarks digitale udbudsplatform, som kan tilgås via dette
Banedanmark har brug for løbende at indkøbe tjenestebiler som arbejdsplatform for vores personale, der arbejder i og ved sporet. Der indkøbes forskellige typer vare-, kasse- og ladvogne samt en række 4-hjulstrukne biler. Banedanmark er allerede godt i gang med at elektrificere hele sin bilflåde via eksisterende indkøbsaftaler. Dette kommende udbud vil derfor være en rammeaftale til indkøb af de biler, der endnu ikke synes umiddelbart elektrificerbare. Elektriske biler vil derfor ikke være omfattet af dette kommende udbud. Kontrakten er opdelt i fire (4) forsk. delkontrakter. Hver delkontrakt dækker levering af én (1) kategori af forskellige biltyper. Alle delkontrakter har karakter af rammeaftaler. Udbuddet gennemføres via Banedanmarks digitale udbudsplatform, som kan tilgås via dette
Beskrivelse af fornyelser: En (1) option på forlængelse i et (1) år.
Beskrivelse af mulighederne: Der er optioner på forskelligt ekstraudstyr til bilerne.
Yderligere oplysninger:
Banedanmark har brug for løbende at indkøbe tjenestebiler som arbejdsplatform for vores personale, der arbejder i og ved sporet. Der indkøbes forsk. typer vare-, kasse- og ladvogne samt en række 4-hjulstrukne biler. Banedanmark er allerede godt i gang med at elektrificere hele sin bilflåde via eksisterende indkøbsaftaler. Dette kommende udbud vil derfor være en rammeaftale til indkøb af de biler, der endnu ikke synes umiddelbart elektrificerbare. Elektriske biler vil derfor ikke være omfattet af dette kommende udbud. Banedanmark har en klar forhåbning – men også en forventning – om at dette bliver vores sidste udbudte rammeaftale for biler med en forbrændingsmotor. Kontrakten er opdelt i fire (4) antal delkontrakter. Hver delkontrakt dækker levering af én (1) kategori af forskellige biltyper. Alle delkontrakter har karakter af rammeaftaler. Udbuddet gennemføres via Banedanmarks digitale udbudsplatform, som kan tilgås via dette link: https://eu.eu-supply.com/ctm/supplier/publictenders?b=BANEDANMARK
Banedanmark har brug for løbende at indkøbe tjenestebiler som arbejdsplatform for vores personale, der arbejder i og ved sporet. Der indkøbes forsk. typer vare-, kasse- og ladvogne samt en række 4-hjulstrukne biler. Banedanmark er allerede godt i gang med at elektrificere hele sin bilflåde via eksisterende indkøbsaftaler. Dette kommende udbud vil derfor være en rammeaftale til indkøb af de biler, der endnu ikke synes umiddelbart elektrificerbare. Elektriske biler vil derfor ikke være omfattet af dette kommende udbud. Banedanmark har en klar forhåbning – men også en forventning – om at dette bliver vores sidste udbudte rammeaftale for biler med en forbrændingsmotor. Kontrakten er opdelt i fire (4) antal delkontrakter. Hver delkontrakt dækker levering af én (1) kategori af forskellige biltyper. Alle delkontrakter har karakter af rammeaftaler. Udbuddet gennemføres via Banedanmarks digitale udbudsplatform, som kan tilgås via dette link: https://eu.eu-supply.com/ctm/supplier/publictenders?b=BANEDANMARK
Delkontraktnummer: 3
4
Juridiske, økonomiske, finansielle og tekniske oplysninger Betingelser for deltagelse
Økonomisk og finansiel stilling: Tilbudsgivers egenkapital det seneste disponible regnskabsår skal være positiv.
Procedure
Retsgrundlag: 32014L0025
Tidspunkt for modtagelse af tilbud: 14:00
Sprog, på hvilke bud eller ansøgninger om deltagelse kan indgives: dansk 🗣️
Tilbuddets gyldighedsperiode: 3 måneder
Dato for åbning af tilbud: 2021-06-06 📅
Tidspunkt for åbning af tilbud: 14:00
Supplerende oplysninger Gennemgå organ
Navn: Klagenævnet for Udbud
Postadresse: Nævnenes Hus, Toldboden 2
Postby: Viborg
Postnummer: 8800
Land: Danmark 🇩🇰
Telefon: +45 72405600📞
E-mail: klfu@naevneneshus.dk📧
Internetadresse: https://erhvervsstyrelsen.dk/klagevejledning-0🌏
Oplysninger om frister for klageprocedurer:
I henhold til lov om Klagenævnet for Udbud m.v. (loven kan hentes på www.retsinformation.dk), gælder følgende frister for indgivelse af klage:
Klage over ikke at være blevet udvalgt skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden 20 kalenderdage, jf. lovens § 7, stk. 1, fra dagen efter afsendelse af en underretning til de berørte ansøgere om, hvem der er blevet udvalgt, når underretningen er ledsaget af en begrundelse for beslutningen i overensstemmelse med lovens § 2, stk. 1, nr. 1.
Klage over ikke at være blevet udvalgt skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden 20 kalenderdage, jf. lovens § 7, stk. 1, fra dagen efter afsendelse af en underretning til de berørte ansøgere om, hvem der er blevet udvalgt, når underretningen er ledsaget af en begrundelse for beslutningen i overensstemmelse med lovens § 2, stk. 1, nr. 1.
I andre situationer skal klage over udbud, jf. lovens § 7, stk. 2, være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden:
1) 45 kalenderdage efter at ordregiveren har offentliggjort en bekendtgørelse i Den Europæiske Unions Tidende om, at ordregiveren har indgået en kontrakt. Fristen regnes fra dagen efter den dag, hvor bekendtgørelsen er blevet offentliggjort.
2) 30 kalenderdage regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har underrettet de berørte tilbudsgivere om, at en kontrakt baseret på en rammeaftale med genåbning af konkurrencen eller et dynamisk indkøbssystem er indgået, hvis underretningen har angivet en begrundelse for beslutningen.
2) 30 kalenderdage regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har underrettet de berørte tilbudsgivere om, at en kontrakt baseret på en rammeaftale med genåbning af konkurrencen eller et dynamisk indkøbssystem er indgået, hvis underretningen har angivet en begrundelse for beslutningen.
3) 6 måneder efter at ordregiveren har indgået en rammeaftale regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har underrettet de berørte ansøgere og tilbudsgivere, jf. lovens § 2, stk. 2.
Senest samtidig med at en klage indgives til Klagenævnet for Udbud, skal klageren skriftligt underrette ordregiveren om, at klage indgives til Klagenævnet for Udbud, og om hvorvidt klagen er indgivet i standstill-perioden, jf. lovens § 6, stk. 4. I tilfælde hvor klagen ikke er indgivet i standstill-perioden, skal klageren tillige angive, hvorvidt der begæres opsættende virkning af klagen, jf. lovens § 12, stk. 1.
Senest samtidig med at en klage indgives til Klagenævnet for Udbud, skal klageren skriftligt underrette ordregiveren om, at klage indgives til Klagenævnet for Udbud, og om hvorvidt klagen er indgivet i standstill-perioden, jf. lovens § 6, stk. 4. I tilfælde hvor klagen ikke er indgivet i standstill-perioden, skal klageren tillige angive, hvorvidt der begæres opsættende virkning af klagen, jf. lovens § 12, stk. 1.
Klagenævnet for Udbuds e-mailadresse er angivet i punkt VI.4.1).
Tjeneste, hvorfra der kan indhentes oplysninger om klageproceduren
Navn: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen
Postadresse: Carl Jacobsens Vej 35
Postby: Valby
Postnummer: 2500
Telefon: +45 41715000📞
E-mail: kfst@kfst.dk📧
Internetadresse: http://www.kfst.dk🌏
Kilde: OJS 2021/S 090-234193 (2021-05-05)
Bekendtgørelse om indgåede kontrakter (2021-08-10) Objekt Omfanget af udbuddet
Kort beskrivelse:
Banedanmark har brug for løbende at indkøbe tjenestebiler som arbejdsplatform for vores personale, der arbejder i og ved sporet. Der indkøbes forskellige typer vare-, kasse- og ladvogne samt en række 4-hjulstrukne biler. Banedanmark er allerede godt i gang med at elektrificere hele sin bilflåde via eksisterende indkøbsaftaler. Dette kommende udbud vil derfor være en rammeaftale til indkøb af de biler, der endnu ikke synes umiddelbart elektrificerbare. Elektriske biler vil derfor ikke være omfattet af dette kommende udbud. Kontrakten er opdelt i fire (4) forsk. delkontrakter. Hver delkontrakt dækker levering af én (1) kategori af forskellige biltyper. Alle delkontrakter har karakter af rammeaftaler. Udbuddet gennemføres via Banedanmarks digitale udbudsplatform, som kan tilgås via dette link: https://eu.eu-supply.com/ctm/supplier/publictenders?b=BANEDANMARK
Banedanmark har brug for løbende at indkøbe tjenestebiler som arbejdsplatform for vores personale, der arbejder i og ved sporet. Der indkøbes forskellige typer vare-, kasse- og ladvogne samt en række 4-hjulstrukne biler. Banedanmark er allerede godt i gang med at elektrificere hele sin bilflåde via eksisterende indkøbsaftaler. Dette kommende udbud vil derfor være en rammeaftale til indkøb af de biler, der endnu ikke synes umiddelbart elektrificerbare. Elektriske biler vil derfor ikke være omfattet af dette kommende udbud. Kontrakten er opdelt i fire (4) forsk. delkontrakter. Hver delkontrakt dækker levering af én (1) kategori af forskellige biltyper. Alle delkontrakter har karakter af rammeaftaler. Udbuddet gennemføres via Banedanmarks digitale udbudsplatform, som kan tilgås via dette link: https://eu.eu-supply.com/ctm/supplier/publictenders?b=BANEDANMARK
Den samlede værdi af udbuddet: 42 867 334 DKK 💰
Bekendtgørelsens metadata
Dokumenttype: Bekendtgørelse om indgåede kontrakter
Supplerende oplysninger Gennemgå organ
Oplysninger om frister for klageprocedurer:
I henhold til lov om Klagenævnet for Udbud m.v. (loven kan hentes på www.retsinformation.dk), gælder følgendefrister for indgivelse af klage:
Klage over ikke at være blevet udvalgt skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden 20 kalenderdage, jf. lovens § 7, stk. 1, fra dagen efter afsendelse af en underretning til de berørte ansøgere om, hvem der er blevetudvalgt, når underretningen er ledsaget af en begrundelse for beslutningen i overensstemmelse med lovens § 2, stk. 1, nr. 1.
Klage over ikke at være blevet udvalgt skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden 20 kalenderdage, jf. lovens § 7, stk. 1, fra dagen efter afsendelse af en underretning til de berørte ansøgere om, hvem der er blevetudvalgt, når underretningen er ledsaget af en begrundelse for beslutningen i overensstemmelse med lovens § 2, stk. 1, nr. 1.
Senest samtidig med at en klage indgives til Klagenævnet for Udbud, skal klageren skriftligt underrette ordregiveren om, at klage indgives til Klagenævnet for Udbud, og om hvorvidt klagen er indgivet i standstill-perioden, jf. lovens § 6, stk. 4. I tilfælde hvor klagen ikke er indgivet i standstill-perioden, skal klageren tillage angive, hvorvidt der begæres opsættende virkning af klagen, jf. lovens § 12, stk. 1.
Senest samtidig med at en klage indgives til Klagenævnet for Udbud, skal klageren skriftligt underrette ordregiveren om, at klage indgives til Klagenævnet for Udbud, og om hvorvidt klagen er indgivet i standstill-perioden, jf. lovens § 6, stk. 4. I tilfælde hvor klagen ikke er indgivet i standstill-perioden, skal klageren tillage angive, hvorvidt der begæres opsættende virkning af klagen, jf. lovens § 12, stk. 1.