Indkøb af intelligente trafikløsninger til København
Følgende opgaver er inkluderet i kontrakten
— rådgivning
— levering af hardware og software
— mindre anlægsopgave
— drift og vedligeholdelse af udstyr og systemer
Opgaverne relateret sig til 5 temaer:
— fremkommelighed og grøn kørsel
— trafiksikkerhed
— data og trafikledelse
— information og services
— dynamiske gaderum.
Nedenfor er beskrevet hvilken ydelse Københavns Kommune efterspørger under hvert tema.
Det forventes, at leverandøren har en innovativ tilgang til opgaveløsning og har brugerne i fokus under udvikling og implementering af alle løsningerne. Desuden forventes leverandøren at kunne kommunikere på dansk, da projektsproget forventes primært at være dansk.
Løsningerne i udbuddet vil blive en del af Københavns fremtidige smart city arbejde.
Fremkommelighed og grøn kørsel:
Projekterne under dette tema skal sikre, at Københavns Kommune lever op til de fastsatte servicemål for trafikken beskrevet i »Administrationsgrundlag for trafikledelse«. Der er to delemner »Signaloptimering« og »ECO-driving«.
Signaloptimering:
På en række udpegede ruter, skal leverandøren gennemføre en optimering af trafiksignalerne, der sikrer, at kommunen lever op til de beskrevne servicemål i »Administrationsgrundlag for trafikledelse«. Ydelsen omfatter bl.a.:
— rådgivning i forbindelse med udarbejdelse af plan for signaloptimering, beskrivelse af projekt på hver strækning samt rådgivning i forbindelse med udførelse og evaluering
— levering af sensorer og andet udstyr der er nødvendig for signaloptimering
— udførelse af signaloptimeringen, herunder bl.a. opsætning af sensorer og evt. etablering af nye standere og lignende.
Rådgivningen indenfor signaloptimering er en del af den faste ydelse.
Levering af sensorer og udstyr, samt opsætning og etablering vil være optioner, som ordregiver kan tilkøbe ud fra resultatet i den udarbejdede plan for signaloptimering. Kontrakten vil dermed indeholde mulighed for tilkøb af optioner på rammeaftalelignende vilkår inden for signaloptimering. Kontrakten som helhed er dog en offentlig kontrakt med optioner.
Signaloptimeringen har fokus på cykler, fodgængere, biler og busser.
Eco-driving:
Leverandøren skal etablere et kooperativt »ECO-driving« system på flere strækninger. Her skal road site units kommunikere med signalernes styreapparater og med de testbiler, der er med i forsøget. Chaufføren kan herved få oplysninger om hvornår trafiksignalet skrifter og tilpasse sin hastighed så stop og accelerationer undgås.
Ydelsen omfatter her:
— udarbejdelse af plan for projektet, herunder opsætning og dialog med deltagende virksomheder samt evaluering
— levering af systemet herunder road site units og on-board units
— udførelse af projektet, dvs. opsætning af udstyr, test, mv.
Trafiksikkerhed:
Leverandøren skal her implementere intelligent belysning i flere kryds Opgaven omfatter:
— Softwareudvikling til opbygning af interface, så gadebelysningsnetværk og signalsystemet kan kommunikere. Derudover rådgivning i forbindelse med implementering og evaluering.
— Levering af software der sikrer kommunikation mellem gadebelysning og signalsystemet.
Data og trafikledelse:
Leverandøren skal her levere et trafikledelsessystem (CTMS) der bl.a. giver Københavns Kommune mulighed for bedre at kunne overvåge trafikken og gribe ind ved hændelser, samt planlægge og implementere scenarier for optimering af trafikafvikling.
Desuden skal et sensornetværk sikre bedre realtidsdata der kan hjælpe med at få overblik over trafiksituationen og bidrage til bedre trafikinformation.
Information og services:
Leverandøren skal udvikle og implementere en dynamisk cykeltavle, der kan give cyklister relevant realtidsinformation. Ydelsen består af at:
— udvikle og designe et cykelskilt, der kan godkendes af Politi og Vejdirektoratet
— teste produktet
— implementere tavlen på et antal strækninger
Dynamiske gaderum:
Leverandøren udvikler ideer og tekniske koncepter for, hvordan der kan opnås en mere dynamisk udnyttelse af gaderum. I udviklingen af konceptet skal brugerne inddrages så der sikres at koncepterne er let forståelige og lever op til lokale ønsker. Denne opgave er en option i udbuddet.
Vedr. Drift og vedligeholdelse:
Kontrakten vil indeholde en aftale om drift og vedligeholdelse af det udstyr og de systemer, som kontrakten vedrører. Der vil være en option på forlængelse af aftale om drift og vedligeholdelse i 2 år ud over den faste kontraktperiode på 24 måneder.
For yderligere information om ITS i København, se venligst baggrundsnotat og ITS-Handlingsplan.
Deadline
Fristen for modtagelse af bud var på 2015-03-13.
Indkøbet blev offentliggjort på 2015-01-26.
Leverandører
Følgende leverandører er nævnt i tildelingsbeslutninger eller andre indkøbsdokumenter:
Hvem?
Hvad?
Hvor?
Indkøbshistorik
| Dato |
Dokument |
| 2015-01-26
|
Udbudsbekendtgørelse
|
| 2015-03-05
|
Supplerende oplysninger
|
| 2015-09-29
|
Bekendtgørelse om indgåede kontrakter
|