FR6 - Udbud af Flextrafik Rute
Overvejende bruger og elevkørsel:
1) Den sydlige del af Region Hovedstaden — 10 udbudsenheder (1-10) — ca. 370 brugere/elever som dagligt skal køres til institution om morgenen og køres hjem om eftermiddagen. Der kan blive tale om enkelte kørsler uden for dette tidsrum. Der er tale om kørsel til og fra 15 institutionsadresser, primært i Brøndby og Glostrup Kommuner. Enkelte institutioner har kørsel i alle årets hverdage.
Ca. 25 000 timer pr. år og ca. 45 vogne pr. dag.
Kontraktstart den 1.8.2015. Kontraktlængde 14 mdr.
2) Den nordlige del af Region Hovedstaden — 60 udbudsenheder (11-72) ca. 2 250 brugere/elever, som dagligt skal køres til institution om morgenen og køres hjem om eftermiddagen. Der kan blive tale om enkelte kørsler uden for dette tidsrum, og der kan enkelte gange blive tale om aftenkørsel. Der er tale om kørsel til og fra pt 94 institutions adresser. Enkelte institutioner har kørsel i alle årets hverdage.
ca. 185 000 timer pr. år — og ca. 350 vogne pr. dag.
Kontraktstart i Hillerød enkelte enheder den 1.8.2015 øvrige den 1.10.2015. Kontraktlængde for kontrakter med start 1. august 50 mdr. Øvrige 48 måneder.
3) Odsherred Kommune — 7 udbudsenheder (73-79) — ca. 180 brugere/elever, som dagligt skal køres til skole/institution om morgenen og køres hjem om eftermiddagen. Der kan blive tale om enkelte kørsler uden for dette tidsrum og der kan enkelte gange blive tale om aftenkørsel. Der er tale om kørsel til og fra 7 skoler/institutioner.
Ca. 20 000 timer pr. år og ca. 40 vogne pr. dag.
Kontraktstart den 1.10.2015. Kontraktlængde 48 mdr.
I ferieperioder vil der være enkelte skoler, som er helt lukket. På handicapinstitutioner og på skoler med Skole Fritids Ordning (SFO) vil der i ferieperioder normalt forekomme reduceret kørsel.
Der kan være enkelte kørestolsbrugere blandt eleverne/brugerne, og der er generelt tale om elever/brugere, som kræver særlig opmærksomhed, hvorfor chaufføren skal kunne tale, læse og forstå dansk tilstrækkeligt godt til at kommunikere ubesværet med eleverne/brugerne, ligesom chaufføren skal have forståelse for sproglige barrierer hos elever/brugere og være imødekommende overfor andet eller mangelfuldt sprog.
Det er et generelt krav, at chaufførerne har forståelse for og accept af elev-/brugergruppen og er uddannet til de særlige opgaver, som ansvaret for kørsel med handicappede indebærer. Der forudsættes en udpræget modenhed og handlekraft samt evnen til at bevare overblikket i pressede situationer.
Operatøren skal indhente straffeattest for chaufførerne. På samme måde skal operatøren indhente børneattest for sine chauffører, inden disse beskæftiges med kørslen med de elever/brugere, som dette udbud omhandler.
Alle chauffører skal inden de indgår i driften til dette udbud skal både have gennemgået, og kunne dokumentere et bestået anerkendt kursus i befordring af bevægelseshæmmede (BAB).
Nogle elever/brugere kræver fast chaufførteam, og nogle elever/brugere skal køres solo. Det forventes at operatørerne kan tilvejebringe nødvendig kapacitet til at levere såvel fast chauffør/team som nødvendigt antal solokørselsvogne.
Deadline
Fristen for modtagelse af bud var på 2015-01-20.
Indkøbet blev offentliggjort på 2014-12-19.
Leverandører
Følgende leverandører er nævnt i tildelingsbeslutninger eller andre indkøbsdokumenter:
Hvem?
Hvad?
Hvor?
Indkøbshistorik
| Dato |
Dokument |
| 2014-12-19
|
Udbudsbekendtgørelse
|
| 2015-10-19
|
Bekendtgørelse om indgåede kontrakter
|