Statistiske tjenesteydelser

Vejdirektoratet

Den ordregivende myndigheds betegnelse for kontrakten: Trafikstatistisk rådgivning. Vejdirektoratet ønsker at indgå en rammeaftale for udførelse af en række trafikstatistiske rådgivnings- og udviklingsopgaver. Vejdirektoratet udfører en lang række opgaver indenfor trafikregistreringer og der fremkommer løbende behov for nye registreringer, registreringsmetoder og statistiske behandlinger af registreringer. Vejdirektoratet ønsker derfor at kunne rekvirere rådgivnings- og udviklingsydelser på såvel registreringsmetoder som på statistisk behandling af trafikregistreringer. Opgaverne er meget forskelligartede og kan eksemplificeres som følger. Fælles for opgaverne er dog, at opgaverne både kræver særlig stor statistisk ekspertise og speciel trafikfaglig viden: a) Opgørelse af cykeltrafikarbejdet og opstilling af metode til beskrivelse af udviklingen i cykeltrafikken. Opgørelsen af cykeltrafikarbejdet er behæftet med stor usikkerhed og vurdering af udviklingen i cykeltrafikarbejdet – hvor man nogle gange bruger Vejdirektoratets cykeltrafikindeks og andre gange data fra TU-undersøgelser – er heller ikke særlig præcis. Der skal udarbejdes metoder, der på et statistisk afklaret grundlag beskriver både omfanget og udviklingen i cykeltrafikken. b) Udenlandsk biltrafik på det danske vejnet. Der efterspørges ofte data for omfanget af udenlandsk biltrafik – gerne opdelt på forskellige køretøjstyper - på det danske vejnet. Sådanne opgørelser eksisterer ikke. Vejdirektoratet har i 2001 forsøgt at opgøre udenlandsk lastbiltrafik på det overordnede vejnet og ITD (International Transport Danmark) opgør kvartalsvis omfanget af lastbiltrafik over den danske grænse opdelt på nationalitet. Der skal udvikles en metode til at opgøre den udenlandske biltrafik på det danske vejnet. Biltrafikken skal kunne opdeles på køretøjstyper og metoden skal indeholde en vurdering af den statistiske usikkerhed på tallene. c) Opgørelse af lastbiltrafikarbejde udført med lastbiler med supersingledæk. Lastbiler med supersingledæk slider alt andet lige langt mere på vejene end lastbiler med dobbeltmonterede hjul. Vejdirektoratets akseltrykmålinger kan ikke skelne om akseltrykkene stammer fra den ene eller den anden type dækmontering. Der skal derfor udvikles en registreringsmetode, som resulterer i en statistisk korrekt opdeling af trafikarbejdet med henholdsvis den ene og den anden type dækmontering. Det beregnede eller registrerede trafikarbejde skal endvidere kunne opdeles på forskellige vejtyper. d) Kvalitetssikring af hastighedsmålinger. Vejdirektoratet har udviklet metoder til automatiske kvalitetskontroller af maskinelle antalstællinger. Hvad angår hastighedsmålinger bliver der indtil videre ikke foretaget egentlige kvalitetskontrol af data. Sammenligning mellem GPS-data og spolebaserede data antyder, at der især ved lave hastigheder er problemer med validiteten af de spolebaserede data. Der skal derfor udvikles automatiske kontroller af maskinelle hastighedsmålinger, som på et statistisk korrekt grundlag kan frasortere målinger, som vurderes ikke at være korrekte.

Deadline

Fristen for modtagelse af bud var på 2009-01-30. Indkøbet blev offentliggjort på 2008-12-23.

Hvem? Hvad? Hvor?
Indkøbshistorik
Dato Dokument
2008-12-19 Udbudsbekendtgørelse
2009-02-16 Supplerende oplysninger
Udbudsbekendtgørelse (2008-12-19)
Objekt
Omfanget af udbuddet
Titel: Statistiske tjenesteydelser
Fuld tekst:
Den ordregivende myndigheds betegnelse for kontrakten: Trafikstatistisk rådgivning. Vejdirektoratet ønsker at indgå en rammeaftale for udførelse af en række trafikstatistiske rådgivnings- og udviklingsopgaver. Vejdirektoratet udfører en lang række opgaver indenfor trafikregistreringer og der fremkommer løbende behov for nye registreringer, registreringsmetoder og statistiske behandlinger af registreringer. Vejdirektoratet ønsker derfor at kunne rekvirere rådgivnings- og udviklingsydelser på såvel registreringsmetoder som på statistisk behandling af trafikregistreringer. Opgaverne er meget forskelligartede og kan eksemplificeres som følger. Fælles for opgaverne er dog, at opgaverne både kræver særlig stor statistisk ekspertise og speciel trafikfaglig viden: a) Opgørelse af cykeltrafikarbejdet og opstilling af metode til beskrivelse af udviklingen i cykeltrafikken. Opgørelsen af cykeltrafikarbejdet er behæftet med stor usikkerhed og vurdering af udviklingen i cykeltrafikarbejdet – hvor man nogle gange bruger Vejdirektoratets cykeltrafikindeks og andre gange data fra TU-undersøgelser – er heller ikke særlig præcis. Der skal udarbejdes metoder, der på et statistisk afklaret grundlag beskriver både omfanget og udviklingen i cykeltrafikken. b) Udenlandsk biltrafik på det danske vejnet. Der efterspørges ofte data for omfanget af udenlandsk biltrafik – gerne opdelt på forskellige køretøjstyper - på det danske vejnet. Sådanne opgørelser eksisterer ikke. Vejdirektoratet har i 2001 forsøgt at opgøre udenlandsk lastbiltrafik på det overordnede vejnet og ITD (International Transport Danmark) opgør kvartalsvis omfanget af lastbiltrafik over den danske grænse opdelt på nationalitet. Der skal udvikles en metode til at opgøre den udenlandske biltrafik på det danske vejnet. Biltrafikken skal kunne opdeles på køretøjstyper og metoden skal indeholde en vurdering af den statistiske usikkerhed på tallene. c) Opgørelse af lastbiltrafikarbejde udført med lastbiler med supersingledæk. Lastbiler med supersingledæk slider alt andet lige langt mere på vejene end lastbiler med dobbeltmonterede hjul. Vejdirektoratets akseltrykmålinger kan ikke skelne om akseltrykkene stammer fra den ene eller den anden type dækmontering. Der skal derfor udvikles en registreringsmetode, som resulterer i en statistisk korrekt opdeling af trafikarbejdet med henholdsvis den ene og den anden type dækmontering. Det beregnede eller registrerede trafikarbejde skal endvidere kunne opdeles på forskellige vejtyper. d) Kvalitetssikring af hastighedsmålinger. Vejdirektoratet har udviklet metoder til automatiske kvalitetskontroller af maskinelle antalstællinger. Hvad angår hastighedsmålinger bliver der indtil videre ikke foretaget egentlige kvalitetskontrol af data. Sammenligning mellem GPS-data og spolebaserede data antyder, at der især ved lave hastigheder er problemer med validiteten af de spolebaserede data. Der skal derfor udvikles automatiske kontroller af maskinelle hastighedsmålinger, som på et statistisk korrekt grundlag kan frasortere målinger, som vurderes ikke at være korrekte.
Vis mere
Sted for udførelsen
Byen København 🏙️
Bekendtgørelsens metadata
Dokumenttype: Udbudsbekendtgørelse
Kontraktens art: Tjenesteydelseskontrakt
Forordning: De Europæiske Fællesskaber, med deltagelse af WTO-lande
Originalsprog: dansk 🗣️

Procedure
Procedureform: Begrænset udbud
Kriterier for tildeling
Det økonomisk mest fordelagtige bud
Bud-type: Samlet tilbudsafgivelse
Type af ordregivende myndighed: Ministerium eller anden myndighed på nationalt plan eller forbundsplan
Hovedaktivitet: Generelle offentlige tjenester

Ordregivende myndighed
Identitet
Navn på ordregivende myndighed: Vejdirektoratet
Land: Danmark 🇩🇰
Kontakt
Internetadresse: www.vejdirektoratet.dk 🌏

Reference
Datoer
Offentliggørelsesdato: 2008-12-23 📅
Modtagelsesdato: 2008-12-19 📅
Afsendelsesdato: 2008-12-19 📅
Tilbudsfrist: 2009-01-30 📅
Identifikatorer
Bekendtgørelsesnummer (legacy): 332421-2008
EUT-S-nummer: 249/2008

Objekt
Fælles glossar for offentlige kontrakter (CPV)
Kode: Udvikling af kundespecificeret programmel 📦
Konsulentvirksomhed inden for udvikling 📦
Statistiske tjenesteydelser 📦
Kilde: OJS 2008/S 249-332421 (2008-12-19)
Supplerende oplysninger (2009-02-16)
Objekt
Bekendtgørelsens metadata
Dokumenttype: Supplerende oplysninger

Ordregivende myndighed
Kontakt
Internetadresse: ac@vd.dk 📧

Reference
Datoer
Offentliggørelsesdato: 2009-02-17 📅
Modtagelsesdato: 2009-02-16 📅
Afsendelsesdato: 2009-02-16 📅
Identifikatorer
Bekendtgørelsesnummer (legacy): 45956-2009
EUT-S-nummer: 32/2009
Henviser til bekendtgørelse: 332421-2008
Kilde: OJS 2009/S 032-045956 (2009-02-16)