Formålet med dette udbud er at lave en rammeaftale, der dækker ordregivers behov for specialkørsel af borgere for institutionerne. Ydelsen omfattet kørsel, hvor der dels: a) Foreligger et fast kørselsmønster, b) Foreligger kørsel til og fra institutionerne hvor kørselsmønsteret ikke ligger helt fast samt c) Foreligger kørsel for institutionerne på ad hoc basis, til f.eks. biografture, fodbold og andre aktiviteter. De omfattede kørselsordninger er: - Kørsel til/fra særlige dagtilbud og klubtilbud, jf. servicelovens § 32, - Kørsel til/fra specialskoler og STU, jf. folkeskolelovens § 26, - Merudgiftsydelser efter servicelovens § 41, - Kørsel til visiteret aflastning og aktivitet. Der afregnes ikke for kørsel mellem vognens hjemsted og første og sidste tur, samt eventuel tomkørsel mellem ture. De enkelte borgere er alle visiterede til en af de omfattede kørselsordninger. Nogle borgere skal hjælpes ind og ud af vognen. Nogle borgere er desuden visiteret til en speciel service f.eks.: - Almindelige ganghjælpemidler, f.eks. rollator, - Kørestolsbrug, - Ledsaget kørsel, - Borgere med behov for hjælp til/fra hoveddør i gadeniveau, - Hånd til hånd aflevering. Det bemærkes, at det er ca. 1/3 af borgerne, der er visiteret til kørestol (både elektrisk og almindelig) samt almindelige ganghjælpemidler (f.eks. rollator). Baseret på det nuværende kørselsbehov (data fra 2022), er det anslået, at udbuddet vedrører ca. mellem 300-350 timer ugentligt (ferier undtaget). Kørslen foregår primært i Region Hovedstaden samt i mindre omfang i Region Sjælland. LAVUK vil løbende og efter behov trække på aftalen. Der er ikke tale om en eksklusiv aftale, og LAVUK er således ikke forpligtet til at anvende rammeaftalen, men har naturligvis til hensigt at anvende den i videst muligt omfang.
Deadline
Fristen for modtagelse af bud var på 2022-11-25.
Indkøbet blev offentliggjort på 2022-10-24.
Leverandører
Følgende leverandører er nævnt i tildelingsbeslutninger eller andre indkøbsdokumenter:
Objekt Omfanget af udbuddet
Titel: Offentligt udbud af rammeaftale vedrørende specialkørsel for LAVUK
22098
Produkter/tjenester: Specialiseret personbefordring ad vej📦
Kort beskrivelse:
“Formålet med dette udbud er at lave en rammeaftale, der dækker ordregivers behov for specialkørsel af borgere for institutionerne. Ydelsen omfattet kørsel,...”
Kort beskrivelse
Formålet med dette udbud er at lave en rammeaftale, der dækker ordregivers behov for specialkørsel af borgere for institutionerne. Ydelsen omfattet kørsel, hvor der dels: a) Foreligger et fast kørselsmønster, b) Foreligger kørsel til og fra institutionerne hvor kørselsmønsteret ikke ligger helt fast samt c) Foreligger kørsel for institutionerne på ad hoc basis, til f.eks. biografture, fodbold og andre aktiviteter. De omfattede kørselsordninger er: - Kørsel til/fra særlige dagtilbud og klubtilbud, jf. servicelovens § 32, - Kørsel til/fra specialskoler og STU, jf. folkeskolelovens § 26, - Merudgiftsydelser efter servicelovens § 41, - Kørsel til visiteret aflastning og aktivitet. Der afregnes ikke for kørsel mellem vognens hjemsted og første og sidste tur, samt eventuel tomkørsel mellem ture. De enkelte borgere er alle visiterede til en af de omfattede kørselsordninger. Nogle borgere skal hjælpes ind og ud af vognen. Nogle borgere er desuden visiteret til en speciel service f.eks.: - Almindelige ganghjælpemidler, f.eks. rollator, - Kørestolsbrug, - Ledsaget kørsel, - Borgere med behov for hjælp til/fra hoveddør i gadeniveau, - Hånd til hånd aflevering. Det bemærkes, at det er ca. 1/3 af borgerne, der er visiteret til kørestol (både elektrisk og almindelig) samt almindelige ganghjælpemidler (f.eks. rollator). Baseret på det nuværende kørselsbehov (data fra 2022), er det anslået, at udbuddet vedrører ca. mellem 300-350 timer ugentligt (ferier undtaget). Kørslen foregår primært i Region Hovedstaden samt i mindre omfang i Region Sjælland. LAVUK vil løbende og efter behov trække på aftalen. Der er ikke tale om en eksklusiv aftale, og LAVUK er således ikke forpligtet til at anvende rammeaftalen, men har naturligvis til hensigt at anvende den i videst muligt omfang.
Vis mere
Anslået værdi uden moms: DKK 46 000 000 💰
1️⃣
Yderligere produkter/tjenester: Persontransport, ikke rutekørsel📦
Sted for udførelsen: Byen København🏙️
Hovedsted eller sted for udførelsen:
“Kørslen foregår primært i Region Hovedstaden samt i mindre omfang i Region Sjælland.”
Beskrivelse af udbuddet:
“Formålet med dette udbud er at lave en rammeaftale, der dækker ordregivers behov for specialkørsel af borgere for institutionerne. Ydelsen omfattet kørsel,...”
Beskrivelse af udbuddet
Formålet med dette udbud er at lave en rammeaftale, der dækker ordregivers behov for specialkørsel af borgere for institutionerne. Ydelsen omfattet kørsel, hvor der dels: a) Foreligger et fast kørselsmønster, b) Foreligger kørsel til og fra institutionerne hvor kørselsmønsteret ikke ligger helt fast samt c) Foreligger kørsel for institutionerne på ad hoc basis, til f.eks. biografture, fodbold og andre aktiviteter. De omfattede kørselsordninger er: - Kørsel til/fra særlige dagtilbud og klubtilbud, jf. servicelovens § 32, - Kørsel til/fra specialskoler og STU, jf. folkeskolelovens § 26, - Merudgiftsydelser efter servicelovens § 41, - Kørsel til visiteret aflastning og aktivitet. Der afregnes ikke for kørsel mellem vognens hjemsted og første og sidste tur, samt eventuel tomkørsel mellem ture. De enkelte borgere er alle visiterede til en af de omfattede kørselsordninger. Nogle borgere skal hjælpes ind og ud af vognen. Nogle borgere er desuden visiteret til en speciel service f.eks.: - Almindelige ganghjælpemidler, f.eks. rollator, - Kørestolsbrug, - Ledsaget kørsel, - Borgere med behov for hjælp til/fra hoveddør i gadeniveau, - Hånd til hånd aflevering. Det bemærkes, at det er ca. 1/3 af borgerne, der er visiteret til kørestol (både elektrisk og almindelig) samt almindelige ganghjælpemidler (f.eks. rollator). Baseret på det nuværende kørselsbehov (data fra 2022), er det anslået, at udbuddet vedrører ca. mellem 300-350 timer ugentligt (ferier undtaget). Kørslen foregår primært i Region Hovedstaden samt i mindre omfang i Region Sjælland. LAVUK vil løbende og efter behov trække på aftalen. Der er ikke tale om en eksklusiv aftale, og LAVUK er således ikke forpligtet til at anvende rammeaftalen, men har naturligvis til hensigt at anvende den i videst muligt omfang.
Vis mere Kriterier for tildeling
Kvalitetskriterium (navn): Kvalitet
Kvalitetskriterium (vægtning): 70%
Pris (justeringskoefficient): 30%
Omfanget af udbuddet
Anslået samlet værdi ekskl. moms: DKK 46 000 000 💰
Kontraktens, rammeaftalens eller det dynamiske indkøbssystems varighed
Nedenstående tidsramme er udtrykt i antal måneder.
Beskrivelse
Varighed: 48
Yderligere oplysninger:
“Rammeaftalen er ikke opdelt i delaftaler, idet det er vurderingen, at det kommercielt er bedre at udbyde ydelserne i én samlet aftale. Baggrunden herfor er,...”
Yderligere oplysninger
Rammeaftalen er ikke opdelt i delaftaler, idet det er vurderingen, at det kommercielt er bedre at udbyde ydelserne i én samlet aftale. Baggrunden herfor er, at institutionernes borgere kan være gengangere på de forskellige institutioner, hvorfor der kan opstå behov for samkørsel mellem de forskellige institutioner og at borgerne, på grund af deres handicap har et øget behov for, at det er de samme mennesker, der befordrer dem. Derudover er det LAVUKs vurdering, at der vil opstå stordriftsfordele ved at have den samme leverandør på alle kørsler, ligesom en opdeling vil hindre den nødvendige koordinering for en tilfredsstillende opfyldelse af rammeaftalen.Ordregiver har ret til at forøge rammeaftalens værdi med op til 40 % af rammeaftalens værdi ved en løbetid på 48 måneder, dvs. med op til 18.400.000 kr. ekskl. moms. og inkl. afgifter.
Juridiske, økonomiske, finansielle og tekniske oplysninger Betingelser for deltagelse
Liste og kortfattet beskrivelse af betingelserne: Ordregiver har ikke fastsat egnethedskrav til tilbudsgiver.
Økonomisk og finansiel stilling
Liste og kortfattet beskrivelse af udvælgelseskriterier: Ordregiver har ikke fastsat egnethedskrav til tilbudsgiver.
Teknisk og faglig kompetence
Liste og kortfattet beskrivelse af udvælgelseskriterier: Ordregiver har ikke fastsat egnethedskrav til tilbudsgiver.
Betingelser i forbindelse med kontrakten
Betingelser for opfyldelse af kontrakten:
“Rammeaftalens pkt. 13 indeholder en arbejdsklausul der indebærer, at Leverandøren jf. buskørselsloven § 18, taxikørselslovens § 5 og ILO-konventionen nr. 94...”
Betingelser for opfyldelse af kontrakten
Rammeaftalens pkt. 13 indeholder en arbejdsklausul der indebærer, at Leverandøren jf. buskørselsloven § 18, taxikørselslovens § 5 og ILO-konventionen nr. 94 om arbejdsklausuler i offentlige kontrakter skal følge, de bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår for chauffører der findes i de pågældende kollektive overenskomster. Leverandør skal desuden til enhver tid overholde bestemmelserne i Bilag 5 - Arbejdsklausul. Såfremt der bydes som konsortium eller anden sammenslutning af økonomiske aktører, er det jf. udbudsbetingelsernes pkt. 5.2.8 et krav, at sammenslutningen hæfter solidarisk for kontraktens opfyldelse såfremt de vinder udbuddet.
Procedure Type af procedure
Åben procedure
Oplysninger om en rammeaftale eller et dynamisk indkøbssystem
Rammeaftale med en enkelt operatør
Administrative oplysninger
Frist for modtagelse af bud eller ansøgninger om deltagelse: 2022-11-25
13:00 📅
Sprog, på hvilke bud eller ansøgninger om deltagelse kan indgives: dansk 🗣️
Nedenstående tidsramme er udtrykt i antal måneder.
Minimumsfrist, inden for hvilken tilbudsgiveren skal opretholde tilbuddet: 6
Betingelser for åbning af buddene: 2022-11-25
13:00 📅
Betingelser for åbning af buddene (sted): København
Supplerende oplysninger Oplysninger om gentagelse
Der er tale om et tilbagevendende indkøb ✅ Oplysninger om elektroniske arbejdsgange
Der vil blive anvendt elektronisk bestilling
Elektronisk fakturering vil blive accepteret
Der vil blive anvendt elektronisk betaling
Yderligere oplysninger
“Ad II.1.5): Fsva. det anførte beløb bemærkes, at der er tale om en skønnet estimeret værdi over 4 år.Rammeaftalens maksimale værdi:Rammeaftalens maksimale...”
Ad II.1.5): Fsva. det anførte beløb bemærkes, at der er tale om en skønnet estimeret værdi over 4 år.Rammeaftalens maksimale værdi:Rammeaftalens maksimale værdi (inkl. udvidelse af rammeaftalens værdi på 40 %) er 64.400.000 kr. ekskl. moms.Differencen mellem den forventede maksimale værdi af rammeaftalen og rammeaftalens estimerede værdi skyldes, at der kan være relativt store udsving i behovet pga. stor forskel i antallet af visiterede borgere.Ad VI.2 vedr. anvendelse af elektronisk bestilling:Foruden elektronisk bestilling vil der også blive anvendt telefonisk bestilling.Ordregiver opfordrer tilbudsgivere til at stille spørgsmål, hvis der måtte opstå tvivlsspørgsmål om udfyldelsen eller betydningen af ESPD-dokumentet. Ordregiver vil besvare disse spørgsmål løbende, jf. udbudsbetingelsernes pkt. 5.2.7. Spørgsmål skal stilles direkte i Comdia, hvor alle svar også bliver offentliggjort.Om rammeaftalen:LAVUK vil løbende og efter behov trække på aftalen. Der er ikke tale om en eksklusiv aftale, og LAVUK er således ikke forpligtet til at anvende rammeaftalen.LAVUK forventer at tildele rammeaftalen til én leverandør.Tildeling under rammeaftalen vil ske ved direkte tildeling.
Vis mere Gennemgå organ
Navn: Klagenævnet for Udbud
Postadresse: Nævnenes Hus, Toldboden 2
Postby: Viborg
Postnummer: 8800
Land: Danmark 🇩🇰
Telefon: +45 72405600📞
E-mail: klfu@naevneneshus.dk📧
URL: http://www.klfu.dk🌏 Gennemgangsprocedure
Præcise oplysninger om fristerne for gennemgangsprocedurer:
“Præcise oplysninger om klagefrist(er):Klagefristen er jf. lov om Klagenævnet for Udbud § 7, stk. 2, nr. 3 6 måneder efter at ordregiveren har indgået en...”
Præcise oplysninger om fristerne for gennemgangsprocedurer
Præcise oplysninger om klagefrist(er):Klagefristen er jf. lov om Klagenævnet for Udbud § 7, stk. 2, nr. 3 6 måneder efter at ordregiveren har indgået en rammeaftale regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har underrettet de berørte ansøgere og tilbudsgivere, jf. § 2, stk. 2, eller udbudslovens § 171, stk. 4.
Vis mere Tjeneste, hvorfra der kan indhentes oplysninger om klageproceduren
Navn: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen
Postadresse: Carl Jacobsens Vej 35
Postby: Valby
Postnummer: 2500
Land: Danmark 🇩🇰
Telefon: +45 41715000📞
E-mail: kfst@kfst.dk📧
URL: http://www.kfst.dk🌏
Kilde: OJS 2022/S 209-596580 (2022-10-24)
Bekendtgørelse om indgåede kontrakter (2022-12-16) Ordregivende myndighed Navn og adresser
Kontaktperson: Anja Piening
Telefon: +45 51838024📞
E-mail: ap@nplaw.dk📧
Objekt Omfanget af udbuddet
Titel: Offentligt udbud af rammeaftale vedrørende specialkørsel for LAVUK
122754
Kort beskrivelse:
“Formålet med dette udbud er at lave en rammeaftale, der dækker ordregivers behov for specialkørsel af borgere for institutionerne. Ydelsen omfattet kørsel,...”
Kort beskrivelse
Formålet med dette udbud er at lave en rammeaftale, der dækker ordregivers behov for specialkørsel af borgere for institutionerne. Ydelsen omfattet kørsel, hvor der dels: a) Foreligger et fast kørselsmønster.b) Foreligger kørsel til og fra institutionerne hvor kørselsmønsteret ikke ligger helt fast.c) Foreligger kørsel for institutionerne på ad hoc basis, til f.eks. biografture, fodbold og andre aktiviteter.De omfattede kørselsordninger er:• Kørsel til/fra særlige dagtilbud og klubtilbud, jf. servicelovens § 32• Kørsel til/fra specialskoler og STU, jf. folkeskolelovens § 26• Merudgiftsydelser efter servicelovens § 41• Kørsel til visiteret aflastning og aktivitet.Der afregnes ikke for kørsel mellem vognens hjemsted og første og sidste tur, samt eventuel tomkørsel mellem ture.De enkelte borgere er alle visiterede til en af de omfattede kørselsordninger. Nogle borgere skal hjælpes ind og ud af vognen. Nogle borgere er desuden visiteret til en speciel service f.eks.:• Almindelige ganghjælpemidler, f.eks. rollator• Kørestolsbrug • Ledsaget kørsel• Borgere med behov for hjælp til/fra hoveddør i gadeniveau• Hånd til hånd afleveringDet bemærkes, at det er ca. 1/3 af borgerne, der er visiteret til kørestol (både elektrisk og almindelig) samt almindelige ganghjælpemidler (f.eks. rollator).Baseret på det nuværende kørselsbehov (data fra 2022), er det anslået, at udbuddet vedrører ca. mellem 300-350 timer ugentligt (ferier undtaget).Kørslen foregår primært i Region Hovedstaden samt i mindre omfang i Region Sjælland. LAVUK vil løbende og efter behov trække på aftalen. Der er ikke tale om en eksklusiv aftale, og LAVUK er således ikke forpligtet til at anvende rammeaftalen, men har naturligvis til hensigt at anvende den i videst muligt omfang.
Vis mere
Samlet værdi af indkøbsaftalen (ekskl. moms): DKK 53 218 000 💰
Beskrivelse
Beskrivelse af udbuddet:
“Formålet med dette udbud er at lave en rammeaftale, der dækker ordregivers behov for specialkørsel af borgere for institutionerne. Ydelsen omfattet kørsel,...”
Beskrivelse af udbuddet
Formålet med dette udbud er at lave en rammeaftale, der dækker ordregivers behov for specialkørsel af borgere for institutionerne. Ydelsen omfattet kørsel, hvor der dels: a) Foreligger et fast kørselsmønster.b) Foreligger kørsel til og fra institutionerne hvor kørselsmønsteret ikke ligger helt fast.c) Foreligger kørsel for institutionerne på ad hoc basis, til f.eks. biografture, fodbold og andre aktiviteter.De omfattede kørselsordninger er:• Kørsel til/fra særlige dagtilbud og klubtilbud, jf. servicelovens § 32• Kørsel til/fra specialskoler og STU, jf. folkeskolelovens § 26• Merudgiftsydelser efter servicelovens § 41• Kørsel til visiteret aflastning og aktivitet.Der afregnes ikke for kørsel mellem vognens hjemsted og første og sidste tur, samt eventuel tomkørsel mellem ture.De enkelte borgere er alle visiterede til en af de omfattede kørselsordninger. Nogle borgere skal hjælpes ind og ud af vognen. Nogle borgere er desuden visiteret til en speciel service f.eks.:• Almindelige ganghjælpemidler, f.eks. rollator• Kørestolsbrug • Ledsaget kørsel• Borgere med behov for hjælp til/fra hoveddør i gadeniveau• Hånd til hånd afleveringDet bemærkes, at det er ca. 1/3 af borgerne, der er visiteret til kørestol (både elektrisk og almindelig) samt almindelige ganghjælpemidler (f.eks. rollator).Baseret på det nuværende kørselsbehov (data fra 2022), er det anslået, at udbuddet vedrører ca. mellem 300-350 timer ugentligt (ferier undtaget).Kørslen foregår primært i Region Hovedstaden samt i mindre omfang i Region Sjælland. LAVUK vil løbende og efter behov trække på aftalen. Der er ikke tale om en eksklusiv aftale, og LAVUK er således ikke forpligtet til at anvende rammeaftalen, men har naturligvis til hensigt at anvende den i videst muligt omfang.
Vis mere
Yderligere oplysninger:
“Rammeaftalen er ikke opdelt i delaftaler, idet det er vurderingen, at det kommercielt er bedre at udbyde ydelserne i én samlet aftale. Baggrunden herfor er,...”
Yderligere oplysninger
Rammeaftalen er ikke opdelt i delaftaler, idet det er vurderingen, at det kommercielt er bedre at udbyde ydelserne i én samlet aftale. Baggrunden herfor er, at institutionernes borgere kan være gengangere på de forskellige institutioner, hvorfor der kan opstå behov for samkørsel mellem de forskellige institutioner og at borgerne, på grund af deres handicap har et øget behov for, at det er de samme mennesker, der befordrer dem. Derudover er det LAVUKs vurdering, at der vil opstå stordriftsfordele ved at have den samme leverandør på alle kørsler, ligesom en opdeling vil hindre den nødvendige koordinering for en tilfredsstillende opfyldelse af rammeaftalen. Ordregiver har ret til at forøge rammeaftalens værdi med op til 40 % af rammeaftalens værdi ved en løbetid på 48 måneder, dvs. med op til 18.400.000 kr. ekskl. moms. og inkl. afgifter.
Procedure Administrative oplysninger
Tidligere offentliggørelse vedrørende denne procedure: 2022/S 209-596580
Tildeling af kontrakt
1️⃣
Titel: Rammeaftale om specialkørsel for LAVUK
Dato for indgåelse af kontrakten: 2022-12-16 📅
Oplysninger om udbud
Antal modtagne bud: 2
Antal modtagne bud fra SMV'er: 1
Antal modtagne bud fra tilbudsgivere fra andre EU-medlemsstater: 0
Antal modtagne bud fra bydende fra lande uden for EU: 0
Antal bud, der er modtaget ad elektronisk vej: 2
Navn og adresse på kontrahenten
Navn: BEDRE BUS SERVICE ApS
Nationalt registreringsnummer: 36422890
Postadresse: Kanalholmen 1
Postby: Hvidovre
Postnummer: 2650
Land: Danmark 🇩🇰
Region: Danmark🏙️
Entreprenøren er en SMV ✅ Oplysninger om kontraktens/parcellens værdi (ekskl. moms)
Anslået samlet værdi af kontrakten/partiet: DKK 46 000 000 💰
Kontraktens/parcellens samlede værdi: DKK 53 218 000 💰
Supplerende oplysninger Yderligere oplysninger
“Ad II.1.7): Fsva. det anførte beløb bemærkes, at der er tale om en skønnet estimeret værdi over 4 år. Rammeaftalens maksimale værdi (inkl. udvidelse af...”
Ad II.1.7): Fsva. det anførte beløb bemærkes, at der er tale om en skønnet estimeret værdi over 4 år. Rammeaftalens maksimale værdi (inkl. udvidelse af rammeaftalens værdi på 40 %) er 64.400.000 kr. ekskl. moms. Differencen mellem den forventede maksimale værdi af rammeaftalen og rammeaftalens estimerede værdi skyldes, at der kan være relativt store udsving i behovet pga. stor forskel i antallet af visiterede borgere.
Vis mere Gennemgå organ
Navn: Nævnenes Hus
Gennemgangsprocedure
Præcise oplysninger om fristerne for gennemgangsprocedurer:
“Præcise oplysninger om klagefrist(er): Klagefristen er jf. lov om Klagenævnet for Udbud § 7, stk. 2, nr. 3 6 måneder efter at ordregiveren har indgået en...”
Præcise oplysninger om fristerne for gennemgangsprocedurer
Præcise oplysninger om klagefrist(er): Klagefristen er jf. lov om Klagenævnet for Udbud § 7, stk. 2, nr. 3 6 måneder efter at ordregiveren har indgået en rammeaftale regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har underrettet de berørte ansøgere og tilbudsgivere, jf. § 2, stk. 2, eller udbudslovens § 171, stk. 4.
Vis mere
Kilde: OJS 2022/S 246-713283 (2022-12-16)