Ny Ellebjerg - CRSH6 - Concourse Hall

Metroselskabet I/S

CRSH6 er et af flere projekter på/ved Ny Ellebjerg Station, som tilsammen skal skabe sammenhæng imellem en kommende Metrostationen, Køge Bugt Banen, KØR perronen, den fremtidige nye ringbaneperron og den nordøstlige forplads samt perroner ved Øresundsbanen og adgang til den sydlige forplads.
CRSH6 er en underjordisk forplads/”Concourse Hall”, som udbydes i hovedentreprise med nærværende udbud.
CRSH1 er anlæg af tunnel og 5 stationer i afgreningen til Ny Ellebjerg fra Cityringen, herunder metrostationen ved Ny Ellebjerg. CRSH1 er under udførelse.
CRSH4 er spor, kørestrøm og strømforsyning til ovennævnte afgrening. CRSH4 er under udførelse.
CRSH5 er en underjordisk transfer tunnel, som går under hovedsporene og den eksisterende bro, der bærer Køgebugt banen over hovedsporene. CRSH5 er udført.
CRSH7 er en tilslutningsløsning til Øresundssporene der forbinder de fremtidige perroner til Øresundsbanen. Rådgivningen vedr. CRSH7 er p.t. i udbud, jf. Udbudsbekendtgørelsen 2021/S 139-371175

Deadline

Fristen for modtagelse af bud var på 2021-09-01. Indkøbet blev offentliggjort på 2021-08-02.

Hvem?

• Metroselskabet I/S

Hvad?

Hvor?

• Danmark › Hovedstaden

Indkøbshistorik

Dato	Dokument
2021-08-02	Udbudsbekendtgørelse
2021-08-30	Supplerende oplysninger
2022-05-31	Bekendtgørelse om indgåede kontrakter

Udbudsbekendtgørelse (2021-08-02)
Objekt
Omfanget af udbuddet
Titel: Byggearbejder i forbindelse med jernbaner
Kort beskrivelse:

CRSH6 er et af flere projekter på/ved Ny Ellebjerg Station, som tilsammen skal skabe sammenhæng imellem en kommende Metrostationen, Køge Bugt Banen, KØR perronen, den fremtidige nye ringbaneperron og den nordøstlige forplads samt perroner ved Øresundsbanen og adgang til den sydlige forplads. CRSH6 er en underjordisk forplads/”Concourse Hall”, som udbydes i hovedentreprise med nærværende udbud. CRSH1 er anlæg af tunnel og 5 stationer i afgreningen til Ny Ellebjerg fra Cityringen, herunder metrostationen ved Ny Ellebjerg. CRSH1 er under udførelse. CRSH4 er spor, kørestrøm og strømforsyning til ovennævnte afgrening. CRSH4 er under udførelse. CRSH5 er en underjordisk transfer tunnel, som går under hovedsporene og den eksisterende bro, der bærer Køgebugt banen over hovedsporene. CRSH5 er udført. CRSH7 er en tilslutningsløsning til Øresundssporene der forbinder de fremtidige perroner til Øresundsbanen. Rådgivningen vedr. CRSH7 er p.t. i udbud, jf. Udbudsbekendtgørelsen 2021/S 139-371175

Bekendtgørelsens metadata
Originalsprog: dansk 🗣️
Dokumenttype: Udbudsbekendtgørelse
Kontraktens art: Bygge og anlæg
Forordning: Den Europæiske Union, med deltagelse af GPA-lande
Fælles glossar for offentlige kontrakter (CPV)
Kode: Byggearbejder i forbindelse med jernbaner 📦
Yderligere CPV-kode: Underjordisk bybanestation 📦
Sted for udførelsen
NUTS-region: Hovedstaden 🏙️

Procedure
Procedureform: Udbud efter forhandling
Bud-type: Indsendelse gældende for alle delaftaler
Kriterier for tildeling
Det økonomisk mest fordelagtige bud

Ordregivende myndighed
Identitet
Land: Danmark 🇩🇰
Type af ordregivende myndighed: Forsyningsvirksomhed
Navn på ordregivende myndighed: Metroselskabet I/S
Postadresse: Metrovej 5
Postnummer: 2300
Postby: København S
Kontakt
Internetadresse: http://www.m.dk 🌏
E-mail: procurement@m.dk 📧
Telefon: +45 72424874 📞
URL til dokumenter: https://app.byggeprojekt.dk/public/1751-CRSH6_-_Hovedentreprise 🌏
URL til deltagelse: http://www.byggeprojekt.dk 🌏

Reference
Datoer
Afsendelsesdato: 2021-08-02 📅
Tilbudsfrist: 2021-09-01 📅
Offentliggørelsesdato: 2021-08-06 📅
Identifikatorer
Bekendtgørelsesnummer: 2021/S 151-402931
Henviser til bekendtgørelse: 2020/S 247-614763
EUT-S-nummer: 151

Objekt
Omfanget af udbuddet
Kort beskrivelse:

CRSH6 er en underjordisk forplads/”Concourse Hall”, som udbydes i hovedentreprise med nærværende udbud.

CRSH1 er anlæg af tunnel og 5 stationer i afgreningen til Ny Ellebjerg fra Cityringen, herunder metrostationen ved Ny Ellebjerg. CRSH1 er under udførelse.

CRSH4 er spor, kørestrøm og strømforsyning til ovennævnte afgrening. CRSH4 er under udførelse.

CRSH5 er en underjordisk transfer tunnel, som går under hovedsporene og den eksisterende bro, der bærer Køgebugt banen over hovedsporene. CRSH5 er udført.

CRSH7 er en tilslutningsløsning til Øresundssporene der forbinder de fremtidige perroner til Øresundsbanen. Rådgivningen vedr. CRSH7 er p.t. i udbud, jf. Udbudsbekendtgørelsen 2021/S 139-371175

Anslået samlet værdi: 170 000 000 DKK 💰
Kort beskrivelse:

I forbindelse med byggeriet af Cityringen bygges der en afgrening fra Cityringen til Sydhavnen, som i denne fase har endestation i den underjordiske Ny Ellebjerg Station.

Projektet inkluderer en underjordisk forplads (Concourse Hall) som skal skabe en sammenhæng imellem metrostationen, perronen på Regionalbanen (KØR perron), S-togs stationen Køge Bugt banen, Ringbaneperronen (S-tog) samt en fremtidig perron på Øresundsbanen.

Anlægsarbejderne for transfer konstruktioner under hovedsporene (KØR sporene) for passagerer på Ny Ellebjerg station er afsluttet i en tidligere entreprise (CRSH5) sammen med den første del af den underjordiske forplads.

Anlægsarbejderne i projektet skal udføres imens der er drift på samtlige jernbanespor i området.

Den nye Concourse Hall vil ikke kun danne centrum for Ny Ellebjerg Station, men nedbryder samtidig den barriere baneterrænet i dag udgør, når projektet er fuldt udviklet med de to gangforbindelser sydpå til Strømmen og Følager. Stationen fungerer således som et offentligt torv, der markerer begyndelsen på en ny bymæssig forbindelse og fremtidig byudvikling af området.

Hovedelementer i Concourse Hall projektet; CRSH6:

- hovedtrappe mod nordvendt forplads (forplads A)

- galleri langs eksisterende sporterræn som forbinder Ringbaneplatform (RB) med trapper og elevatorer til Køgebugt Banen (KBB)

- forbindelse fra Concourse Hall med trappe/ rulletrappe til terræn samt 2 elevatorer til Køgebugt Banens sydgående perron (KBB)

- forbindelse fra Concourse Hall med trappe og elevator til Ringbaneplatform

- fodgængerbroer på terræn over hovedtrappe og trappe med forbindelse til Køgebugt Banen (KBB)

CRSH6 projektet er samtidig et pilotprojekt i Metroselskabets udvikling af arbejdsmetoder med anvendelse af BIM og der er i såvel tilbudsfase som udførelsesfase krav relateret hertil.

Anslået værdi uden moms: 170 000 000 DKK 💰
Varighed: 21 måneder
Beskrivelse af mulighederne:

Der er 2 optioner, som begge relaterer sig til et fremtidigt OSD (Over Site Development) projekt over dele af eller hele stationsområdet. Omfang forventes fastlagt inden kontraktindgåelse.

Option A:

Fundamenter under CRSH6 Concourse Hall.

Option B:

Fundamenter lang spor til Ringbanen.

Sted for udførelsen
Hovedsted eller sted for udførelsen:

Primært på byggepladsen på Ny Ellebjerg Station. Grundet begrænset byggepladsareal tilstræbes anvendt præfabrikation i størst muligt omfang.

Juridiske, økonomiske, finansielle og tekniske oplysninger
Betingelser for deltagelse
Økonomisk og finansiel stilling:

Oplysninger om tilbudsgivernes økonomiske nøgletal for de seneste tre (3) tilgængelige regnskabsår skal

indarbejdes i ESPD del IV.B. som følger:

Samlet omsætning:

— Samlet årsomsætning.

Finansielle nøgletal:

— Soliditet.

Øvrige økonomiske og finansielle krav:

— Resultat efter skat,

— Egenkapital.

Formalitet:

Hvis ansøgning kommer fra et konsortium, skal der indsendes ovennævnte oplysninger for hver deltager i konsortiet.

Hvis ansøgningen er baseret på økonomiske og finansielle formåen fra tredjemand (eksempelvis moderselskab eller underleverandør), skal tredjemand udfylde ESPD , del IV.B. og i øvrigt som angivet i afsnit III.1.4.

Hvis ansøgeren som tilbudsgiver endeligt tildeles en rammeaftale skal tredjemand underskrive en selvskyldnerkaution i relation til opfyldelse af kontrakten.

Dokumentation:

Metroselskabet forbeholder sig ret til at rekvirere årsrapporter.

Mindstekrav til niveauet:

Ansøgers samlede egenkapital må ikke være negativ i det sidst tilgængelige regnskab.

Ansøger må ikke have underskud efter skat i alle de tre seneste tilgængelige regnskaber.

Teknisk og faglig kompetence:

Der kan afleveres op til 5 udvalgte referencer i ESPD dokumentet afsnit IV C.

Hver reference bedes redegøre for (i parentes er angivet felt i ESPD):

* beskrivelse af opgaven / projektet gennemført, herunder størrelse og entreprisesum (inkl. evt. ekstraarbejder) (Beskrivelse)

* beskrivelse af hvilke arbejder ansøger udførte - hvis referencen er en hovedentreprise tillige en kort oplistning af hvilke dele, der blev udført af underentreprenører (hvis nogen) (Beskrivelse)

* beskrivelse af omfang og karakter af mangler ved afleveringen

* start og slut tidspunkt for opgaven / projektet - sluttidspunkt må ikke være tidligere end 1. august 2014 (Starttidspunkt og Sluttidspunkt)

* kundens navn og kontaktperson hos kunden med angivelse af kontakt oplysninger (Modtager) - MS forbeholder sig ret til at kontakte kontaktpersonen.

Formalitet:

Hvis en referencer indeholder billeder eller anden information, som ikke kan indarbejdes i en ESPD, kan ansøger vælge at indsætte en reference i feltet "Beskrivelse" til et separat dokument, som uploades sammen med ESPD'en.

Hvis ansøgning kommer fra et konsortium, skal der indsendes ovennævnte oplysninger for hver deltager i konsortiet.

Hvis ansøgningen er baseret på teknisk formåen fra tredjemand (eksempelvis moderselskab eller underleverandør), skal tredjemand udfylde ESPD , del IV.C. og i øvrigt som angivet i afsnit III.1.4.

Hvis ansøgeren som tilbudsgiver endeligt tildeles en aftale skal tredjemand underskrive en støtteerklæring, hvor det bekræftes at tredjepartens tekniske kapacitet er til rådighed for rådgiveren.

Mindstekrav til niveauet:

Referencerne skal dokumentere solid erfaring med udførelse af infrastrukturprojekter med tilsvarende kompleksitet som det udbudte.

Mindst 1 reference skal dokumentere erfaring med…

… et infrastrukturprojekt med tog i drift under udførelsen.

… anvendelse af BIM i et infrastrukturprojekt.

Liste og kortfattet beskrivelse af regler og kriterier:

Ansøgeren skal indsende et udfyldt, dateret og underskrevet ESPD. Anvendelse af ESPD sker via www.byggeprojekt.dk ved at importere XML-fil fra projekt XXXXX (mappe 01) på www.byggeprojekt.dk. Der opnås adgang hertil efter registrering via linket i punkt I.3.

Ansøgeren skal udfylde ESPD del II - V og datere og underskrive ESPD del VI.

Hvis ansøgeren er et konsortium, skal ovennævnte oplysninger være udfyldt i separate ESPD'er for hver deltager i konsortiet.

Evt. tredjemand skal udfylde ESPD del II (kun A og B), del III, relevant del (jf. III.1.2 og III.1.3) af IV, del V, og datere og underskrive ESPD del VI.

Ansøgningen skal indsendes via www.byggeprojekt.dk

Ordregiveren kan på ethvert tidspunkt i udbudsproceduren kræve, at tilbudsgiver fremlægger dokumentation som bevis for, at der ikke er grundlag for udelukkelse og for, at minimumskravene til egnethed er opfyldt, når dette er nødvendigt for, at proceduren gennemføres korrekt

Kontraktens udførelse
Krav om deponering og sikkerhedsstillelse:

Der stilles krav om arbejdsgaranti og garanti for evt. forudbetalinger for materialer, jf. iøvrigt udbudsdokumentet CRSH6 - AB/SB.

De vigtigste finansieringsbetingelser og betalingsordninger og/eller henvisning til de relevante bestemmelser, der regulerer dem: Betalingsvilkår fremgår af udbudsdokumentet CRSH6 - AB/SB.
Den juridiske form, som den sammenslutning af økonomiske aktører, der skal have kontrakten, skal have:

Hvis en sammenslutning af økonomiske aktører tildeles en kontrakt skal sammenslutningen hæfte solidarisk for løsning af tildelte opgaver under rammeaftalen, jf. udbudsdokumentet "Udbudsbetingelser", Appendix C

Betingelser for opfyldelse af kontrakten:

Bygherrens "Adfærdskodeks for leverandører" vil være gældende for kontrakten.

Udbudsdokumentet CRSH6 - AB/SB indeholder endvidere krav til arbejdsforhold og sociale klausuler, godkendelse af underentreprenører, arbejdsmiljø m.v.. Der henvises til CRSH6 - AB/SB og det øvrige udbudsmateriale.

Procedure
Retsgrundlag: 32014L0025
Påtænkt antal ansøgere: 4
Objektive kriterier for udvælgelse af det begrænsede antal ansøgere:

Tilbudsgiverne vil blive udvalgt ud fra informationer om referencer for opgaver svarende til de udbudte blandt de ansøgere som opfylder minimumskravene i punkt III.1.2 og III.1.3 og har uploadet et udfyldt, dateret og underskrevet European Standard Procurement Document (ESPD).

Ansøgerne som vurderes at være bedst egnede til at udføre CRSH6 vil blive udvalgt.

Relevansen af den dokumenterede erfaring i referencerne og mængden af relevant erfaring dokumenteret i referencerne vil danne grundlag for denne vurdering.

Det vægtes positivt såfremt referencerne dokumenterer solid erfaring med udførelse af projekter svarende til det udbudte, herunder erfaring med stationsnære projekter med toge i drift under udførelsen og erfaring med CSM processer.

Såfremt referencerne tillige dokumenterer erfaring med anvendelse af BIM i projekter svarende til det udbudte – sekundært andre infrastrukturprojekter - vil det være et ekstra plus.

Tidspunkt for modtagelse af tilbud: 13:00
Dato for afsendelse af opfordringer: 2021-09-14 📅
Sprog, på hvilke bud eller ansøgninger om deltagelse kan indgives: dansk 🗣️
Tilbuddets gyldighedsperiode: 12 måneder

Ordregivende myndighed
Identitet
Nationalt registreringsnummer: 30823699
Kontakt
Enhed: Carsten Larsen
URL til dokumenter: https://app.byggeprojekt.dk/public/1751-CRSH6_-_Hovedentreprise 🌏
URL til deltagelse: www.byggeprojekt.dk 🌏
URL for udbudsværktøjet: www.byggeprojekt.dk 🌏

Supplerende oplysninger
Gennemgå organ
Navn: Klagenævntet for Udbud
Postadresse: Nævnenes Hus, Toldboden 2
Postby: Viborg
Postnummer: 8800
Land: Danmark 🇩🇰
Telefon: +45 72405708 📞
E-mail: klfu@naevneneshus.dk 📧
Internetadresse: https://erhvervsstyrelsen.dk/klagenaevnet-for-udbud 🌏
Oplysninger om frister for klageprocedurer:

I henhold til Lov nr. 593 af 2.6.2016 om Klagenævn for Udbud gælder følgende klagefrister:

I andre tilfælde skal klager være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden 45 kalenderdage efter at ordregiveren har indgået en aftale regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har offentliggjort en bekendtgørelse i Den Europæiske Unions Tidende om, at ordregiveren har indgået en kontrakt, jf. lovens § 7, stk. 2, nr. 1.

Tjeneste, hvorfra der kan indhentes oplysninger om klageproceduren
Navn: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen
Postadresse: Carl Jacobsen Vej 35
Postby: Valby
Postnummer: 2500
Telefon: +45 41715000 📞
E-mail: kfst@kfst.dk 📧
Internetadresse: http://www.kfst.dk 🌏
Kilde: OJS 2021/S 151-402931 (2021-08-02)

Supplerende oplysninger (2021-08-30)
Objekt
Bekendtgørelsens metadata
Dokumenttype: Supplerende oplysninger
Fælles glossar for offentlige kontrakter (CPV)
Kode: Underjordisk bybanestation 📦

Reference
Datoer
Afsendelsesdato: 2021-08-30 📅
Offentliggørelsesdato: 2021-09-03 📅
Identifikatorer
Bekendtgørelsesnummer: 2021/S 171-447617
Henviser til bekendtgørelse: 2021/S 151-402931
EUT-S-nummer: 171
Kilde: OJS 2021/S 171-447617 (2021-08-30)

Bekendtgørelse om indgåede kontrakter (2022-05-31)
Objekt
Omfanget af udbuddet
Kort beskrivelse:

CRSH6 er et af flere projekter på/ved Ny Ellebjerg Station, som tilsammen skal skabe sammenhæng imellem en kommende Metrostationen, Køge Bugt Banen, KØR perronen, den fremtidige nye ringbaneperron og den nordøstlige forplads samt perroner ved Øresundsbanen og adgang til den sydlige forplads. CRSH6 er en underjordisk forplads/”Concourse Hall”, som udbydes i hovedentreprise med nærværende udbud. CRSH1 er anlæg af tunnel og 5 stationer i afgreningen til Ny Ellebjerg fra Cityringen, herunder metrostationen ved Ny Ellebjerg. CRSH1 er under udførelse. CRSH4 er spor, kørestrøm og strømforsyning til ovennævnte afgrening. CRSH4 er under udførelse. CRSH5 er en underjordisk transfer tunnel, som går under hovedsporene og den eksisterende bro, der bærer Køgebugt banen over hovedsporene. CRSH5 er udført. CRSH7 er en tilslutningsløsning til Øresundssporene der forbinder de fremtidige perroner til Øresundsbanen. Rådgivningen vedr. CRSH7 er p.t. i udbud, jf. Udbudsbekendtgørelsen 2021/S 139-371175.

Bekendtgørelsens metadata
Dokumenttype: Bekendtgørelse om indgåede kontrakter
Fælles glossar for offentlige kontrakter (CPV)
Yderligere CPV-kode: Byggearbejder i forbindelse med jernbaner 📦

Procedure
Bud-type: Finder ikke anvendelse

Ordregivende myndighed
Kontakt
E-mail: procurement@m.dk 📧

Reference
Datoer
Afsendelsesdato: 2022-05-31 📅
Offentliggørelsesdato: 2022-06-03 📅
Identifikatorer
Bekendtgørelsesnummer: 2022/S 107-302667
EUT-S-nummer: 107

Objekt
Omfanget af udbuddet
Kort beskrivelse:

CRSH5 er en underjordisk transfer tunnel, som går under hovedsporene og den eksisterende bro, der bærer Køgebugt banen over hovedsporene. CRSH5 er udført. CRSH7 er en tilslutningsløsning til Øresundssporene der forbinder de fremtidige perroner til Øresundsbanen. Rådgivningen vedr. CRSH7 er p.t. i udbud, jf. Udbudsbekendtgørelsen 2021/S 139-371175.

I forbindelse med byggeriet af Cityringen bygges der en afgrening fra Cityringen til Sydhavnen, som i denne fase har endestation i den underjordiske Ny Ellebjerg Station. Projektet inkluderer en underjordisk forplads (Concourse Hall) som skal skabe en sammenhæng imellem metrostationen, perronen på Regionalbanen (KØR perron), S-togs stationen Køge Bugt banen, Ringbaneperronen (S-tog) samt en fremtidig perron på Øresundsbanen. Anlægsarbejderne for transfer konstruktioner under hovedsporene (KØR sporene) for passagerer på Ny Ellebjerg station er afsluttet i en tidligere entreprise (CRSH5) sammen med den første del af den underjordiske forplads.

Nærværende kontrakt (CRSH6) omfatter anlægsarbejderne for den resterende del af den underjordiske forplads og inkluderer etablering af byggegrube, betonarbejder, endelige installationer og beklædningsarbejder for hele den underjordiske forplads og transferkonstruktionen under KØR sporene. Anlægsarbejderne i projektet skal udføres imens der er drift på samtlige jernbanespor i området. Den nye Concourse Hall vil ikke kun danne centrum for Ny Ellebjerg Station, men nedbryder samtidig den barriere baneterrænet i dag udgør, når projektet er fuldt udviklet med de to gangforbindelser sydpå til Strømmen og Følager. Stationen fungerer således som et offentligt torv, der markerer begyndelsen på en ny bymæssig forbindelse og fremtidig byudvikling af området.

Beskrivelse af mulighederne:

Der er 2 optioner, som begge relaterer sig til et fremtidigt OSD (Over Site Development) projekt over dele af eller hele stationsområdet. Omfang forventes fastlagt inden kontraktindgåelse.

Sted for udførelsen
Hovedsted eller sted for udførelsen:

Primært på byggepladsen på Ny Ellebjerg Station. Grundet begrænset byggepladsareal tilstræbes anvendt

præfabrikation i størst muligt omfang

Tildeling af kontrakt
Dato for kontraktindgåelse: 2022-05-25 📅

Ordregivende myndighed
Kontakt
Enhed: Marie Ern Nielsen

Supplerende oplysninger
Gennemgå organ
Internetadresse: https://naevneneshus.dk/start-din-klage/klagenaevnet-for-udbud/ 🌏
Oplysninger om frister for klageprocedurer:

Klage over ikke at være prækvalificeret ved udbud efter udbudsproceduren udbud med forhandling skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden 20 kalenderdage regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har afsendt en underretning til de berørte ansøgere om, hvem der er blevet prækvalificeret, hvis underretningen har angivet en kort redegørelse for de relevante grunde for beslutningen, jf. lovens § 7 stk. 1. I andre tilfælde skal klager være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden 45 kalenderdage efter at ordregiveren har indgået en aftale regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har offentliggjort en bekendtgørelse i Den Europæiske Unions Tidende om, at ordregiveren har indgået en kontrakt, jf. lovens § 7, stk. 2, nr. 1.

Kilde: OJS 2022/S 107-302667 (2022-05-31)

Nye indkøb inden for beslægtede kategorier 🆕

Bygge- og anlægsarbejder (>20 nye indkøb)

Hoved- eller fagentrepriser i forbindelse med bygge- og anlægsarbejder (16)

Bygge- og anlægsarbejde i forbindelse med rørledninger, kommunikations- og stærkstrømsledninger, med hovedveje, veje, flyvepladser og jernbaner; nivelleringsarbejde (11)

Arbejder i forbindelse med anlæg af jernbaner og kabelbaner

Byggearbejder i forbindelse med jernbaner