Rammeaftalen angår taxikørsel i Danmark (eksklusiv Grønland og Færøerne), og den består af 9 delaftaler, som er geografisk opdelte. Der vil blive indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale. Hver delaftale er yderligere opdelt i en række selvstændige parallelle rammeaftaler, således at hver enkelt ordregiver får sin egen parallelle rammeaftale. Det betyder, at den leverandør, som vinder en delaftale, også vinder alle de underliggende parallelle rammeaftaler, og at der vil blive indgået en individuel parallel rammeaftale mellem hver enkelt ordregiver og den vindende leverandør af delaftalen. De parallelle rammeaftaler er uafhængige af hinanden. Kontraktforholdet mellem leverandøren og hver enkelt ordregiver udgør således selvstændige retsforhold. Det er ikke alle ordregivende myndigheder, der vil indgå parallelle rammeaftaler inden for alle delaftaler. Oplysning herom fremgår af bilag 1 til udbudsmaterialet.
Deadline
Fristen for modtagelse af bud var på 2016-12-01.
Indkøbet blev offentliggjort på 2016-10-31.
Leverandører
Følgende leverandører er nævnt i tildelingsbeslutninger eller andre indkøbsdokumenter:
Udbudsbekendtgørelse (2016-10-31) Objekt Omfanget af udbuddet
Titel: Taxikørsel
Kort beskrivelse:
Rammeaftalen angår taxikørsel i Danmark (eksklusiv Grønland og Færøerne), og den består af 9 delaftaler, som er geografisk opdelte.
Der vil blive indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale. Hver delaftale er yderligere opdelt i en række selvstændige parallelle rammeaftaler, således at hver enkelt ordregiver får sin egen parallelle rammeaftale. Det betyder, at den leverandør, som vinder en delaftale, også vinder alle de underliggende parallelle rammeaftaler, og at der vil blive indgået en individuel parallel rammeaftale mellem hver enkelt ordregiver og den vindende leverandør af delaftalen. De parallelle rammeaftaler er uafhængige af hinanden. Kontraktforholdet mellem leverandøren og hver enkelt ordregiver udgør således selvstændige retsforhold.
Det er ikke alle ordregivende myndigheder, der vil indgå parallelle rammeaftaler inden for alle delaftaler. Oplysning herom fremgår af bilag 1 til udbudsmaterialet.
Rammeaftalen angår taxikørsel i Danmark (eksklusiv Grønland og Færøerne), og den består af 9 delaftaler, som er geografisk opdelte.
Der vil blive indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale. Hver delaftale er yderligere opdelt i en række selvstændige parallelle rammeaftaler, således at hver enkelt ordregiver får sin egen parallelle rammeaftale. Det betyder, at den leverandør, som vinder en delaftale, også vinder alle de underliggende parallelle rammeaftaler, og at der vil blive indgået en individuel parallel rammeaftale mellem hver enkelt ordregiver og den vindende leverandør af delaftalen. De parallelle rammeaftaler er uafhængige af hinanden. Kontraktforholdet mellem leverandøren og hver enkelt ordregiver udgør således selvstændige retsforhold.
Det er ikke alle ordregivende myndigheder, der vil indgå parallelle rammeaftaler inden for alle delaftaler. Oplysning herom fremgår af bilag 1 til udbudsmaterialet.
Procedure
Procedureform: Offentligt udbud
Bud-type: Indsendelse gældende for alle delaftaler
Kriterier for tildeling
Det økonomisk mest fordelagtige bud
Ad I.3: Tilbud skal sendes i udbudssystemet »iBinder« via følende link: http://www.ibinder.com/External/EnquiryLink.aspx?id=vkfrmgpusj Her kan tilbudsgiver ligeledes få adgang til hele udbudsmaterialet. Spørgsmål til udbudsbekendtgørelsen samt det øvrige udbudsmateriale skal fremsendes via iBinder. Det er tilbudsgivers ansvar at holde sig opdateret om eventuelle offentliggørelser af svar og ændringer i udbudssystemet. Tekniske spørgsmål vedrørende afvikling af udbuddet på iBinder, skal rettes til iBinders support, som kan kontaktes på telefonnummer 89 88 78 30 eller support@ibinder.dk.
Ad I.5. De ordregivende myndigheder har forskellige hovedaktiviteter: Generelle offentlige tjeneste, uddannelse, forsvar, miljø, økonomiske og finansielle anliggender, offentlig orden og sikkerhed, sundhed, boliger og offentlige faciliteter, social beskyttelse, fritid og kultur og udenrigsforhold.
IV.1.3) og II.1.4): Der vil blive indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale, dvs. der vil blive foretaget 9 tildelinger, og rammeaftalen vil blive indgået med op til 9 leverandører. En leverandør kan godt vinde flere eller alle delaftaler, hvorfor der ikke nødvendigvis vil være 9 forskellige leverandører.
Ad III.1.2) Hvis tilbudsgiver er en sammenslutning af virksomheder (f.eks. et konsortium) er det værdien af virksomhedernes samlede egenkapital og soliditet, som bliver lagt til grund for vurderingen af økonomisk/finansiel kapacitet. Såfremt tilbudsgiveren baserer sig på andre enheders formåen (støttende virksomheder), er det værdien af den samlede egenkapital og soliditet for tilbudsgiver og de støttende virksomheder, som bliver lagt til grund for vurderingen.
Ad II.1.6, II.2 og III.2.2.) De 9 delkontrakter har et identisk indhold bortset fra 1) delkontrakternes geografiske område og 2) kravene til ventetider. Af denne grund er det alene delkontrakten (rammeaftalen) for Storkøbenhavn som fremgår af udbudsmaterialet. Forskellene i de geografiske områder samt ventetider fremgår klart af udbudsbetingelserne samt delkontrakten (rammeaftalen).
Ad II.2.7) Anvendelse af optionen inden for de enkelte delaftaler og parallelle rammeaftaler kan ske uafhængigt af hinanden, idet rammeaftalerne ikke er indbyrdes afhængige.
Ad IV.2.7) Tilbudsgiver har ikke adgang til at overvære åbningen af tilbud.
Om udelukkelsesgrunde: Tilbudsgiver må ikke være omfattet af de obligatoriske udelukkelsesgrunde, som angivet i §§ 135-136 i udbudsloven (Lov nr. 1564 af 15.12.2015). Såfremt tilbudsgiver er omfattet af en eller flere af de obligatoriske udelukkelsesgrunde, vil tilbudsgiver blive udelukket fra at deltage i udbudsproceduren, medmindre tilbudsgiver inden for en af ordregiver passende frist kan fremlægge tilstrækkelig dokumentation for tilbudsgivers pålidelighed (selfcleaning), jf. udbudslovens § 138. Hvis tilbudsgiver er en sammenslutning af virksomheder (f.eks. et konsortium), gælder udelukkelsesgrundene i forhold til hver enkelt deltager i sammenslutningen. Ingen af deltagerne i sammenslutningen må således være omfattet af udelukkelsesgrundene. Hvis tilbudsgiver baserer sig på andre enheders formåen (støttende virksomheder), gælder udelukkelsesgrundene tilsvarende for de støttende virksomheder.
Om tilbudsafgivelse: krav og vejledning til tilbuddets indhold og tilbudsafgivelse fremgår af udbudsbetingelserne.
Ad I.3: Tilbud skal sendes i udbudssystemet »iBinder« via følende link: http://www.ibinder.com/External/EnquiryLink.aspx?id=vkfrmgpusj Her kan tilbudsgiver ligeledes få adgang til hele udbudsmaterialet. Spørgsmål til udbudsbekendtgørelsen samt det øvrige udbudsmateriale skal fremsendes via iBinder. Det er tilbudsgivers ansvar at holde sig opdateret om eventuelle offentliggørelser af svar og ændringer i udbudssystemet. Tekniske spørgsmål vedrørende afvikling af udbuddet på iBinder, skal rettes til iBinders support, som kan kontaktes på telefonnummer 89 88 78 30 eller support@ibinder.dk.
Ad I.5. De ordregivende myndigheder har forskellige hovedaktiviteter: Generelle offentlige tjeneste, uddannelse, forsvar, miljø, økonomiske og finansielle anliggender, offentlig orden og sikkerhed, sundhed, boliger og offentlige faciliteter, social beskyttelse, fritid og kultur og udenrigsforhold.
IV.1.3) og II.1.4): Der vil blive indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale, dvs. der vil blive foretaget 9 tildelinger, og rammeaftalen vil blive indgået med op til 9 leverandører. En leverandør kan godt vinde flere eller alle delaftaler, hvorfor der ikke nødvendigvis vil være 9 forskellige leverandører.
Ad III.1.2) Hvis tilbudsgiver er en sammenslutning af virksomheder (f.eks. et konsortium) er det værdien af virksomhedernes samlede egenkapital og soliditet, som bliver lagt til grund for vurderingen af økonomisk/finansiel kapacitet. Såfremt tilbudsgiveren baserer sig på andre enheders formåen (støttende virksomheder), er det værdien af den samlede egenkapital og soliditet for tilbudsgiver og de støttende virksomheder, som bliver lagt til grund for vurderingen.
Ad II.1.6, II.2 og III.2.2.) De 9 delkontrakter har et identisk indhold bortset fra 1) delkontrakternes geografiske område og 2) kravene til ventetider. Af denne grund er det alene delkontrakten (rammeaftalen) for Storkøbenhavn som fremgår af udbudsmaterialet. Forskellene i de geografiske områder samt ventetider fremgår klart af udbudsbetingelserne samt delkontrakten (rammeaftalen).
Ad II.2.7) Anvendelse af optionen inden for de enkelte delaftaler og parallelle rammeaftaler kan ske uafhængigt af hinanden, idet rammeaftalerne ikke er indbyrdes afhængige.
Ad IV.2.7) Tilbudsgiver har ikke adgang til at overvære åbningen af tilbud.
Om udelukkelsesgrunde: Tilbudsgiver må ikke være omfattet af de obligatoriske udelukkelsesgrunde, som angivet i §§ 135-136 i udbudsloven (Lov nr. 1564 af 15.12.2015). Såfremt tilbudsgiver er omfattet af en eller flere af de obligatoriske udelukkelsesgrunde, vil tilbudsgiver blive udelukket fra at deltage i udbudsproceduren, medmindre tilbudsgiver inden for en af ordregiver passende frist kan fremlægge tilstrækkelig dokumentation for tilbudsgivers pålidelighed (selfcleaning), jf. udbudslovens § 138. Hvis tilbudsgiver er en sammenslutning af virksomheder (f.eks. et konsortium), gælder udelukkelsesgrundene i forhold til hver enkelt deltager i sammenslutningen. Ingen af deltagerne i sammenslutningen må således være omfattet af udelukkelsesgrundene. Hvis tilbudsgiver baserer sig på andre enheders formåen (støttende virksomheder), gælder udelukkelsesgrundene tilsvarende for de støttende virksomheder.
Om tilbudsafgivelse: krav og vejledning til tilbuddets indhold og tilbudsafgivelse fremgår af udbudsbetingelserne.
Objekt Omfanget af udbuddet
Kort beskrivelse:
Rammeaftalen angår taxikørsel i Danmark (eksklusiv Grønland og Færøerne), og den består af 9 delaftaler, som er geografisk opdelte.
Der vil blive indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale. Hver delaftale er yderligere opdelt i en række selvstændige parallelle rammeaftaler, således at hver enkelt ordregiver får sin egen parallelle rammeaftale. Det betyder, at den leverandør, som vinder en delaftale, også vinder alle de underliggende parallelle rammeaftaler, og at der vil blive indgået en individuel parallel rammeaftale mellem hver enkelt ordregiver og den vindende leverandør af delaftalen. De parallelle rammeaftaler er uafhængige af hinanden. Kontraktforholdet mellem leverandøren og hver enkelt ordregiver udgør således selvstændige retsforhold.
Der vil blive indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale. Hver delaftale er yderligere opdelt i en række selvstændige parallelle rammeaftaler, således at hver enkelt ordregiver får sin egen parallelle rammeaftale. Det betyder, at den leverandør, som vinder en delaftale, også vinder alle de underliggende parallelle rammeaftaler, og at der vil blive indgået en individuel parallel rammeaftale mellem hver enkelt ordregiver og den vindende leverandør af delaftalen. De parallelle rammeaftaler er uafhængige af hinanden. Kontraktforholdet mellem leverandøren og hver enkelt ordregiver udgør således selvstændige retsforhold.
Det er ikke alle ordregivende myndigheder, der vil indgå parallelle rammeaftaler inden for alle delaftaler. Oplysning herom fremgår af bilag 1 til udbudsmaterialet.
Delkontraktens titel: Delaftale 1 — Storkøbenhavn
Delkontraktnummer: 1
Kort beskrivelse:
Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Storkøbenhavn.
Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Kunden har pligt til at anvende aftalen ved forudbestilte ture og straks ture, idet omfang aftalen kan opfylde Kundens faktiske behov. I forhold til gade ture har kunden ret, men ikke pligt til at anvende aftalen. Kunden har derudover ikke pligt til at aftage for en bestemt volumen. Den i bilag 1 angivne volumen, er således ikke bindende for kunden, men alene et udtryk for kundens forventning af sit forbrug.
Kunden har pligt til at anvende aftalen ved forudbestilte ture og straks ture, idet omfang aftalen kan opfylde Kundens faktiske behov. I forhold til gade ture har kunden ret, men ikke pligt til at anvende aftalen. Kunden har derudover ikke pligt til at aftage for en bestemt volumen. Den i bilag 1 angivne volumen, er således ikke bindende for kunden, men alene et udtryk for kundens forventning af sit forbrug.
Aftalens omfang og kundens aftageforpligtelse er nærmere beskrevet i Rammeaftalens punkt 3.
Tilbudsgiver opfordres til at læse Rammeaftalen grundigt igennem, idet aftalen pålægger leverandøren en række andre krav end til selve taxikørslen, som f.eks. krav til administration, bestilling og fakturering.
Varighed: 24 måneder
Beskrivelse af fornyelser: Kontrakten kan forlænges 2 gange á 12 måneder.
Beskrivelse af mulighederne: Option på forlængelse af kontrakten, jf. herved punkt II.2.7).
Delkontraktens titel: Delaftale 2 — Nordsjælland
Delkontraktnummer: 2
Kort beskrivelse: Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Nordsjælland.
Beskrivelse af mulighederne: Option på forlængelse, jf. punkt II.2.7).
Delkontraktens titel: Delaftale 3 — Sjælland
Delkontraktnummer: 3
Kort beskrivelse: Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Sjælland.
Delkontraktens titel: Delaftale 4 — Fyn
Delkontraktnummer: 4
Kort beskrivelse: Delaftalen omfatter taxikørsel på Fyn.
Delkontraktens titel: Delaftale 5 — Syd- og Sønderjylland
Delkontraktnummer: 5
Kort beskrivelse: Delaftalen omfatter taxikørsel i Syd- og Sønderjylland.
Beskrivelse af fornyelser: Kontraktens kan forlænges 2 gange á 12 måneder.
Delkontraktens titel: Delaftale 6 — Østjylland
Delkontraktnummer: 6
Kort beskrivelse: Delaftalen omfatter taxikørsel i Østjylland.
Delkontraktens titel: Delaftale 7 — Midt- og Vestjylland
Delkontraktnummer: 7
Kort beskrivelse: Delaftalen omfatter taxikørsel i Midt- og Vestjylland.
Delkontraktens titel: Delaftale 8 — Nordjylland
Delkontraktnummer: 8
Kort beskrivelse: Delaftalen omfatter taxikørsel i Nordjylland.
Delkontraktens titel: Delaftale 9 — Bornholm
Delkontraktnummer: 9
Kort beskrivelse:
Delaftalen omfatter taxikørsel på Bornholm.
Tilbudsgiver opfordres til at læse Rammeaftalen grundigt igennem, idet aftalen pålægger leverandøren en række andre krav end to selve taxikørslen, som f.eks. krav til administration, bestilling og fakturering.
Beskrivelse af mulighederne: Option på forlængelse af kontrakten, jf. punkt II.2.7).
Sted for udførelsen
Hovedsted eller sted for udførelsen:
Se den nærmere geografiske afgrænsning i udbudsbetingelserne.
Se den nærmere geografiske afgrænsning i Udbudsbetingelserne.
Juridiske, økonomiske, finansielle og tekniske oplysninger Betingelser for deltagelse
Økonomisk og finansiel stilling:
Tilbudsgiver skal oplyse egenkapitalen for de seneste 3 disponible regnskabsår.
Tilbudsgiver skal endvidere oplyse soliditetsgraden for de seneste 3 disponible regnskabsår.
Oplysningerne skal angives i ESPD'et (European Single Procurement Document).
Mindstekrav til niveauet:
1. Tilbudsgiver skal som minimum have en positiv egenkapital for hver af de seneste 3 disponible regnskabsår.
2. Tilbudsgiver skal som minimum have en positiv soliditet for hver af de seneste 3 disponible regnskabsår.
Kontraktens udførelse
Betingelser for opfyldelse af kontrakten:
Leverandøren skal have tilladelse til taxikørsel, jf. Bekendtgørelse af lov nr. 107 af 30.1.2013 om taxikørsel m.v.
Øvrige kontraktvilkår fremgår af Rammeaftalen.
Procedure
Tidspunkt for modtagelse af tilbud: 12:00
Sprog, på hvilke bud eller ansøgninger om deltagelse kan indgives: dansk 🗣️
Tilbuddets gyldighedsperiode: 2017-06-01 📅
Dato for åbning af tilbud: 2016-12-01 📅
Tidspunkt for åbning af tilbud: 12:01
Ordregivende myndighed Identitet
Navn på ordregivende myndighed: Ministeriet for Børn og Undervisning
Land: Danmark
🏙️
Navn på ordregivende myndighed: Energi- Forsynings- og Klimaministeriet
Udenrigsministeriet
Justitsministeriet
Transport- og Bygningsministeriet
Beskæftigelsesministeriet
Forsvarsministeriet
Udlændinge-, Integrations- og Boligministeriet
Miljø- og Fødevareministeriet
Roskilde Universitet
Uddannelses- og Forskningsministeriet
Syddansk Universitet
Sundheds- og Ældreministeriet
Danmarks Radio
Erhvervs- og Vækstministeriet
Aarhus Universitet
Finansministeriet
Kulturministeriet
Aalborg Universitet
Københavns Universitet
Skatteministeriet
Anden type ordregivende myndighed: ministerier og universiteter
Kontakt
URL til dokumenter: http://www.ibinder.com/External/EnquiryLink.aspx?id=vkfrmgpusj🌏
Reference Yderligere oplysninger
Anslået tidsplan for offentliggørelse af efterfølgende bekendtgørelser:
Afhængig af anvendelse af option(erne) på forlængelse forventes rammeaftalen genudbudt om 2-4 år. Det er dog ikke sikkert, at rammeaftalen vil blive udbudt som et fælles udbud som i dette udbud.
Ad I.3: Tilbud skal sendes i udbudssystemet »iBinder« via følende link: http://www.ibinder.com/External/EnquiryLink.aspx?id=vkfrmgpusj Her kan tilbudsgiver ligeledes få adgang til hele udbudsmaterialet. Spørgsmål til udbudsbekendtgørelsen samt det øvrige udbudsmateriale skal fremsendes via iBinder. Det er tilbudsgivers ansvar at holde sig opdateret om eventuelle offentliggørelser af svar og ændringer i udbudssystemet. Tekniske spørgsmål vedrørende afvikling af udbuddet på iBinder, skal rettes til iBinders support, som kan kontaktes på telefonnummer 89 88 78 30 eller support@ibinder.dk.
Ad I.3: Tilbud skal sendes i udbudssystemet »iBinder« via følende link: http://www.ibinder.com/External/EnquiryLink.aspx?id=vkfrmgpusj Her kan tilbudsgiver ligeledes få adgang til hele udbudsmaterialet. Spørgsmål til udbudsbekendtgørelsen samt det øvrige udbudsmateriale skal fremsendes via iBinder. Det er tilbudsgivers ansvar at holde sig opdateret om eventuelle offentliggørelser af svar og ændringer i udbudssystemet. Tekniske spørgsmål vedrørende afvikling af udbuddet på iBinder, skal rettes til iBinders support, som kan kontaktes på telefonnummer 89 88 78 30 eller support@ibinder.dk.
Ad I.5. De ordregivende myndigheder har forskellige hovedaktiviteter: Generelle offentlige tjeneste, uddannelse, forsvar, miljø, økonomiske og finansielle anliggender, offentlig orden og sikkerhed, sundhed, boliger og offentlige faciliteter, social beskyttelse, fritid og kultur og udenrigsforhold.
Ad I.5. De ordregivende myndigheder har forskellige hovedaktiviteter: Generelle offentlige tjeneste, uddannelse, forsvar, miljø, økonomiske og finansielle anliggender, offentlig orden og sikkerhed, sundhed, boliger og offentlige faciliteter, social beskyttelse, fritid og kultur og udenrigsforhold.
IV.1.3) og II.1.4): Der vil blive indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale, dvs. der vil blive foretaget 9 tildelinger, og rammeaftalen vil blive indgået med op til 9 leverandører. En leverandør kan godt vinde flere eller alle delaftaler, hvorfor der ikke nødvendigvis vil være 9 forskellige leverandører.
IV.1.3) og II.1.4): Der vil blive indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale, dvs. der vil blive foretaget 9 tildelinger, og rammeaftalen vil blive indgået med op til 9 leverandører. En leverandør kan godt vinde flere eller alle delaftaler, hvorfor der ikke nødvendigvis vil være 9 forskellige leverandører.
Ad III.1.2) Hvis tilbudsgiver er en sammenslutning af virksomheder (f.eks. et konsortium) er det værdien af virksomhedernes samlede egenkapital og soliditet, som bliver lagt til grund for vurderingen af økonomisk/finansiel kapacitet. Såfremt tilbudsgiveren baserer sig på andre enheders formåen (støttende virksomheder), er det værdien af den samlede egenkapital og soliditet for tilbudsgiver og de støttende virksomheder, som bliver lagt til grund for vurderingen.
Ad III.1.2) Hvis tilbudsgiver er en sammenslutning af virksomheder (f.eks. et konsortium) er det værdien af virksomhedernes samlede egenkapital og soliditet, som bliver lagt til grund for vurderingen af økonomisk/finansiel kapacitet. Såfremt tilbudsgiveren baserer sig på andre enheders formåen (støttende virksomheder), er det værdien af den samlede egenkapital og soliditet for tilbudsgiver og de støttende virksomheder, som bliver lagt til grund for vurderingen.
Ad II.1.6, II.2 og III.2.2.) De 9 delkontrakter har et identisk indhold bortset fra 1) delkontrakternes geografiske område og 2) kravene til ventetider. Af denne grund er det alene delkontrakten (rammeaftalen) for Storkøbenhavn som fremgår af udbudsmaterialet. Forskellene i de geografiske områder samt ventetider fremgår klart af udbudsbetingelserne samt delkontrakten (rammeaftalen).
Ad II.1.6, II.2 og III.2.2.) De 9 delkontrakter har et identisk indhold bortset fra 1) delkontrakternes geografiske område og 2) kravene til ventetider. Af denne grund er det alene delkontrakten (rammeaftalen) for Storkøbenhavn som fremgår af udbudsmaterialet. Forskellene i de geografiske områder samt ventetider fremgår klart af udbudsbetingelserne samt delkontrakten (rammeaftalen).
Ad II.2.7) Anvendelse af optionen inden for de enkelte delaftaler og parallelle rammeaftaler kan ske uafhængigt af hinanden, idet rammeaftalerne ikke er indbyrdes afhængige.
Ad IV.2.7) Tilbudsgiver har ikke adgang til at overvære åbningen af tilbud.
Om udelukkelsesgrunde: Tilbudsgiver må ikke være omfattet af de obligatoriske udelukkelsesgrunde, som angivet i §§ 135-136 i udbudsloven (Lov nr. 1564 af 15.12.2015). Såfremt tilbudsgiver er omfattet af en eller flere af de obligatoriske udelukkelsesgrunde, vil tilbudsgiver blive udelukket fra at deltage i udbudsproceduren, medmindre tilbudsgiver inden for en af ordregiver passende frist kan fremlægge tilstrækkelig dokumentation for tilbudsgivers pålidelighed (selfcleaning), jf. udbudslovens § 138. Hvis tilbudsgiver er en sammenslutning af virksomheder (f.eks. et konsortium), gælder udelukkelsesgrundene i forhold til hver enkelt deltager i sammenslutningen. Ingen af deltagerne i sammenslutningen må således være omfattet af udelukkelsesgrundene. Hvis tilbudsgiver baserer sig på andre enheders formåen (støttende virksomheder), gælder udelukkelsesgrundene tilsvarende for de støttende virksomheder.
Om udelukkelsesgrunde: Tilbudsgiver må ikke være omfattet af de obligatoriske udelukkelsesgrunde, som angivet i §§ 135-136 i udbudsloven (Lov nr. 1564 af 15.12.2015). Såfremt tilbudsgiver er omfattet af en eller flere af de obligatoriske udelukkelsesgrunde, vil tilbudsgiver blive udelukket fra at deltage i udbudsproceduren, medmindre tilbudsgiver inden for en af ordregiver passende frist kan fremlægge tilstrækkelig dokumentation for tilbudsgivers pålidelighed (selfcleaning), jf. udbudslovens § 138. Hvis tilbudsgiver er en sammenslutning af virksomheder (f.eks. et konsortium), gælder udelukkelsesgrundene i forhold til hver enkelt deltager i sammenslutningen. Ingen af deltagerne i sammenslutningen må således være omfattet af udelukkelsesgrundene. Hvis tilbudsgiver baserer sig på andre enheders formåen (støttende virksomheder), gælder udelukkelsesgrundene tilsvarende for de støttende virksomheder.
Om tilbudsafgivelse: krav og vejledning til tilbuddets indhold og tilbudsafgivelse fremgår af udbudsbetingelserne.
Supplerende oplysninger Gennemgå organ
Navn: Klagenævnet for Udbud
Postby: København
Land: Danmark 🇩🇰
Internetadresse: www.klfu.dk🌏 Tjeneste, hvorfra der kan indhentes oplysninger om klageproceduren Samme som: Gennemgå organ
Kilde: OJS 2016/S 212-386197 (2016-10-31)
Bekendtgørelse om indgåede kontrakter (2017-02-13) Objekt Omfanget af udbuddet
Kort beskrivelse:
Rammeaftalen angår taxikørsel i Danmark (eksklusiv Grønland og Færøerne), og den består af 9 delaftaler, som er geografisk opdelte.
Der er indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale. Hver delaftale er yderligere opdelt i en række selvstændige parallelle rammeaftaler, således at hver enkelt ordregiver får sin egen parallelle rammeaftale. Det betyder, at den leverandør, som har vundet en delaftale, også har vundet alle de underliggende parallelle rammeaftaler, og at der er indgået en individuel parallel rammeaftale mellem hver enkelt ordregiver og den vindende leverandør af delaftalen. De parallelle rammeaftaler er uafhængige af hinanden. Kontraktforholdet mellem leverandøren og hver enkelt ordregiver udgør således selvstændige retsforhold.
Rammeaftalen angår taxikørsel i Danmark (eksklusiv Grønland og Færøerne), og den består af 9 delaftaler, som er geografisk opdelte.
Der er indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale. Hver delaftale er yderligere opdelt i en række selvstændige parallelle rammeaftaler, således at hver enkelt ordregiver får sin egen parallelle rammeaftale. Det betyder, at den leverandør, som har vundet en delaftale, også har vundet alle de underliggende parallelle rammeaftaler, og at der er indgået en individuel parallel rammeaftale mellem hver enkelt ordregiver og den vindende leverandør af delaftalen. De parallelle rammeaftaler er uafhængige af hinanden. Kontraktforholdet mellem leverandøren og hver enkelt ordregiver udgør således selvstændige retsforhold.
Den samlede værdi af udbuddet: 59 968 367 EUR 💰
Bekendtgørelsens metadata
Dokumenttype: Bekendtgørelse om indgåede kontrakter
Det skal bemærkes, at de 9 delaftaler ikke i sig selv er blevet »indgået«, dvs. underskrevet, idet delaftalerne ikke i sig selv har et indhold men består af en række underliggende parallelle rammeaftaler. De enkelte ordregivere har haft ansvaret for at indgå de enkelte parallelle rammeaftaler, og kontraktindgåelsestidspunktet kan derfor være forskelligt. De angivne datoer for kontraktindgåelse er derfor ikke nødvendigvis den korrekte dato for indgåelse af alle de underliggende parallelle rammeaftaler for den enkelte delaftale.
Det skal bemærkes, at de 9 delaftaler ikke i sig selv er blevet »indgået«, dvs. underskrevet, idet delaftalerne ikke i sig selv har et indhold men består af en række underliggende parallelle rammeaftaler. De enkelte ordregivere har haft ansvaret for at indgå de enkelte parallelle rammeaftaler, og kontraktindgåelsestidspunktet kan derfor være forskelligt. De angivne datoer for kontraktindgåelse er derfor ikke nødvendigvis den korrekte dato for indgåelse af alle de underliggende parallelle rammeaftaler for den enkelte delaftale.
Objekt Omfanget af udbuddet
Kort beskrivelse:
Der er indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale. Hver delaftale er yderligere opdelt i en række selvstændige parallelle rammeaftaler, således at hver enkelt ordregiver får sin egen parallelle rammeaftale. Det betyder, at den leverandør, som har vundet en delaftale, også har vundet alle de underliggende parallelle rammeaftaler, og at der er indgået en individuel parallel rammeaftale mellem hver enkelt ordregiver og den vindende leverandør af delaftalen. De parallelle rammeaftaler er uafhængige af hinanden. Kontraktforholdet mellem leverandøren og hver enkelt ordregiver udgør således selvstændige retsforhold.
Der er indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale. Hver delaftale er yderligere opdelt i en række selvstændige parallelle rammeaftaler, således at hver enkelt ordregiver får sin egen parallelle rammeaftale. Det betyder, at den leverandør, som har vundet en delaftale, også har vundet alle de underliggende parallelle rammeaftaler, og at der er indgået en individuel parallel rammeaftale mellem hver enkelt ordregiver og den vindende leverandør af delaftalen. De parallelle rammeaftaler er uafhængige af hinanden. Kontraktforholdet mellem leverandøren og hver enkelt ordregiver udgør således selvstændige retsforhold.
Delkontraktens titel: Rammeaftale om taxikørsel
Kort beskrivelse:
Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Storkøbenhavn. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Storkøbenhavn. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Beskrivelse af mulighederne: Mulighed for forlængelse af rammeaftalen 2 gange á 12 måneder.
Kort beskrivelse:
Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Nordsjælland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Nordsjælland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Sjælland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Sjælland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Beskrivelse af mulighederne: Mulighed for forlængelse af kontrakten 2 gange á 12 måneder.
Kort beskrivelse:
Delaftalen omfatter taxikørsel på Fyn. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel på Fyn. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel i Syd- og Sønderjylland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel i Syd- og Sønderjylland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel i Østjylland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel i Østjylland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Beskrivelse af mulighederne: Forlængelse af kontrakten 2 gange á 12 måneder.
Kort beskrivelse:
Delaftalen omfatter taxikørsel i Midt- og Vestjylland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel i Midt- og Vestjylland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel i Nordjylland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel i Nordjylland. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel på Bornholm. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Delaftalen omfatter taxikørsel på Bornholm. Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).
Procedure Kriterier for tildeling
Kvalitetskriterium (navn): Miljø og Energi
Kvalitetskriterium (vægtning): 30
Omkostningskriterium: Omsætningsrabat
Vægtning af omkostninger: 70
Kvalitetskriterium (navn): Miljø og energi
Tildeling af kontrakt
Dato for kontraktindgåelse: 2017-01-03 📅