Københavns Lufthavne A/S (CPH) har en vision om at udvikle lufthavnen, så den i fremtiden kan betjene 40 mio. passagerer årligt. For at nå dertil skal lufthavnens bygninger og anlæg i betydeligt omfang udvikles og suppleres. Planlægningen af dette er igangsat, og det forventes, at en række konkrete bygge- og anlægsprojekter vil skulle gennemføres i de kommende år. Da lufthavnen dækker over et stort geografisk område, og da der er mange forskellige funktioner og aktiviteter i lufthavnen, vil udviklingstakten variere fra område til område i lufthavnen. Endvidere vil karaktéren og selve indholdet af projekterne i de forskellige områder variere en del. CPH har på denne baggrund organiseret udviklingsarbejdet i en række programmer, der hver for sig omhandler udviklingen af bestemte områder i lufthavnen. Programmerne ledes af programchefer, som vil blive støttet af en række projektledere i takt med, at programmerne udmønter sig i konkrete projekter. Til hvert program ønsker CPH at knytte en bygherrerådgiver, som vil få til opgave at bistå CPH's programchef og projektledere med at håndtere udviklingen og gennemførelsen af bygge- og anlægsprojekterne indenfor programmets område. Den udbudte rammeaftale er opdelt på delaftaler vedrørende tre aktuelle programmer: — udvidelse af Gate-og Standpladskapacitet i området øst for finger D — landside Terminal Expansion (LTE) programmet — airside Terminal Expansion West. Bygherrerådgiverens ydelser fastlægges med udgangspunkt i Danske ARK's og FRI's »Ydelsesbeskrivelser for bygherrerådgivning« og vil som udgangspunkt kunne omfatte de i heri bekrevne ydelser; dog ekskl. ydelser vedrørende ejendomsstrategi, lejer- og investorrådgivning, teknisk bestillerrådgivning — OPP, due diligence, forhandling efter tilbudsloven, due diligence og facilities management. Herudover vil bygherrerådgiverens ydelser kunne omfatte udarbejdelse af tegningsmateriale mv. på dispositionsforslagsniveau til brug for beslutningsoplæg og præsentationer, samt diverse lufthavnsspecifik rådgivning om passagérflow, wayfinding, kommercielle aktiviteter og faciliteter m.m.
Deadline
Fristen for modtagelse af bud var på 2014-12-19.
Indkøbet blev offentliggjort på 2014-11-28.
Leverandører
Følgende leverandører er nævnt i tildelingsbeslutninger eller andre indkøbsdokumenter:
Udbudsbekendtgørelse (2014-11-28) Objekt Omfanget af udbuddet
Titel: Arkitektvirksomhed samt hermed beslægtet virksomhed
Bekendtgørelsens metadata
Originalsprog: dansk 🗣️
Dokumenttype: Udbudsbekendtgørelse
Kontraktens art: Tjenesteydelser
Forordning: Den Europæiske Union, med deltagelse af GPA-lande
Fælles glossar for offentlige kontrakter (CPV)
Kode: Arkitektvirksomhed samt hermed beslægtet virksomhed📦
Procedure
Procedureform: Udbud efter forhandling
Bud-type: Indsendelse gældende for én eller flere delaftaler
Kriterier for tildeling
Det økonomisk mest fordelagtige bud
Ordregivende myndighed Identitet
Land: Danmark 🇩🇰
Type af ordregivende myndighed: Forsyningsvirksomhed
Navn på ordregivende myndighed: Københavns Lufthavne A/S
Postadresse: Lufthavnsboulevarden 6
Postnummer: 2770
Postby: Kastrup
Kontakt
Internetadresse: http://www.cph.dk🌏
E-mail: b.baek@cph.dk📧
Telefon: +45 32312675📞
Ad punkt IV 3.3): De yderligere dokumenter der kan rekvireres omfatter alene den under punkt III 1.3) nævnte konsortieerklæring og den under punkt III.2.1) nævnte tro og love-erklæring.
Ordregiver vil — for hver delaftale — udvælge de 5 mest kvalificerede blandt de egnede anmodere — vurderet på grundlag af de i punkt III 2.3), nr. 2 +4 angivne oplysninger.
Såfremt der anmodes om deltagelse på mere end én delaftale, skal der fremsendes en anmodning pr. delaftale.
Tilbuds-, forhandlings-, og kontraktssproget er dansk.
Anmodning om prækvalifikation skal fremsendes i 2 papireksemplarer og være tydeligt mærket »EU-udbud af rammeaftale om bygherrerådgivning i forbindelse med områderelaterede programmer for lufthavnens kapacitetsudvikling«.
Anmodning kan ikke fremsendes pr. mail.
Ad punkt IV 3.3): De yderligere dokumenter der kan rekvireres omfatter alene den under punkt III 1.3) nævnte konsortieerklæring og den under punkt III.2.1) nævnte tro og love-erklæring.
Ordregiver vil — for hver delaftale — udvælge de 5 mest kvalificerede blandt de egnede anmodere — vurderet på grundlag af de i punkt III 2.3), nr. 2 +4 angivne oplysninger.
Såfremt der anmodes om deltagelse på mere end én delaftale, skal der fremsendes en anmodning pr. delaftale.
Tilbuds-, forhandlings-, og kontraktssproget er dansk.
Anmodning om prækvalifikation skal fremsendes i 2 papireksemplarer og være tydeligt mærket »EU-udbud af rammeaftale om bygherrerådgivning i forbindelse med områderelaterede programmer for lufthavnens kapacitetsudvikling«.
Anmodning kan ikke fremsendes pr. mail.
Objekt Omfanget af udbuddet
Tjenesteydelseskategori: 12
Anslået værdi uden moms: 20 000 000 💰
60 000 000 💰
Hyppighed for de tildelte kontrakter:
Der forventes et løbende træk på rammeaftalen. Det præciseres, at CPH har ret til men ikke pligt til at trække på rammeaftalen.
Kort beskrivelse:
Københavns Lufthavne A/S (CPH) har en vision om at udvikle lufthavnen, så den i fremtiden kan betjene 40 mio. passagerer årligt. For at nå dertil skal lufthavnens bygninger og anlæg i betydeligt omfang udvikles og suppleres. Planlægningen af dette er igangsat, og det forventes, at en række konkrete bygge- og anlægsprojekter vil skulle gennemføres i de kommende år.
Københavns Lufthavne A/S (CPH) har en vision om at udvikle lufthavnen, så den i fremtiden kan betjene 40 mio. passagerer årligt. For at nå dertil skal lufthavnens bygninger og anlæg i betydeligt omfang udvikles og suppleres. Planlægningen af dette er igangsat, og det forventes, at en række konkrete bygge- og anlægsprojekter vil skulle gennemføres i de kommende år.
Da lufthavnen dækker over et stort geografisk område, og da der er mange forskellige funktioner og aktiviteter i lufthavnen, vil udviklingstakten variere fra område til område i lufthavnen. Endvidere vil karaktéren og selve indholdet af projekterne i de forskellige områder variere en del.
Da lufthavnen dækker over et stort geografisk område, og da der er mange forskellige funktioner og aktiviteter i lufthavnen, vil udviklingstakten variere fra område til område i lufthavnen. Endvidere vil karaktéren og selve indholdet af projekterne i de forskellige områder variere en del.
CPH har på denne baggrund organiseret udviklingsarbejdet i en række programmer, der hver for sig omhandler udviklingen af bestemte områder i lufthavnen. Programmerne ledes af programchefer, som vil blive støttet af en række projektledere i takt med, at programmerne udmønter sig i konkrete projekter.
CPH har på denne baggrund organiseret udviklingsarbejdet i en række programmer, der hver for sig omhandler udviklingen af bestemte områder i lufthavnen. Programmerne ledes af programchefer, som vil blive støttet af en række projektledere i takt med, at programmerne udmønter sig i konkrete projekter.
Til hvert program ønsker CPH at knytte en bygherrerådgiver, som vil få til opgave at bistå CPH's programchef og projektledere med at håndtere udviklingen og gennemførelsen af bygge- og anlægsprojekterne indenfor programmets område.
Den udbudte rammeaftale er opdelt på delaftaler vedrørende tre aktuelle programmer:
— udvidelse af Gate-og Standpladskapacitet i området øst for finger D
— landside Terminal Expansion (LTE) programmet
— airside Terminal Expansion West.
Bygherrerådgiverens ydelser fastlægges med udgangspunkt i Danske ARK's og FRI's »Ydelsesbeskrivelser for bygherrerådgivning« og vil som udgangspunkt kunne omfatte de i heri bekrevne ydelser; dog ekskl. ydelser vedrørende ejendomsstrategi, lejer- og investorrådgivning, teknisk bestillerrådgivning — OPP, due diligence, forhandling efter tilbudsloven, due diligence og facilities management.
Bygherrerådgiverens ydelser fastlægges med udgangspunkt i Danske ARK's og FRI's »Ydelsesbeskrivelser for bygherrerådgivning« og vil som udgangspunkt kunne omfatte de i heri bekrevne ydelser; dog ekskl. ydelser vedrørende ejendomsstrategi, lejer- og investorrådgivning, teknisk bestillerrådgivning — OPP, due diligence, forhandling efter tilbudsloven, due diligence og facilities management.
Herudover vil bygherrerådgiverens ydelser kunne omfatte udarbejdelse af tegningsmateriale mv. på dispositionsforslagsniveau til brug for beslutningsoplæg og præsentationer, samt diverse lufthavnsspecifik rådgivning om passagérflow, wayfinding, kommercielle aktiviteter og faciliteter m.m.
Herudover vil bygherrerådgiverens ydelser kunne omfatte udarbejdelse af tegningsmateriale mv. på dispositionsforslagsniveau til brug for beslutningsoplæg og præsentationer, samt diverse lufthavnsspecifik rådgivning om passagérflow, wayfinding, kommercielle aktiviteter og faciliteter m.m.
Delkontraktnummer: 1
Delkontraktens titel: Bygherrerådgivning i forbindelse med programmet »Udvidelse af Gate-og Standpladskapacitet i området øst for finger D«.
Kort beskrivelse:
Programmet »Udvidelse af Gate- og Standpladskapacitet øst for finger D« etableres for over en årrække at skabe kapacitet til en voksende Non-Schengen trafik. Programmet består af en række projekter, der tænkes udviklet og eksekveret fortløbende afpasset CPHs kapacitetsbehov og koordineret med den øvrige projektportefølje i området.
Programmet »Udvidelse af Gate- og Standpladskapacitet øst for finger D« etableres for over en årrække at skabe kapacitet til en voksende Non-Schengen trafik. Programmet består af en række projekter, der tænkes udviklet og eksekveret fortløbende afpasset CPHs kapacitetsbehov og koordineret med den øvrige projektportefølje i området.
Rådgivningsydelsen består primært af bistand i forbindelse med planlægning og styring af projekter i programmerings-, projekterings- og udførelsesfasen.
Projekterne forventes primært at omfatte infrastruktur i form af terminalfingre og flygates med tilhørende funktioner.
Rådgivningsydelsen vil desuden omfatte koordinering af grænseflader til omkringliggende projekter udenfor programmet.
Anslået værdi uden moms: 10 000 000 💰
30 000 000 💰
Varighed: 36 måneder
Delkontraktnummer: 2
Delkontraktens titel: Bygherrerådgivning i forbindelse med programmet »Landside Terminal Expansion (LTE)«.
Kort beskrivelse:
Programmet »Landside Terminal Expansion (LTE)« omfatter en række projekter i den nordlige del af terminalkomplekset (primært landside) og har dels til formål at sikre den fornødne kapacitet i forhold til den forventede passagervækst, dels at sikre implementering af ny lovgivning vedrørende lufthavnssikkerhed.
Programmet »Landside Terminal Expansion (LTE)« omfatter en række projekter i den nordlige del af terminalkomplekset (primært landside) og har dels til formål at sikre den fornødne kapacitet i forhold til den forventede passagervækst, dels at sikre implementering af ny lovgivning vedrørende lufthavnssikkerhed.
Rådgivningsydelsen består primært af bistand i forbindelse med i planlægning og styring af projekterne i programmerings-, projekterings- og udførelsesfasen.
På tidspunktet for nærværende udbud har programmet konkret udmøntet sig i (blandt andet) et byggeprojekt benævnt »CSC step 2« (udvidelse af centraliserede check-in faciliteter), som forventes at have en samlet projektsum på ca. 250 000 000 DKK. Projektet omfatter ombygning af det eksisterende terminalkompleks såvel som udvidelse heraf i et omfang på ca. 4 000 m². Projektet forventes at skulle stå klar til brug i sommeren 2017.
På tidspunktet for nærværende udbud har programmet konkret udmøntet sig i (blandt andet) et byggeprojekt benævnt »CSC step 2« (udvidelse af centraliserede check-in faciliteter), som forventes at have en samlet projektsum på ca. 250 000 000 DKK. Projektet omfatter ombygning af det eksisterende terminalkompleks såvel som udvidelse heraf i et omfang på ca. 4 000 m². Projektet forventes at skulle stå klar til brug i sommeren 2017.
Anslået værdi uden moms: 7 500 000 💰
22 500 000 💰
Yderligere oplysninger om delkontrakterne:
Ved vurdering af ansøgers referencer vil der blive lagt vægt på, om ansøger har erfaring fra lignende opgaver for forretningsdrevne virksomheder/organisationer, hvor assets og funktioner indgår som en væsentlig del af forretningsgrundlaget.
Delkontraktnummer: 3
Delkontraktens titel: Bygherrerådgivning i forbindelse med programmet »Airside Terminal Expansion West«
Kort beskrivelse:
Programmet »Airside Terminal Expansion West« omhandler udvidelse af terminalkapaciteten mod syd i den vestlige del af den eksisterende terminalkrop.
Udvidelsen sker for at imødekomme den forventede passagervækst og som led i en generel kapacitetsudvidelse i lufthavnen. Udvidelsen skal være sammenhængende med de eksisterende terminalfunktioner og fingrene og vil skulle indeholde alle kendte airside terminalfunktioner; passagerrettede såvel som tekniske, driftsmæssige mv. Udvidelsen vil foregå mod syd mod standpladserne, henover terminalhandlingsvejen med påvirkninger af funktioner/kontorer i stueplan.
Udvidelsen sker for at imødekomme den forventede passagervækst og som led i en generel kapacitetsudvidelse i lufthavnen. Udvidelsen skal være sammenhængende med de eksisterende terminalfunktioner og fingrene og vil skulle indeholde alle kendte airside terminalfunktioner; passagerrettede såvel som tekniske, driftsmæssige mv. Udvidelsen vil foregå mod syd mod standpladserne, henover terminalhandlingsvejen med påvirkninger af funktioner/kontorer i stueplan.
Udformningen af de indvendige terminalfunktioner vil skulle ske med stor fokus på passageroplevelsen.
Endvidere vil opretholdelse af eksisterende funktioner og operationer være et væsentligt hensyn i forbindelse med gennemførelsen af de af programmet omfattede projekter.
Rådgivningsydelserne vil have særlig fokus på etablering af bygningsdele, bygningsindretninger m.m., som understøtter lufthavnens fysiske og forretningsmæssige udvikling. Procesplanlægning, intern og ekstern interessenthåndtering, management rapportering og forretnings- og scenarieanalyse vil indgå som centrale elementer.
Rådgivningsydelserne vil have særlig fokus på etablering af bygningsdele, bygningsindretninger m.m., som understøtter lufthavnens fysiske og forretningsmæssige udvikling. Procesplanlægning, intern og ekstern interessenthåndtering, management rapportering og forretnings- og scenarieanalyse vil indgå som centrale elementer.
Anslået værdi uden moms: 2 500 000 💰
Beskrivelse af mulighederne: Mulighed for at forlænge rammeaftalen med 2 gange 1 år på uændrede vilkår.
Antal mulige forlængelser: 2
Juridiske, økonomiske, finansielle og tekniske oplysninger Betingelser for deltagelse
Egnethed til at udøve det erhverv:
Tro- og love erklæring om, at ansøger ikke befinder sig i en udelukkelsesgrund som angivet i udbudsdirektivets art. 45. Hvis ansøger er et konsortium skal ovenstående erklæring afgives af alle konsortiedeltagere.
Formular til tro og love-erklæring kan fås ved henvendelse til den i pkt. I.1) anførte kontaktperson.
Økonomisk og finansiel stilling:
Erklæring om nøgletal for de seneste 3 regnskabsår med angivelse af:
Omsætning, Resultat før skat, Egenkapital og Samlede aktiver.
Hvis ansøger er et konsortium skal samtlige oplysninger fremlægges for alle konsortiedeltagere.
Mindstekrav:
Ansøgers omsætning skal være minimum 15 000 000 DKK i det senest disponible regnskabsår, og ansøgers egenkapital skal være positiv i dette regnskabsår.
Teknisk og faglig kompetence:
1. Kortfattet beskrivelse af ansøgers virksomhed med organisationsplan, firmanavn, kontaktoplysninger, ejerforhold, CVR-nummer og ansvarlig kontaktperson (maks. 2 A4- sider).
2. Erklæring om gennemsnitligt antal ansatte indenfor de ydelser prækvalifikationen vedrører for hvert af de seneste 3 år, fordelt på medarbejderkategorier efter faglige og uddannelsesmæssige kvalifikationer.
3. Beskrivelse af ansøgers kvalitets- og miljøledelsessystem.
Hvis ansøger er et konsortium, skal ovenstående oplysninger fremlægges for alle konsortiedeltagere.
4. Referencer på bygherrerådgivningsopgaver i forbindelse med udvikling og gennemførelse af større (bygge-/anlægssum op til ca. 500 000 000 DKK) og/eller komplekse bygge- og anlægsprojekter i lufthavne; alternativt projekter af tilsvarende størrelse/karaktér andre steder end i lufthavne. Referencer skal indeholde oplysninger om bygherre, projektnavn, opgavens størrelse og art, entrepriseform, beskrivelse af ansøgers ydelser samt perioden for opgavens gennemførelse (maks. 1 A4-side pr. reference).
4. Referencer på bygherrerådgivningsopgaver i forbindelse med udvikling og gennemførelse af større (bygge-/anlægssum op til ca. 500 000 000 DKK) og/eller komplekse bygge- og anlægsprojekter i lufthavne; alternativt projekter af tilsvarende størrelse/karaktér andre steder end i lufthavne. Referencer skal indeholde oplysninger om bygherre, projektnavn, opgavens størrelse og art, entrepriseform, beskrivelse af ansøgers ydelser samt perioden for opgavens gennemførelse (maks. 1 A4-side pr. reference).
Der må maksimalt angives 6 referencer — uanset antallet af konsortiedeltagere.
Kontraktens udførelse
Krav om deponering og sikkerhedsstillelse: Der henvises til udbudsmaterialet.
De vigtigste finansieringsbetingelser og betalingsordninger og/eller henvisning til de relevante bestemmelser, der regulerer dem: Der henvises til udbudsmaterialet.
Den juridiske form, som den sammenslutning af økonomiske aktører, der skal have kontrakten, skal have:
Samtlige deltagere i et konsortium forstået som en sammenslutning af økonomiske aktører skal hæfte solidarisk, direkte og ubetinget for tilbuddet og opfyldelsen af den tildelte kontrakt samt udpege en fælles befuldmægtiget blandt de solidarisk hæftende deltagere i konsortiet. Såfremt anmodning om deltagelse fremsættes af et konsortium, skal konsortieerklæring udfyldes, underskrives og vedlægges anmodningen. Konsortieerklæringen kan fås ved henvendelse til den i pkt. I.1) anførte kontaktperson.
Den juridiske form, som den sammenslutning af økonomiske aktører, der skal have kontrakten, skal have
Samtlige deltagere i et konsortium forstået som en sammenslutning af økonomiske aktører skal hæfte solidarisk, direkte og ubetinget for tilbuddet og opfyldelsen af den tildelte kontrakt samt udpege en fælles befuldmægtiget blandt de solidarisk hæftende deltagere i konsortiet. Såfremt anmodning om deltagelse fremsættes af et konsortium, skal konsortieerklæring udfyldes, underskrives og vedlægges anmodningen. Konsortieerklæringen kan fås ved henvendelse til den i pkt. I.1) anførte kontaktperson.
Andre særlige vilkår:
Tilbudsgiver skal være indforstået med at tegne erhvervsansvarsforsikring med en minimumsdækning på 10 000 000 DKK for tingsskade og personskade, samt professionel ansvarsforsikring med en minimumsdækning på 10 000 000 DKK.
Personer, der skal have adgang til lufthavnens afspærrede område, skal sikkerhedsgodkendes af politiet.
Arbejdssproget er som udgangspunkt dansk; men skriftligt materiale (herunder præsentationer) skal i en vis udstrækning udarbejdes på engelsk. Endvidere vil mundtlige præsentationer mv. i et vist omfang skulle gennemføres på engelsk.
Ordregiver har i forvejen indgået en række rammeaftaler om arkitekt- og ingeniørrådgivning i forbindelse med bygge- og anlægsprojekter med bygge-/anlægssum op til ca. 40 000 000 DKK.
Hvis en ansøger, der er part i disse rammeaftaler, får tildelt en rammeaftale om bygherrerådgivning ifølge nærværende udbud, vil den pågældende ikke kunne indgå aftaler om arkitekt-/ingeniørrådgivning i forbindelse med et bygge- og anlægsprojekt med bygge-/anlægssum op til ca. 40 000 000 DKK, hvis dette konkret må anses for at indebære et habilitetsproblem (fx fordi bygherrerådgiveren som del af sin ydelse i forhold til det pågældende projekt skal foretage kontrol af/opfølgning på arkitekt- og ingeniørrådgiverens ydelser).
Hvis en ansøger, der er part i disse rammeaftaler, får tildelt en rammeaftale om bygherrerådgivning ifølge nærværende udbud, vil den pågældende ikke kunne indgå aftaler om arkitekt-/ingeniørrådgivning i forbindelse med et bygge- og anlægsprojekt med bygge-/anlægssum op til ca. 40 000 000 DKK, hvis dette konkret må anses for at indebære et habilitetsproblem (fx fordi bygherrerådgiveren som del af sin ydelse i forhold til det pågældende projekt skal foretage kontrol af/opfølgning på arkitekt- og ingeniørrådgiverens ydelser).
Procedure
Rammeaftalens varighed i år: 3
Sprog
Sprog: dansk 🗣️
engelsk 🗣️