Driften af Aarhus Letbane

Aarhus Letbane Drift I/S

Driften af 1. etape af Aarhus Letbane samt option på driften af 2. etape, hvis denne tages i brug i sidste del af den uopsigelige periode af kontraktperioden.
Udbuddet vedrører udelukkende operatørdelen på Aarhus Letbane, som består af:
— Drift af letbanekøretøjerne herunder bl.a. udførelse af køreplaner fastsat af Midttrafik og Aarhus Letbane Drift I/S (ALD)
— Klargøring og rengøring af letbanekøretøjerne
— Trafikstyring
— Administration
— Øvrige driftsopgaver i naturlig tilknytning til operatørens opgaver.
Operatøren skal desuden forestå uddannelse af fjernstyringsmedarbejdere, driftsledere og letbaneførere, og er ansvarlig for opnåelse af og vedligeholdelse af relevante tilladelser og myndighedsgodkendelser forud for og gennem hele driftsperioden. Operatøren skal i perioden op til kommerciel driftsstart medvirke til prøvedrift i samarbejde med Aarhus Letbane I/S og leverandøren af letbanekøretøjerne.
Af bemærkningerne til lov om Aarhus Letbane fremgår det, at det er hensigten, at der ved fastsættelsen af uddannelseskrav til frerne af letbanetog tages udgangspunkt i de uddannelseskrav, der stilles til buschauffører. Bekendtgørelse om krav til letbaneførere og trafikstyringspersonale på letbaneområdet har været sendt i høring af Trafikstyrelsen. Udkast til bekendtgørelsen kan ses på http://hoeringsportalen.dk/Hearing/Details/17437 />ALD indgår aftale om køb og vedligeholdelse af letbanekøretøjerne med letbanekøretøjleverandøren. Operatøren forpligter sig til at samarbejde med letbanekøretøjleverandøren i forhold til overholdelsen af vedligeholdelsesplanen for letbanekøretøjerne. Derudover er operatøren forpligtet til at indgå i lejeaftaler vedr. letbanekøretøjer, infrastruktur, depot, klargørings- og kontorfaciliteter.
Kontrakten ønskes indgået for en tidsubegrænset driftsperiode regnet fra opstart af kommerciel drift. Forud for driftsperioden må påregnes en forberedelsesfase på ca. 18 - 24 mdr. Kontrakten er uopsigelig fra ordregivers side i forberedelsesfasen og i de første 6 driftsår, således at kontraktperioden minimum bliver 7 år og 6 mdr. Kontrakten er desuden uopsigelig fra operatørens side i forberedelsesfasen og de første 9 driftsår.
Kontrakten forventes at træde i kraft maj 2015. Opstart af kommerciel drift forventes foreløbigt påbegyndt 4. kvartal 2016, men det må forventes, at der kan ske ændringer i tidsplanen.
Nærmere beskrivelse af opgavens omfang og operatørens forpligtelser vil fremgå af udbudsmaterialet, der sendes til de prækvalificerede virksomheder.
I kontraktforholdet indføres sociale og uddannelsesmæssige klausuler.
Letbanekøretøjer:
Der forventes til drift af etape 1 indkøbt ca. 23 elektriske letbanekøretøjer. Heraf forventes det, at der stilles 17-21 vedligeholdte letbanekøretøjer til rådighed for operatøren i letbanens daglige driftsperiode, så det er muligt at afvikle de fastlagte køreplaner.
Depot, klargørings- og kontorfaciliteter:
På arealer på Aarhus H etableres klargøringsfaciliteter, trafikstyringscentral (OCC), kontorfaciliteter samt diverse personalefaciliteter og letbanekøretøjdepot til brug for operatøren. I sammenhæng hermed bygges værksted, kontorfaciliteter mm. til brug for ALD og letbanekøretøjleverandøren, der skal forestå vedligeholdelsen af hhv. infrastrukturen og letbanekøretøjerne. Et antal køretøjer forventes stationeret på depoter/parkeringsområder i Odder og Grenaa.
Køreplaner og køreplankompetencer:
Midttrafik og ALD udarbejder de køreplaner, som operatøren skal køre efter. Operatøren skal bistå i forbindelse hermed. Midttrafik og ALD kan træffe beslutning om evt. ekstrakørsel og dublering (opformering) på grund af mange passagerer eller reduktion af kørslen på grundlag af oplysninger bl.a. fra operatøren.
Betalingsmodel:
Der bliver tale om en bruttokontrakt. Indtægter fra billetsalg inklusiv eventuelle reklamer m.m. henføres til Midttrafik/ALD. Betalingen for driften af Aarhus Letbane skal således dække operatørens udgifter ved opgavens løsning. Operatøren skal stille relevant driftsgaranti samt tegne relevant forsikringsdækning. Nærmere betingelser herfor vil fremgå af udbudsmaterialet, der sendes til de prækvalificerede virksomheder.

Deadline

Fristen for modtagelse af bud var på 2014-06-02. Indkøbet blev offentliggjort på 2014-04-11.

Leverandører

Følgende leverandører er nævnt i tildelingsbeslutninger eller andre indkøbsdokumenter:

• Keolis Aarhus Letbane A/S

Hvem?

• Aarhus Letbane Drift I/S

Hvad?

• Rengøring › Rengøring af transportmidler
• Specialuddannelse › Personaleuddannelse
• Transporttjenester (ikke affaldstransport)

Hvor?

• Midtjylland › Østjylland

Indkøbshistorik

Dato	Dokument
2014-04-11	Udbudsbekendtgørelse
2014-04-23	Supplerende oplysninger
2014-05-20	Supplerende oplysninger
2015-06-19	Bekendtgørelse om indgåede kontrakter
2015-06-24	Supplerende oplysninger

Udbudsbekendtgørelse (2014-04-11)
Objekt
Omfanget af udbuddet
Titel: Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Mængde eller omfang:

Operatøren skal forestå betjening af Aarhus Letbane.Banens samlede længde er ca. 105 km, hvoraf strækningen fra Aarhus H — Nørreport, Skejby, Lisbjerg, Elev til Lystrup er dobbeltsporet. Resten af strækningen er enkeltsporet. På dele af strækningen mellem Østbanetorvet og Grenaa planlægges for en hastighed på op til 100 km/t. Den maksimale hastighed på den øvrige del af banen forventes at blive 70-80 km/t.Der forventes et kørselsomfang på ca. 3 mio. køreplankm. eller ca. 75 000 køreplantimer pr. år.Derudover kan næste etape(r) af Aarhus Letbane blive klar til idriftsættelse i sidste del af den uopsigelige periode af kontraktperioden. Ordregiver har option på udførelse heraf, og driftsomfanget forventes her at ville udgøre ca. 40 000 køreplantimer pr. år. mod Brabrand og Hinnerup.

Bekendtgørelsens metadata
Originalsprog: dansk 🗣️
Dokumenttype: Udbudsbekendtgørelse
Kontraktens art: Tjenesteydelser
Forordning: Den Europæiske Union, med deltagelse af GPA-lande
Fælles glossar for offentlige kontrakter (CPV)
Kode: Transporttjenester (ikke affaldstransport) 📦

Procedure
Procedureform: Udbud efter forhandling
Bud-type: Indsendelse gældende for alle delaftaler
Kriterier for tildeling
Det økonomisk mest fordelagtige bud

Ordregivende myndighed
Identitet
Land: Danmark 🇩🇰
Type af ordregivende myndighed: Forsyningsvirksomhed
Navn på ordregivende myndighed: Aarhus Letbane Drift I/S
Postadresse: Søren Nymarks Vej 3
Postnummer: 8270
Postby: Højbjerg
Kontakt
Internetadresse: http://www.midttrafik.dk 🌏
E-mail: op-udbud@midttrafik.dk 📧
Telefon: +45 87408200 📞
Fax: +45 87408201 📠

Reference
Datoer
Afsendelsesdato: 2014-04-11 📅
Tilbudsfrist: 2014-06-02 📅
Offentliggørelsesdato: 2014-04-16 📅
Identifikatorer
Bekendtgørelsesnummer: 2014/S 075-130595
EUT-S-nummer: 75
Yderligere oplysninger

Til brug for ansøgningen er der udarbejdet et prækvalifikationsmateriale, der kan rekvireres på Midttrafiks hjemmeside: www.midttrafik.dk/udbud Ordregiver vil prækvalificere 3-5 virksomheder, der efterfølgende vil blive inviteret til at afgive tilbud på de betingelser, der i øvrigt følger af udbudsmaterialet. Såfremt, der er flere egnede ansøgere end ordregiver har angivet at ville prækvalificere, vil ordregiver på baggrund af en saglig og objektiv vurdering af de modtagne ansøgeres egnethed udvælge de ansøgere, der vil blive inviteret til at afgive tilbud. Udvælgelsen sker på baggrund af de oplysninger, ansøgerne har afgivet i medfør af prækvalifikationsmaterialet punkt 6.1 og 6.2, og udvælgelsen vil således ske på baggrund af følgende: — Kvaliteten af referencerne for udførelsen af letbanedrift og/eller lignende/tilsvarende kollektive trafiksystemer indenfor de seneste 8 år. Hovedvægten lægges på de uddybende beskrivelser af de udvalgte referencer. — Kvaliteten af ansøgerens nuværende organisation og virksomhed set i forhold til at løse opgaver tilsvarende den udbudte opgave. — Ansøgerens finansielle og økonomiske kapacitet.

Objekt
Omfanget af udbuddet
Tjenesteydelseskategori: 2
Kort beskrivelse:

Driften af 1. etape af Aarhus Letbane samt option på driften af 2. etape, hvis denne tages i brug i sidste del af den uopsigelige periode af kontraktperioden.

Udbuddet vedrører udelukkende operatørdelen på Aarhus Letbane, som består af:

— Drift af letbanekøretøjerne herunder bl.a. udførelse af køreplaner fastsat af Midttrafik og Aarhus Letbane Drift I/S (ALD)

— Klargøring og rengøring af letbanekøretøjerne

— Trafikstyring

— Administration

— Øvrige driftsopgaver i naturlig tilknytning til operatørens opgaver.

Operatøren skal desuden forestå uddannelse af fjernstyringsmedarbejdere, driftsledere og letbaneførere, og er ansvarlig for opnåelse af og vedligeholdelse af relevante tilladelser og myndighedsgodkendelser forud for og gennem hele driftsperioden. Operatøren skal i perioden op til kommerciel driftsstart medvirke til prøvedrift i samarbejde med Aarhus Letbane I/S og leverandøren af letbanekøretøjerne.

Af bemærkningerne til lov om Aarhus Letbane fremgår det, at det er hensigten, at der ved fastsættelsen af uddannelseskrav til frerne af letbanetog tages udgangspunkt i de uddannelseskrav, der stilles til buschauffører. Bekendtgørelse om krav til letbaneførere og trafikstyringspersonale på letbaneområdet har været sendt i høring af Trafikstyrelsen. Udkast til bekendtgørelsen kan ses på http://hoeringsportalen.dk/Hearing/Details/17437

ALD indgår aftale om køb og vedligeholdelse af letbanekøretøjerne med letbanekøretøjleverandøren. Operatøren forpligter sig til at samarbejde med letbanekøretøjleverandøren i forhold til overholdelsen af vedligeholdelsesplanen for letbanekøretøjerne. Derudover er operatøren forpligtet til at indgå i lejeaftaler vedr. letbanekøretøjer, infrastruktur, depot, klargørings- og kontorfaciliteter.

Kontrakten ønskes indgået for en tidsubegrænset driftsperiode regnet fra opstart af kommerciel drift. Forud for driftsperioden må påregnes en forberedelsesfase på ca. 18 - 24 mdr. Kontrakten er uopsigelig fra ordregivers side i forberedelsesfasen og i de første 6 driftsår, således at kontraktperioden minimum bliver 7 år og 6 mdr. Kontrakten er desuden uopsigelig fra operatørens side i forberedelsesfasen og de første 9 driftsår.

Kontrakten forventes at træde i kraft maj 2015. Opstart af kommerciel drift forventes foreløbigt påbegyndt 4. kvartal 2016, men det må forventes, at der kan ske ændringer i tidsplanen.

Nærmere beskrivelse af opgavens omfang og operatørens forpligtelser vil fremgå af udbudsmaterialet, der sendes til de prækvalificerede virksomheder.

I kontraktforholdet indføres sociale og uddannelsesmæssige klausuler.

Letbanekøretøjer:

Der forventes til drift af etape 1 indkøbt ca. 23 elektriske letbanekøretøjer. Heraf forventes det, at der stilles 17-21 vedligeholdte letbanekøretøjer til rådighed for operatøren i letbanens daglige driftsperiode, så det er muligt at afvikle de fastlagte køreplaner.

Depot, klargørings- og kontorfaciliteter:

På arealer på Aarhus H etableres klargøringsfaciliteter, trafikstyringscentral (OCC), kontorfaciliteter samt diverse personalefaciliteter og letbanekøretøjdepot til brug for operatøren. I sammenhæng hermed bygges værksted, kontorfaciliteter mm. til brug for ALD og letbanekøretøjleverandøren, der skal forestå vedligeholdelsen af hhv. infrastrukturen og letbanekøretøjerne. Et antal køretøjer forventes stationeret på depoter/parkeringsområder i Odder og Grenaa.

Køreplaner og køreplankompetencer:

Midttrafik og ALD udarbejder de køreplaner, som operatøren skal køre efter. Operatøren skal bistå i forbindelse hermed. Midttrafik og ALD kan træffe beslutning om evt. ekstrakørsel og dublering (opformering) på grund af mange passagerer eller reduktion af kørslen på grundlag af oplysninger bl.a. fra operatøren.

Betalingsmodel:

Der bliver tale om en bruttokontrakt. Indtægter fra billetsalg inklusiv eventuelle reklamer m.m. henføres til Midttrafik/ALD. Betalingen for driften af Aarhus Letbane skal således dække operatørens udgifter ved opgavens løsning. Operatøren skal stille relevant driftsgaranti samt tegne relevant forsikringsdækning. Nærmere betingelser herfor vil fremgå af udbudsmaterialet, der sendes til de prækvalificerede virksomheder.

Mængde eller omfang:

Operatøren skal forestå betjening af Aarhus Letbane.

Banens samlede længde er ca. 105 km, hvoraf strækningen fra Aarhus H — Nørreport, Skejby, Lisbjerg, Elev til Lystrup er dobbeltsporet. Resten af strækningen er enkeltsporet. På dele af strækningen mellem Østbanetorvet og Grenaa planlægges for en hastighed på op til 100 km/t. Den maksimale hastighed på den øvrige del af banen forventes at blive 70-80 km/t.

Der forventes et kørselsomfang på ca. 3 mio. køreplankm. eller ca. 75 000 køreplantimer pr. år.

Derudover kan næste etape(r) af Aarhus Letbane blive klar til idriftsættelse i sidste del af den uopsigelige periode af kontraktperioden. Ordregiver har option på udførelse heraf, og driftsomfanget forventes her at ville udgøre ca. 40 000 køreplantimer pr. år. mod Brabrand og Hinnerup.

Beskrivelse af mulighederne:

Option på udførelse af driften på etape 2 af Aarhus Letbane. Der forventes et driftsomfang på ca. 40 000 køreplantimer pr. år.

Varighed: 90 måneder
Referencenummer: 1-23-4-5-13.
Fælles glossar for offentlige kontrakter (CPV)
Supplerende CPV-kode: MF02
PB03
Sted for udførelsen
Hovedsted eller sted for udførelsen: Aarhus.

Juridiske, økonomiske, finansielle og tekniske oplysninger
Betingelser for deltagelse
Egnethed til at udøve det erhverv:

Ansøgere, der befinder sig i de i udbudsdirektivets artikel 45, stk. 1 og 2, jf. forsyningsvirksomhedsdirektivets artikel 54, stk. 4, anførte udelukkelsesgrunde er udelukket fra at deltage i udbudsproceduren. Der henvises til prækvalifikationsmaterialet for nærmere angivelse af formkrav til tro og love-erklæring angående ovennævnte udelukkelsesgrunde.

For ansøgere, der benytter sig af underleverandører, eller ansøgere i form af et konsortium, henvises der til prækvalifikationsmaterialet pkt. 6.2 og 6.3 i forhold til kravet om dokumentation fra underleverandører og konsortieparter.

Økonomisk og finansiel stilling:

Ordregiver vil kun indgå kontrakt med økonomisk solide virksomheder, da det har væsentlig betydning, at ansøgers virksomhed består under hele kontraktperioden.

Ansøgeren skal derfor indlevere følgende dokumentation sammen med ansøgningen om prækvalifikation:

a) Ansøgerens årsrapporter for de seneste to afsluttede regnskabsår.

Ansøgere, der ikke har udarbejdet årsrapporter for de seneste to regnskabsår, og som ikke har været forpligtiget hertil i henhold til lovgivning eller administrative forskrifter, skal i stedet vedlægge en revisorattesteret erklæring med oplysning om ansøgers økonomiske nøgletal for de seneste 2 afsluttede regnskabsår omfattende omsætning, resultat efter skat, balance og egenkapital. Erklæringen skal være udstedt specifikt til denne udbudsprocedure, og den må således ikke være dateret tidligere end datoen for offentliggørelsen af udbudsproceduren.

b) Erklæring om, i hvilken grad der er sket væsentlige ændringer i ansøgerens finansielle/økonomiske situation siden det senest afsluttede regnskabsår.

Denne erklæring skal være udstedt af ansøgerens revisor, ansøgerens administrerende direktør eller økonomichef under strafansvar efter straffelovens § 163. Erklæringen skal være udstedt specifikt til denne udbudsprocedure, og den må således ikke være dateret tidligere end datoen for offentliggørelsen af udbudsproceduren. Erklæringen skal forholde sig til ansøgerens finansielle for-hold i perioden fra det senest afsluttede regnskabsår og frem til datoen for udstedelsen af erklæringen. Erklæringen skal være udstedt specifikt til dette udbud og skal derfor være dateret efter datoen for udbuddets offentliggørelse.

For børsnoterede selskaber kan det accepteres, at erklæringen om, i hvilket omfang der siden seneste regnskabsår er indtrådt væsentlige ændringer i virksomhedens økonomiske situation, erstattes af en erklæring afgivet af virksom-hedens administrerende direktør eller økonomichef, hvoraf det fremgår, at virksomheden er et børsnoteret selskab med en forpligtelse til at overholde de børsetiske regler, hvorfor erklæringen ikke kan udarbejdes. Erklæringen skal i givet fald vedlægges seneste kvartalsmeddelelse til Fondsbørsen underskrevet at selskabets bestyrelse og skal være afgivet under strafansvar efter straffelovens § 163. Erklæringen skal være udstedt specifikt til dette udbud og skal derfor være dateret efter datoen for udbuddets offentliggørelse

Teknisk og faglig kompetence:

Det har afgørende betydning for ordregiver, at ansøgeren har den fornødne tekniske og faglige formåen til udførelse af opgaven.

Ansøgeren skal derfor indlevere følgende dokumentation sammen med ansøgningen om prækvalifikation:

a) Referenceliste over ansøgerens udførelse af letbanedrift og/eller andre lignende/tilsvarende kollektive trafiksystemer, hvor der er udført kørsel inden for de seneste 8 år.

Referencelisten ønskes indeholdt oplysninger om opgavernes omfang (årlig kontraktsum), kort beskrivelse af de udførte opgaver/ydelser, kundens navn og kontaktperson. Ordregiver forbeholder sig ret til at få bekræftet validiteten af de angivne oplysninger samt til at kontakte enhver af de anførte referencer.

b) Uddybende beskrivelse af minimum 2 og maks. 5 af de anførte opgaver på referenceliste, som ansøgeren finder særligt relevante i forhold til den udbudte opgave.

De uddybende beskrivelser bør indeholde en udførlig beskrivelse af, hvordan ansøgeren har løst opgaven, hvilke udfordringer der var/er i forhold til forberedelsesfasen og driftsfasen, samt en beskrivelse af, hvordan ansøgeren har håndteret myndighedskontakten og ansøgningsprocessen i forbindelse med opnåelse og vedligeholdelse af relevante tilladelser og godkendelser til at udføre den angivne opgave med angivelse af eventuelle særlige udfordringer hermed. Endvidere bør det beskrives, hvordan ansøgeren har håndteret de kundevendte aktiviteter med angivelse af eventuelle særlige udfordringer hermed. Den uddybende beskrivelse bør desuden suppleres med en udtalelse fra kunden om ansøgerens udførelse af opgaven. Ordregiver forbeholder sig ret til at bekræfte validiteten af de afgivne oplysninger samt til at kontakte kunderne omfattet af de uddybende beskrivelser.

De uddybende beskrivelser forventes sammen med referencerne at synliggøre ansøgers kompetencer i forbindelse med drift af letbaner eller tilsvarende/lignende kollektive trafiksystemer. Ligeledes forventes de uddybende beskrivelser sammen med de øvrige referencer at underbygge ansøgers kompetencer i forhold til samarbejde med andre relevante aktører og myndigheder omkring den samlede drift af et letbanesystem eller tilsvarende/lignende kollektive trafiksystemer og i den forbindelse ansøgers evne til at opnå relevante tilladelser og godkendelser til at udføre letbanedrift og/eller andre tilsvarende/lignende kollektive trafiksystemer.

Hver opgavebeskrivelse anbefales maks. at fylde 10 4A-sider.

c) Beskrivelse af ansøgerens nuværende organisation og virksomhed, antal ansatte (herunder underleverandører) og deres kompetencer set i forhold til at løse opgaver tilsvarende den udbudte opgave.

Kontraktens udførelse
Krav om deponering og sikkerhedsstillelse:

Der skal stilles en driftsgaranti. Betingelserne fremgår af udbudsmaterialet, der sendes til de prækvalificerede virksomheder.

De vigtigste finansieringsbetingelser og betalingsordninger og/eller henvisning til de relevante bestemmelser, der regulerer dem:

Der henvises til udbudsmaterialet, der sendes til de prækvalificerede virksomheder.

Den juridiske form, som den sammenslutning af økonomiske aktører, der skal have kontrakten, skal have:

Hvis kontrakten tildeles til flere økonomiske aktører i et konsortium/joint venture, skal der være direkte, ubegrænset og solidarisk hæftelse mellem alle de økonomiske aktører. Ydermere skal en repræsentant for de økonomiske aktører være bemyndiget til ubegrænset at kunne forhandle med ordregiver og forpligte de øvrige økonomiske aktører ved sin underskrift.

Udførelsen af tjenesteydelsen er forbeholdt et bestemt erhverv:

Operatøren skal indehave certifikat og tilladelse fra Trafikstyrelsen til udførelse af letbanevirksomhed. Der henvises til Trafikstyrelsens hjemmeside for nærmere information herom: http://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Jernbanesikkerhed/Letbaner/Godkendelse-af-letbaner.aspx

Derudover skal letbaneførere og trafikstyringspersonale opfylde de lovbestemte krav på letbaneområdet. Lovgivningen er pt. under udarbejdelse, og der henvises til høringsportalen for oplysninger om den foreslåede bekendtgørelse om krav til letbaneførere og trafikstyringspersonale på letbaneområdet:

http://hoeringsportalen.dk/Hearing/Details/17437

Procedure
Sprog
Sprog: dansk 🗣️
Andre sprog:

Ansøgning om prækvalifikation skal afleveres på dansk. Det betyder, at Bilag A og Bilag B skal afleveres på dansk. Øvrige bilag og dokumentation til ansøgningen kan afleveres på dansk eller engelsk eller i en kombination heraf.

Ordregivende myndighed
Kontakt
Enhed: Midttrafik, Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg
Jette Schelderup Mathiassen
Navn: Midttrafik
URL til yderligere oplysninger: www.midttrafik.dk 🌏
URL til dokumenter: www.midttrafik.dk/udbud 🌏
URL til deltagelse: www.midttrafik.dk/udbud 🌏
E-mail: kfst@kfst.dk 📧
URL til dokumenter: http://www.midttrafik.dk/udbud 🌏

Supplerende oplysninger
Gennemgå organ
Navn: Klagenævnet for Udbud
Postadresse: Dahlerups Pakhus — Langelinie Allé 17
Postby: København Ø
Postnummer: 2100
Land: Danmark 🇩🇰
E-mail: klfu@erst.dk 📧
Telefon: +45 35291000 📞
Internetadresse: www.klfu.dk 🌏
Oplysninger om frister for klageprocedurer:

Klager over prækvalifikation skal indgives inden 20 kalenderdage regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har afsendt underretning til ansøgerne. Klager over udbud skal indgives inden 45 kalenderdage efter, at ordregiveren har offentliggjort en bekendtgørelse i den Europæiske Unions Tidende om, at ordregiveren har indgået en kontrakt. Fristen regnes fra dagen efter den dag, hvor bekendtgørelsen er blevet offentliggjort.

Senest samtidig med at en klage indgives til Klagenævnet for Udbud, skal klageren skriftligt underrette ordregiveren om, at klage indgives til Klagenævnet for Udbud, og om hvorvidt klagen er indgivet i standstill-perioden. I tilfælde hvor klagen ikke er indgivet i standstill-perioden, skal klageren tillige angive, hvorvidt der begæres opsættende virkning af klagen. Klagen skal vedlægges et klagegebyr på 20 000 DKK.

Tjeneste, hvorfra der kan indhentes oplysninger om klageproceduren
Navn: Konkurrence og Forbrugerstyrelsen
Postadresse: Carl Jacobsens Vej 35
Postby: Valby
Postnummer: 2500
Telefon: +45 41715000 📞
Internetadresse: www.kfst.dk 🌏
Kilde: OJS 2014/S 075-130595 (2014-04-11)

Supplerende oplysninger (2014-04-23)
Objekt
Bekendtgørelsens metadata
Dokumenttype: Supplerende oplysninger

Reference
Datoer
Afsendelsesdato: 2014-04-23 📅
Offentliggørelsesdato: 2014-04-26 📅
Identifikatorer
Bekendtgørelsesnummer: 2014/S 082-143584
Henviser til bekendtgørelse: 2014/S 75-130595
EUT-S-nummer: 82
Kilde: OJS 2014/S 082-143584 (2014-04-23)

Supplerende oplysninger (2014-05-20)
Reference
Datoer
Afsendelsesdato: 2014-05-20 📅
Tilbudsfrist: 2014-06-20 📅
Offentliggørelsesdato: 2014-05-23 📅
Identifikatorer
Bekendtgørelsesnummer: 2014/S 099-173757
EUT-S-nummer: 99
Kilde: OJS 2014/S 099-173757 (2014-05-20)

Bekendtgørelse om indgåede kontrakter (2015-06-19)
Objekt
Omfanget af udbuddet
Den samlede værdi af udbuddet: 363 073 163,41 💰
Bekendtgørelsens metadata
Dokumenttype: Bekendtgørelse om indgåede kontrakter

Procedure
Bud-type: Finder ikke anvendelse

Reference
Datoer
Afsendelsesdato: 2015-06-19 📅
Offentliggørelsesdato: 2015-06-24 📅
Identifikatorer
Bekendtgørelsesnummer: 2015/S 119-218565
EUT-S-nummer: 119
Yderligere oplysninger

Da kontrakten er tidsubegrænset med med mulighed for opsigelse tidligst efter 6. driftsår, er den oplyste kontraktværdi er beregnet på baggrund af 6 driftsår.

Ordregivende myndighed
Kontakt
E-mail: klfu@erst.dk 📧

Reference
Identifikatorer
Meddelelsesnummer i EUT S: 2014/S 82-143584
2014/S 99-173757
Kilde: OJS 2015/S 119-218565 (2015-06-19)

Supplerende oplysninger (2015-06-24)
Reference
Datoer
Afsendelsesdato: 2015-06-24 📅
Offentliggørelsesdato: 2015-06-26 📅
Identifikatorer
Bekendtgørelsesnummer: 2015/S 121-221544
Henviser til bekendtgørelse: 2015/S 119-218565
EUT-S-nummer: 121
Kilde: OJS 2015/S 121-221544 (2015-06-24)

Nye indkøb inden for beslægtede kategorier 🆕

Transporttjenester (ikke affaldstransport) (6 nye indkøb)