Rammeaftale om autotransport-, bjærgnings- og oprydningsydelser til Dansk Politi og Forsvarsministeriet. Parallelle rammeaftaler hvorefter leverandørerne er opført på en liste som hhv. primær, sekundær eller tertiær leverandør, og hvor kunden er forpligtet til først at foretage rekvirering hos primær leverandør, dernæst sekundær leverandør såfremt primær leverandør ikke kan eller afviser at levere på rammeaftalens vilkår, og endelig tertiær leverandør, såfremt sekundær leverandør heller ikke kan eller afviser at levere på rammeaftalens vilkår
Politiet har behov for at rekvirere assistance til bugsering- og bjærgning af såvel 3. parts som politiets egne køretøjer.
Endvidere har politiet i tilfælde af trafikuheld, hærværk, usædvanligt vejrlig m.v. behov for at kunne rekvirere assi-stance til oprydning efter beskadigede køretøjer på veje og arealer, der er omfattet af færdselsloven.
Politiets rekvirering af transport af egne køretøjer sker i egenskab af ejer.
Politiets rekvirering af transport af tredjemands køretøjer sker for tiden med hjemmel i færdselslovens § 123, bekendtgørelse nr. 64 af 28.1.1992 om politiets fjernelse og afhændelse af køretøjer, cirkulære af 28.1.1992 om politiets fjernelse og afhændelse af køretøjer samt færdselslovens § 87, stk. 1 jf. politilovens §§ 2, 4 og 5 (lov nr. 444 af 9.6.2004 med senere ændringer).
Herudover kan Forsvarsministeriet og alle enheder under Forsvarsministeriets myndighedsområde rekvirere de af rammeaftalen omfattede ydelser.
Politiets rekvirering af oprydning sker med hjemmel i politilovens § 2.
For så vidt angår Forsvarsministeriet og enheder under Forsvarsministeriets myndighedsområde vil der alene være behov for rekvirering af transport af egne køretøjer.
Deadline
Fristen for modtagelse af bud var på 2012-06-08.
Indkøbet blev offentliggjort på 2012-04-27.
Hvem?
Hvad?
Hvor?
Indkøbshistorik
| Dato |
Dokument |
| 2012-04-27
|
Udbudsbekendtgørelse
|