Amagerbrogade som strøggade

Københavns Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen, Center for Trafik

Københavns Kommune udbyder hermed projektet ”Amagerbrogade som Strøggade” til totalrådgivning. Opgaven udbydes til en ingeniørvirksomhed som totalrådgiver med landskabsarkitekter som underrådgiver.
Projektet har til formål at ombygge Amagerbrogade til strøggade med et attraktivt handelsmiljø, bedre opholdsmuligheder, et mangfoldigt byliv, gadetræer og bedre forhold for fodgængere og cyklister.
Bussernes fremkommelighed og buspassagerernes komfort ved stoppesteder prioriteres højt. Der vil stadig være biltrafik på den nye Amagerbrogade, men den gennemkørende biltrafik reduceres, hastigheder reduceres og kørebaner indsnævres til det nødvendige, for at give plads til strøggadens mange funktioner i hverdagen.
Amagerbrogade indgår i cykelsuperstinettet og den nye Amagerbrogade vil også rumme gode forhold for cykelpendlerne, Strøggaden skal tilbyde attraktive byrum som ramme for et mangfoldigt byliv. Varelevering og handlende i bil tilgodeses navnlig med oprettelse af et antal korttidsparkeringpladser.
Strøggadens udformning skal ske i løbende dialog med borgere, handelsliv, lokaludvalgene på Amager og øvrige interessenter i bydelene. Separat fra denne opgave tilknyttes der procesrådgiver til gennemførsel af dialogproces og facilitering af arrangementer.
Denne opgaves første del er udarbejdelse af en helhedsplan fra Christmas Møllers Plads til Vejlands Allé. Helhedsplanen udarbejdes i samarbejde procesrådgiveren og Københavns Kommune. Helhedsplanen udarbejdes parallelt med og som en integreret del af dialogprocessen, for at sikre lokal inddragelse og kvalitetssikring. Helhedsplanen skal indeholde forslag til en etapedeling af anlægsopgaverne samt anlægsøkonomi herfor. Anlægsarbejderne skal planlægges så de tilpasses trafikafvikling og handelsliv bedst muligt.
Optioner:
Efter helhedsplanen kan opgaven potentielt i første omgang rumme udarbejdelse af materiale til opkvalificering af Helhedsplanen til dispositionsforslagsniveau. Herefter kan opgaven rumme udarbejdelse af projektforslag, hovedprojekt mv. for en første etape. Efterfølgende kan opgaven potentielt rumme udarbejdelse af projektforslag, hovedprojekt mv. for de følgende etaper. Se endvidere II.2.2.
Opgaven udbydes under forbehold for politisk godkendelse i forbindelse med projektets skiftende faser. Den førstkommende politiske godkendelse, som igangsætter Helhedsplanen, forventes i sidst i januar 2013.
Skitse af forventede tidsplan:
December 2012 – januar 2013 Politisk behandling af igangsætning af Helhedsplanen.
Primo februar 2013 Opstart af opgaven.
Februar – Ultimo april 2013 Dialogproces og udarbejdelse af Helhedsplan. Forslag til Helhedsplan fremsendes til Københavns Kommune med udgangen af perioden.
Medio maj 2013 Endeligt forslag til Helhedsplan fremsendes til Københavns Kommune.
Juni – august 2013 Politisk behandling af Helhedsplan i Københavns Kommune.
Medio Juni – august Udarbejdelse af dispositionsforslag (Option).

Deadline
Fristen for modtagelse af bud var på 2012-11-26. Indkøbet blev offentliggjort på 2012-10-26.

Leverandører
Følgende leverandører er nævnt i tildelingsbeslutninger eller andre indkøbsdokumenter:

• • Via Trafik Rådgivning A/S

Hvem?

• • Københavns Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen, Center for Trafik

Hvad?

• • Rådgivning inden for ingeniørvæsen og byggeri › Rådgivning i forbindelse med bygge- og anlægsarbejder

Hvor?

• • Hovedstaden › Byen København