Rammeaftale 07100012 om Biler, som omfatter delaftalerne: Køb af personbiler(delaftale 1), Køb af arbejdsbiler (delaftale 2), Køb af el-biler (delaftale 3), Operationel leasing af personbiler (delaftale 4), Operationel leasing af arbejdsbiler (delaftale 5), Operationel leasing af el-biler (delaftale 6)

Statens og Kommunernes Indkøbs Service A/S

SKI udbyder en rammeaftale om indkøb og operationel leasing af biler,arbejdsbiler, el-biler og hybridpersonbiler, som omfatter delaftalerne: Køb af personbiler (delaftale 1), Køb af arbejdsbiler (delaftale 2), Køb af el-biler (delaftale 3), Operationel leasing af personbiler (delaftale 4), Operationel leasing af arbejdsbiler (delaftale 5), Operationel leasing af el-biler (delaftale 6).
Disse delaftaler kan benyttes af offentlige organisationer og institutioner, som på tidspunktet for fremsendelse af denne udbudsbekendtgørelse til offentliggørelse i Supplement til EU-Tidende er abonnent (kunde) hos SKI.
Det drejer sig for tiden om ca. 13.000 kunder.
Liste over SKI's kunder forefindes i udbudsmaterialet, delaftalernes bilag A, som findes på https://www.ethics.dk/asp3/tender/ski_0710_20110110.nsf, jf. denne udbudsbekendtgørelses bilag A II. Det bemærkes, at SKI også står på kundelisten.
Rammeaftalen omfatter følgende:
Delaftale 1 – Køb af personbiler:
Delaftale 1 omfatter indkøb af en bred vifte af personbiler herunder minibiler, små personbiler, mellemklasse personbiler, store personbiler, mellemklasse st. cars, store st. cars, små st. cars, Sortimentet omfatter både biler på hvide og gule plader samt benzin- og diesel-drevne biler.
Delaftale 2 – Køb af arbejdsbiler:
Delaftale 2 omfatter indkøb af en bred vifte af arbejdsbiler, herunder korte vans, lange vans, minibusser, 7 sæders MPV’er, Firehjulstrukne stationcars, Firehjulstrukne ladvogne med dobbeltkabine, Firehjulstrukne ladvogne med enkeltkabine, kassebiler med enkeltkabiner, chassisbiler med enkeltkabine, chassisbiler med dobbeltkabine. Sortimentet omfatter både biler på hvide og gule plader samt benzin- og diesel-drevne biler.
Delaftale 3 – Køb af el-biler:
Delaftale 3 omfatter indkøb af en bred vifte af el-personbiler, herunder, el-sedan, el-hatchback, el-vans, El-kassebiler, El-Chassisbiler, Hybridpersonvogne – Sedan og hatchback (El/benzin). Sortimentet omfatter både biler på hvide og gule plader.
Delaftale 4 – Operationel leasing af personbiler:
Delaftale 4 omfatter operationel leasing af en bred vifte af personbiler herunder minibiler, små personbiler, mellemklasse personbiler, store personbiler, mellemklasse st. cars, store st. cars, små st. cars, Sortimentet omfatter både biler på hvide og gule plader samt benzin- og diesel-drevne biler.
Delaftale 5 - Operationel leasing af arbejdsbiler:
Delaftale 5 omfatter operationel leasing af en bred vifte af arbejdsbiler, herunder korte vans, lange vans, minibusser, 7 sæders MPV’er, Firehjulstrukne stationcars, Firehjulstrukne ladvogne med dobbeltkabine, Firehjulstrukne ladvogne med enkeltkabine, kassebiler med enkeltkabiner, chassisbiler med enkeltkabine, chassisbiler med dobbeltkabine. Sortimentet omfatter både biler på hvide og gule plader samt benzin- og diesel-drevne biler.
Delaftale 6 - Operationel leasing af el-biler:
Delaftale 6 omfatter operationel leasing af en bred vifte af el-personbiler, herunder, el-sedan, el-hatchback, el-vans, El-kassebiler, Hybridpersonvogne – Sedan og hatchback (El/benzin). Sortimentet omfatter både biler på hvide og gule plader.
Det forventes, at fordelingen af den anslåede samlede værdi af indkøbene på de 6 delaftaler bliver i størrelsesordenen:
— Delaftale 1: 43 %.
— Delaftale 2: 16 %.
— Delaftale 3: 1 %.
— Delaftale 4: 27 %.
— Delaftale 5: 11 %.
— Delaftale 6: 2 %.
Der påtænkes indgået rammeaftaler med op til 420 leverandører på delaftale 1.
Der påtænkes indgået rammeaftaler med op til 621 leverandører på delaftale 2.
Der påtænkes indgået rammeaftaler med op til 6 leverandører på delaftale 3.
Der påtænkes indgået rammeaftaler med op til 420 leverandører på delaftale 4.
Der påtænkes indgået rammeaftaler med op til 621 leverandører på delaftale 5.
Der påtænkes indgået rammeaftaler med op til 75 leverandører på delaftale 6.
Der er således tale om, at der indgås rammeaftaler med flere aktører.
Det høje antal leverandører på delaftalerne 1,2,4,5 og 6 skyldes, at tilbudsgivere tildeles pr. varelinje, og hver delaftale indeholder en række varelinjer, som fremgår af tilbudslisterne. En tilbudsgiver kan således byde på en eller flere varelinjer og konkurrencen ligger på den enkelte varelinje, og der tildeles leverandører pr. varelinje. Derfor vil det teoretiske antal leverandører kunne være af en størrelsesorden som ovenfor angivet. Imidlertid vil konkurrencen således ligge på den enkelte varelinje.
Under beskrivelsen af delaftalerne, (jf. bilag B), er der angivet, hvilke ydelser hver af delaftalerne omfatter.
Delaftalerne 1-6 er inddelt i et antal varelinjer. Hver varelinje modsvares af en kravspecifikation. Tilbudsgiver afgør selv hvilke varelinjer, som leverandøren ønsker at afgive tilbud på i den enkelte delaftale. Der er således ikke krav til, at tilbudsgiver kan tilbyde et vist antal varelinjer, for at blive tildelt på delaftalen.
I forbindelse med kundernes efterfølgende anvendelse af rammeaftalen, vil tildeling af den enkelte ordre ske på følgende måde:
Delaftale 1: Enten på grundlag af de vilkår, der er fastsat i delaftalen, uden at der iværksættes en fornyet konkurrence (direkte tildeling), eller ved fornyet konkurrenceudsættelse mellem leverandørerne (miniudbud).
Delaftale 2: Enten på grundlag af de vilkår, der er fastsat i delaftalen, uden at der iværksættes en fornyet konkurrence (direkte tildeling), eller ved fornyet konkurrenceudsættelse mellem leverandørerne (miniudbud).
Delaftale 3: Ved fornyet konkurrenceudsættelse mellem leverandørerne (miniudbud).
Delaftale 4: Ved fornyet konkurrenceudsættelse mellem leverandørerne (miniudbud).
Delaftale 5: Ved fornyet konkurrenceudsættelse mellem leverandørerne (miniudbud).
Delaftale 6: Ved fornyet konkurrenceudsættelse mellem leverandørerne (miniudbud).
Den enkelte delaftale fastsætter de nærmere betingelser for anvendelse af direkte tildeling og miniudbud.

Deadline
Fristen for modtagelse af bud var på 2011-11-09. Indkøbet blev offentliggjort på 2011-09-30.

Leverandører
Følgende leverandører er nævnt i tildelingsbeslutninger eller andre indkøbsdokumenter:

• • Bilcentret Peer Glad A/S
• • Chverolet Danmark, Dankor Autoimport
• • Fiat Automobiler Danmark A/S
• • Fiat Group Automobiles Denmark A/S
• • KIA Import Danmark A/S
• • Mercedes-Benz Danmark A/S
• • Nissan Nordic
• • Nissan Nordic Europe
• • Nissan Nordic, Dansk filial af Nissan Nordic Europe
• • Nissan Nordic, Dansk filial af Nissan Nordic Europe OY
• • Renault Danmark - filial af Renault Nordic AB

Hvem?

• • Statens og Kommunernes Indkøbs Service A/S

Hvad?

• • Stationcars og sedaner › Stationcars
• • Stationcars og sedaner › Sedaner
• • Personbiler › Køretøjer med firehjulstræk
• • Andre personbiler › Motorkøretøjer til befordring af færre end 10 personer
• • Motorkøretøjer til godstransport › Åbne varevogne
• • Varevogne › Små varevogne
• • Varevogne › Kassevogne
• • Motorkøretøjer til specielle formål › El-køretøjer

Hvor?

• • Danmark › Danmark